作者:
david855008 (清大基努李維)
36.225.33.212 (台灣)
2018-12-09 13:37:26 推 ariete: 那就買LS500 F-sport吧 24F 12-09 14:29
作者:
z85917131 (z85917131)
1.173.81.163 (台灣)
2018-11-22 14:56:44 推 ariete: F-Sport限量版是159還是165啊？（雖然也買不到了） 13F 11-22 15:31
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2018-11-03 23:11:56 推 ariete: 你忘了把折（殺）讓（價）5～8%算進去了XDD 38F 11-04 11:22
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Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2018-11-02 15:52:01 推 ariete: 數據怪怪的，根據熱值，1公升的汽油排放2.24kg的CO2，排放量其實是336kg（不過還是比電動車吃燃煤電高）。不過這篇的電動車應該用平均發電碳排約600g-CO2/kwh再多算一個平均數字就是了（包含綠核煤氣油的發電碳排放），那大概就是198kg碳排放量，換算成汽油排放大概就是18.1km/L（柴油 14F 11-02 17:31
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peter32566 (屁特王)
36.231.95.131 (台灣)
2018-10-26 08:26:55 推 ariete: 超過2噸的車，市區還有9～10不錯了啦 195F 10-26 15:31
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Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2018-10-19 22:05:51 推 ariete: 其實就是車輛動力學的內容而已啊，用到多連桿懸吊，結果無法解決胎面荷重分佈、最後跟輪胎公司一起開發新胎來解決……怎麼不先考慮機構瞬心、前後軸重心位置、RollCenter是不是設定錯誤？ 63F 10-20 16:28
推 ariete: 我沒有說我懂的比大廠多，而是車輛配重、懸吊形式是設計 68F 10-20 17:23
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q4609369 (Bravo)
114.38.130.118 (台灣)
2018-10-13 12:33:26 → ariete: 阿基拉那個蹩腳的技術還評什麼操控啊…… 48F 10-13 16:21
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joson4921 (特務)
1.161.168.210 (台灣)
2018-10-06 02:02:26 推 ariete: 底盤動態是在評什麼鬼XDD，還是開統哥評的比較精確。然後，終於有人講萬年定速桿比較好用了，感動！！ 34F 10-06 08:16
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Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2018-09-21 01:46:52 推 ariete: 米國要持有1年才能外銷啊 20F 09-21 10:11
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georgelkk (9G)
73.93.131.119 (美國)
2018-09-18 14:25:07 推 ariete: 歐盟做的車外電子後視鏡測試發現，駕駛觀看車外後視鏡時仍需要透過側窗觀看車側障礙物，所以顯示螢幕建議位置仍然希望能在原有位置，Audi的螢幕位置偏低 29F 09-18 16:13
作者:
georgelkk (9G)
73.93.131.119 (美國)
2018-09-09 16:25:55 推 ariete: ES跟IS350的3.5L引擎都是2GR-FKS，沒有新舊差異 11F 09-09 16:57
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Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2018-08-16 15:16:26 推 ariete: 車廠一定有買車回去拆，就算沒買也會買A2Mac1，工程就是拆抄改，沒必要走別人失敗的老路 25F 08-16 18:04
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Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2018-08-10 22:50:18 → ariete: 車子放進貨櫃裡（電波遮蔽+GPS無效）就抓不到了吧 10F 08-11 05:38
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yd1143 (今晚吃什麼?)
111.83.118.247 (台灣)
2018-07-17 09:43:33 → ariete: 開過GS，以後頂多買Porsche 39F 07-17 10:55
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saitou68201 (漂泊不定)
114.44.80.104 (台灣)
2018-06-26 14:23:45 推 ariete: 以現在的驗車標準，我的1999年車輕鬆過最新的驗車排氣標準（怠速模式），而且她也有OBDII，對有在顧車況的車來說影響真的不大，除非不採取怠速驗排氣，這才真的硬 30F 06-26 14:51
推 ariete: 汽車驗車標準從三期之後都是CO 1.2%/HC 220ppm，其實升四期還是六期根本沒影響啊 82F 06-26 15:32
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Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2018-06-01 00:29:24 推 ariete: 出廠毛利跟Toyota銷售毛利（含折讓、運輸）比？？正常車廠出廠毛利至少40%，25%不會賺錢 18F 06-01 09:24
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Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2018-05-20 14:29:30 → ariete: 永磁馬達比交流感應馬達貴吧……寫反了 2F 05-20 14:43
推 ariete: 是的，同功率輸出下永磁馬達一定比感應機貴，但要是效率提升能少裝一些電池導致整體設計縮小（例如車身可以縮、輪胎可以小），那的確可能在整體成本上較低
另外，雙馬達版用前感應機就是為了省成本，因為雙馬達需要 6F 05-20 15:00
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ko910493 (人沒夢想跟鹹魚有何分別)
114.25.93.203 (台灣)
2018-03-19 01:05:30 推 ariete: 就算沒有下一代GS，又不影響買4.5代GS呀 45F 03-19 06:22
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kerker 145.94.197.130 (荷蘭)
2018-03-14 03:12:38 推 ariete: CT裝15/16吋小腳會比17/18吋的油耗多1～1.5km/L
跟P3/P4有差的主因在於胎，P3配17吋的油耗也是比較差 15F 03-14 09:20
推 ariete: 其實我的16吋小胎CT在儀表均速27km/h的狀況（已跑5.9萬km）都還是跑表顯23km/L，速度也大概是速限+表速10，所以小腳還是有差，當初買車沒考慮17、改圈沒考慮17or更大的尺寸 23F 03-14 09:33
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Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2018-03-08 04:51:28 推 ariete: MB RD：租來拆就好啦XDD 2F 03-08 09:36
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bearland (夜鷺食穀)
209.58.136.4 (美國)
2018-02-17 20:01:19 推 ariete: 不喜歡Logo就買Z4呀，上面的在崩潰啥？？
To zza大，豐田操控導向的車，動力不是Yamaha操刀就是Subaru借將，這次用BMW的不是很合理嗎XDD 64F 02-18 06:58
作者:
SMOOTH5528 (熊大叔)
42.76.142.27 (台灣)
2018-02-14 13:31:42 推 ariete: 比較想知道近2米寬的車停大賣場，下車到底會不會擠呀 21F 02-14 14:29
作者:
LexusES200 (ES200)
1.160.25.49 (台灣)
2018-02-05 21:19:15 推 ariete: 前後兩端都限速40，中間限速還調高是要塞爆頭尾嗎？ 83F 02-06 15:03
作者:
CkMichael ( )
1.165.42.82 (台灣)
2018-01-16 19:42:36 推 ariete: Tesla太摳了啦，裝個電流感測器是很貴嗎XDD 9F 01-16 19:56