作者:
seysem (seysem)
1.164.50.64 (台灣)
2024-02-13 10:35:36 → aizuwakamazu: 跟交通安全有關? 10F 61.224.226.251 02-13 10:42
作者:
whitefox (黑心POWER終結者)
118.150.192.235 (台灣)
2024-02-12 13:29:22 → aizuwakamazu: 若達翻覆程度才會比較嚴重 7F 61.224.221.20 02-12 13:37
作者:
runa2 (あんた飛ばしすぎ!!)
220.137.21.124 (台灣)
2024-02-09 12:13:20 噓 aizuwakamazu: 放假是讓你們去做功德...改運兼改命 15F 61.224.225.198 02-09 12:16
作者:
Ommmmmm5566 (有人責備我們不夠深入)
223.136.185.125 (台灣)
2023-12-24 18:40:04 → aizuwakamazu: 誰想吹? 1F 61.224.210.22 12-24 18:40
作者:
TPDC (T卩ÐC)
211.21.101.140 (台灣)
2023-12-24 16:25:45 → aizuwakamazu: 以前的人會幹譙後來的人買啥10節車明明規劃就是8節車廂用,買10節回來?後來的人衝康前面的人... 19F 61.224.210.22 12-24 16:40
→ aizuwakamazu: 甚麼時候可以開站.... 1F 1.170.136.66 12-18 13:32
作者:
HTC92 (中国台湾人的驕傲-92共識)
111.251.83.188 (台灣)
2023-12-03 21:18:01 → aizuwakamazu: 戒嚴了,沒辦法,危急存亡時刻 5F 61.224.216.17 12-03 21:24
作者:
flower42 (栗悟飯與龜波功)
49.217.238.33 (台灣)
2023-11-24 22:45:54 → aizuwakamazu: 到不了目的地,直接載去終點 1F 61.224.223.78 11-24 22:47
作者:
meta41110 (阿標)
1.168.185.69 (台灣)
2023-11-21 21:56:14 → aizuwakamazu: 為啥不是罰2萬4?這裡咖大漢是這樣? 14F 1.170.129.245 11-21 22:01
作者:
PPAPwww (pan)
39.9.165.211 (台灣)
2023-11-11 21:47:45 → aizuwakamazu: 技術性和行政性審查要分流...
人力資源配置比例也要考慮 4F 1.170.186.60 11-11 21:51
作者:
GonVolcano (火山君)
116.89.140.190 (台灣)
2023-11-11 20:20:19 推 aizuwakamazu: 建議高度技術性質審查和一般行政規則條件的審查人員,應該要分別看待 6F 1.170.186.60 11-11 20:30
→ aizuwakamazu: 如建管審查和證照登記換發的門檻有差,通通混為一談,公務員大加薪就對? 10F 1.170.186.60 11-11 20:31
作者:
elite9q 111.248.143.161 (台灣)
2023-11-07 21:14:27 → aizuwakamazu: 可以被檢舉的臨停(及其停車狀態)才會記點,如果臨停狀態不能被檢舉,那因此超過3分鐘的停車狀態亦不會記點 25F 61.224.233.27 11-07 21:42
→ aizuwakamazu: 一般紅黃線臨停不能檢舉,當然在上停 30F 61.224.233.27 11-07 21:44
作者:
hito0509 (永不放棄!!)
27.53.168.157 (台灣)
2023-11-06 21:52:18 噓 aizuwakamazu: 真要這樣,要全國正義人士和政府對幹 27F 1.170.171.247 11-06 21:56
→ aizuwakamazu: 看起來人還死不夠多,交X部深感遺憾 32F 1.170.171.247 11-06 21:58
作者:
micky5689 (顆顆)
114.27.219.228 (台灣)
2023-11-06 21:06:23 推 aizuwakamazu: 圓滿YOSHI一生,在這宇宙認識好朋友 46F 1.170.171.247 11-06 21:15
作者:
PTTHappy (no)
101.137.104.31 (台灣)
2023-10-26 10:28:41 → aizuwakamazu: XX漢堡(連鎖),關鍵字早餐,都有的刷 18F 10-26 18:38
作者:
razan (僅供參考)
101.3.152.81 (台灣)
2023-10-22 19:30:01 → aizuwakamazu: 可能以為每間公司都是上百名員工,24H全天候營運,還要應付外界隨扣隨到? 10F 36.233.44.150 10-22 19:35
作者:
herewego (rage of dust)
1.170.79.17 (台灣)
2023-10-21 18:19:23 → aizuwakamazu: 要這樣玩,乾脆只要有違規前科,所有駕駛不分種類全面終身禁上路,爽嗎? 23F 36.233.28.15 10-21 18:31
作者:
cl3bp6 (來自97號世界)
112.104.115.224 (台灣)
2023-10-21 10:39:02 → aizuwakamazu: 接下來行政機關都怪遊覽車就對了?大概又要挖祖宗18代了... 38F 36.233.28.15 10-21 11:02
作者:
Nigger5566 (尼哥56)
223.140.231.145 (台灣)
2023-10-10 16:59:10 → aizuwakamazu: 是哞?還是咩? 62F 36.233.2.131 10-10 17:14
作者:
coffee112 (我沒拿$就換你網軍死全家)
218.164.138.123 (台灣)
2023-09-30 13:47:04 → aizuwakamazu: 政府現行架構體制,建議全面砍掉重練 17F 36.233.45.27 09-30 13:52
→ aizuwakamazu: 不然面對任何現況變化,完全沒對策 19F 36.233.45.27 09-30 13:53
→ aizuwakamazu: 只能推給地方...削減不必要設置人力 21F 36.233.45.27 09-30 13:54