作者: brain2012 (Will) 在 PTT 的推文記錄
第45篇~第21篇
- 推 : 樓主講到誰適合誰不適合做業務有小三的口吻XD 20F 03-03 10:22
- 推 : 那一台很能難有月租空位，或許可以找最近臨停+Youbike 2F 02-21 13:17
- → : 1. 看YT的開箱評測，自己評估畫質和功能是否符合自身需求。極限Eason的開箱就蠻詳細的，供參。
2. 自己長年安全帽+車用行車記錄器常駐，安全帽行車紀錄器的鋰電池是消耗品，電池更換的花費也要考慮 12F 02-17 09:56 - → : 這款我用過，久了會斷。
我的做法是：網子照放，再用綁繩捆（我通常用兩條交叉綁），繩子的掛勾勾在鋁箱上面的四邊，或者兩邊抓握用的桿子。綁好後能手去稍微用力移動物件跟繩子，兩者不位移就沒問題了。 2F 12-26 14:58… 共有 12 則推文，點此顯示 - → : 遇到這群猴子能閃則閃，他們安全駕駛跟防衛駕駛意識薄弱，你不知道他們何時會撞到你 7F 09-18 13:35
- 推 : 如果你想有完善的安駕、防衛駕駛、基本駕駛操控課程，可以去板橋的宸緯駕駛學院。
付差不多的學費你學到的東西會遠比其他家還多。
在宸緯的第一天到最後一天，你練習的每一刻都有教練全程在旁幫你修正 8F 09-10 07:47 - 推 : 傳承的概念？ 4F 09-04 14:39推 : 請延續z400王的精神，繼續騎下去，車子進博物館只是時間的問題 14F 09-04 16:19
- 推 : 方便去板橋的話可以找宸緯駕駛學院，他們教考照的同時會帶入基礎安全駕駛與防衛駕駛知識、摩托車物理特性（會教如何細膩操作油門、離合器、煞車）、路線規劃。
宸緯所教的會讓你在上路前有基本概念
在台灣考大型重機駕照只有五天，不會有路考 16F 07-26 11:03… 共有 6 則推文，點此顯示 - → : 在雙北要長距離移動騎台xmax根本輕鬆寫意 3F 07-01 17:02
- → : 那台國產的紅牌大羊會修到你叫爸爸，養護成本會低？？ 45F 05-24 10:51
- → : 會講六成民眾反對，看來這咖也沒有甚麼獨立思考能力 3F 05-23 22:45→ : 不是激不激進的問題，是官員說謊的SOP嘴臉看多了 99F 05-24 10:50
- → : 還沒有正式公文 3F 04-11 17:55
- → : mobile 01有台自售，里程12k, 賣115000, 2016年車 12F 03-28 16:11
- 推 : 我自己有頂SHOEI的消光黑Hornet ADV，帽子漆薄，指甲輕輕一刮就有痕跡，對愛帽人來說要比較小心照顧。
舒適度部分我認為是沒問題的，我戴去騎24耐，或是在西濱長時間北上逆風戴久了不太有夾頭感覺。
我另一頂ARIA tour-x3戴超過一個鐘頭久了頭頂會痛 2F 03-12 09:42 - 推 : 以這個里程跟持有時間來看，樓主一天騎平均78公里了。睜開眼睛就騎車嗎？ 13F 03-09 12:00
- … 共有 11 則推文，點此顯示
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- → : 賣個車而已就吊出一堆媽寶酸民 19F 03-04 14:25→ : 然後認為價格太高就在那邊“買家佛”，吃相真難看。 21F 03-04 14:32
- → : 多位路權前輩、民代都努力那麼久，為什麼總是打不破這道高牆。 10F 01-11 21:40
- 推 : 中信的不用找管理員，後牌辨識 4F 01-11 10:26
- → : 早說根本不是收費問題，核心問題是這群痴呆官員 3F 01-10 20:01
- → : 前2021-22年看這類似車況的都30起跳，這一兩年是怎麼了？二手市場冷淡？ 6F 01-08 14:12
- → : 太樂觀了，我猜新合約ETC納入的是偵測誤闖國道的摩托車相關裝置。依照華國政府的拖延尿性，若有意圖開放早有消息，有明確的前置作業，你po的報導根本沒具體說納入 1F 01-07 08:52→ : ETC後牌偵測的用途是收費，還是開罰單要說清楚 14F 01-07 10:07… 共有 11 則推文，點此顯示
- 推 : 撇開民調的研究方法瑕疵不談，沒有第三方監督，調查結果要做假太容易了 2F 01-06 09:23
- 推 : 如果沒有要重度越野，寧可捏一點上手排非雙
話說vstrom 800都驗了，何時才要現身！？ 5F 01-05 15:18 - 推 : 我持有DL650 近兩年，這台車的速度溫吞，要跑山+靈活建議往歐系車考慮、Tenere700或者非洲雙
原po的需求看起來著重在公路，改騎tracer或tiger660應該也適合你 37F 12-25 08:52→ : j大，請問你騎1000通勤有走平面路段嗎？ 我光是在台北 53F 12-25 10:56… 共有 9 則推文，點此顯示
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