作者:
imreader (imreader)
36.236.103.117 (台灣)
2021-10-30 17:41:36 推 austin0353: 沒防刮的是馬三五門吧 17F 10-30 18:48
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.183.232 (台灣)
2021-10-14 18:04:14 推 austin0353: 大家都住德國嗎?怎麼那麼氣 21F 10-14 19:37
作者:
asdf3164 (芷柔)
114.32.158.2 (台灣)
2021-10-14 14:41:40 推 austin0353: 中間能再加個油電頂規,不過缺晶片的話機率就不高 36F 10-14 16:34
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
111.246.9.35 (台灣)
2021-10-13 16:33:19 推 austin0353: 產線只能應付四種車型,除非把四門停掉 39F 10-13 23:10
作者:
hcid (夢想天空)
39.9.140.161 (台灣)
2021-10-10 10:25:46 推 austin0353: 我直行還打燈示意交叉匯入,我也算好順序,讓了前頭的臨車,結果因為我沒有粗暴的擋住後面,被硬擠 101F 10-10 13:02
作者:
Syd (平克佛洛伊德)
1.165.1.157 (台灣)
2021-10-08 11:56:16 噓 austin0353: 昨天才被違停起步撞,那邊我都沒在檢舉,之後必舉發 162F 10-08 16:35
作者:
brella (府城臭雞雞)
118.171.36.84 (台灣)
2021-09-26 13:36:17 推 austin0353: 15公分加到20或廢慢車道(多半使守法駕駛行車困難) 62F 09-26 15:29
作者:
sadsituation (醜人俱樂部●Stan)
111.249.125.84 (台灣)
2021-09-17 22:15:55 推 austin0353: 倒車常見的問題有:不知舵角,動了才發現錯;前進與後退舵角同向,把成果吃掉。建議前進修正時都開直的 104F 09-18 01:21
作者:
join183club (183club)
1.200.74.105 (台灣)
2021-09-15 06:52:57 推 austin0353: 你說的是引擎,要用齒比換算到輪上。而輪轉速跟車速有關,假設動力傳輸完全接合,若想保持輪上最大扭力,那車速也不能改變。而改變齒比可讓引擎因轉速變化提供不同馬力,假設油門開度、傳輸損失比率一致,那同車速下就可獲得不同扭力。所以想要扭力就降檔,不用想太多 46F 09-15 10:33
作者:
join183club (183club)
1.200.73.192 (台灣)
2021-09-04 07:33:17 推 austin0353: 一堆機車鑽過去馬上就晃到你車前,近到尾燈都看不到;也有閃一邊後照鏡碰到另一邊跑掉;或是車已在前進還要從前面鑽;以及逆向式左轉,幾乎都在A柱的遮蔽範圍 37F 09-04 12:17
作者:
yokann (PTT和平大使)
60.251.209.52 (台灣)
2021-08-25 15:34:50 推 austin0353: 商富只會代理自己愛的,別再幻想了 29F 08-25 19:58
作者:
jdkcupid (飛車公爵)
36.235.188.218 (台灣)
2021-08-14 20:50:22 推 austin0353: 一堆隔熱紙貼很黑說平常很透,一遇到視野很差時只能憑感覺開,事後大多解決方法則是改燈;當然也有人賭你拍不清楚標線或車牌 51F 08-15 13:39
作者:
FAPP (手槍俠)
111.71.34.67 (台灣)
2021-04-05 14:15:57 推 austin0353: 水平對臥加渦輪會減低原本的優點,86定位不須高動力 52F 04-05 18:05
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
36.231.214.190 (台灣)
2021-03-28 17:24:08 推 austin0353: 還有裝紅藍警示燈的 20F 03-28 19:34
作者:
heartblue (再度出發....)
223.140.134.239 (台灣)
2021-03-27 08:54:34 推 austin0353: 紅綠燈參考用,常紅燈左轉、直走,綠燈方有車也無視 34F 03-27 11:21
作者:
gogobala5566 (金剛戰士5566)
1.160.235.110 (台灣)
2021-03-26 23:44:09 噓 austin0353: 推全車MB5,反正很多人只會抱怨很透,不知道某些情況會看不清楚,一開始讓他貼亮也不會回來感謝的 38F 03-27 11:11
作者:
LinuxKernel (Linus Torvalds)
66.115.176.98 (美國)
2021-03-25 20:25:48 推 austin0353: 他在抖原本還有點量,但焦點一出且新款也發表,就沒戲了,另外四門的市場一直萎縮,不進是正確的,倒是兩個韓車代理都不進銷量還不錯的掀背,願意進冷門的車系,卻不嘗試旅行車,真的覺得賣各種休旅就好了嗎 71F 03-26 03:19
作者:
TllDA (踢打)
111.250.1.117 (台灣)
2021-03-24 00:30:38 推 austin0353: 黃燈應該也要有倒數秒數,比較容易判斷能不能通過 37F 03-24 09:54
→ austin0353: 也可改成閃綠燈取代原黃燈,黃燈則為淨空時間,增加未過停止線闖黃燈罰則 40F 03-24 10:59
推 austin0353: 綠燈倒數還會衝應該是仗著有黃燈,若再多一段號誌緩衝或許有效。順帶一提,非三燈式的號誌運作模式有些 56F 03-24 22:39
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推 austin0353: Skoda哪台?A柱三角窗沒用嗎?當年覺得貴是跟誰比? 22F 03-20 10:45
作者:
sammy98 (軍)
111.71.215.141 (台灣)
2021-02-16 10:24:18 推 austin0353: 小車最低速限為最高-20,上限80;中線以內最低速限為最高-10,上限100。用+10~20在開的也不會太危險 187F 02-16 15:43
推 austin0353: 以現代車的性能,速限應可以比設計再+5~10,只是微罪不舉的寬容值得改成+5。較高的速限很少個位是5,把一半的寬容值變成實際速限應有助於拉高平均車速 191F 02-16 15:58