作者:
Snoopy1111 (Snoopy1111)
210.69.124.29 (台灣)
2013-12-18 08:59:20 推 aimlin: 其實改善高速公路，提升速限到160,北中ㄧ小時,就沒浪費錢蓋高鐵的必要,北高就靠航空就好了
不過為了要開發新市鎮(ㄔㄠˇ ㄉㄧˋ ㄆㄧˊ),當然還是蓋了以二高的線形,提速130-160應該有可能 39F 12-18 12:23
推 aimlin: 連VW開到160都很穩吧(聽說的),更別說雙b了 53F 12-18 13:27
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作者:
sagat666 (每月1號就變強)
106.1.25.60 (台灣)
2013-12-12 20:53:54 推 aimlin: 鍵盤海放 47F 12-13 10:19
作者:
taiwan71924 (leave)
220.132.167.156 (台灣)
2013-04-28 00:41:45 推 aimlin: mondeo引擎轉九十度裝上去=XJ 2.0引擎
新引擎變速箱都要靠大集團才研發的起,內裝和底盤做好就可了在加上形象廣告就可當高級車,反正渦輪化以後輸出都差不多像ecoboost240, 528i功率幾乎一樣,差在後驅加速快底盤穩所以一個0-100 七秒多一個只要六秒
一台只能賣九十萬 一台可以賣三百萬
mondeo=evoque=volvo t5連引擎護蓋都一樣 19F 04-28 12:59
推 aimlin: 變速箱成本應該是沒到三倍高,引擎變速箱技術大廠應該差不多 29F 04-28 13:16
→ aimlin: 價差在品牌，車體，調教和質感吧
動力系統的成本應該差不多~~ 31F 04-28 13:17
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作者:
tkucuh (無)
122.121.205.88 (台灣)
2013-04-01 10:38:23 推 aimlin: 回數票好用的很 為啥要裝etag
電子收費車道過了也是一起塞成一團，有較快? 4F 04-01 10:48
推 aimlin: 停下來繳錢還可以拉拉轉到五六千，比較不會積碳吧 10F 04-01 10:55
推 aimlin: 每一個檔位都拉轉感覺比較好阿~ 12F 04-01 10:57
→ aimlin: 五千多再入一下檔 14F 04-01 10:59
推 aimlin: 國產自排不是都可以五千多轉才換檔嗎，油門不要鬆就好了tierra的d檔可以踩到五千多才自動跳檔,油門要重點不要放 48F 04-01 13:16
推 aimlin: 馬三的手自排可以拉到燒掉也不會跳檔 XD 51F 04-01 13:21
推 aimlin: 等下跑去郵局看還有沒有賣 88F 04-02 10:16
作者:
asosan (清水の舞台)
216.131.92.45 (美國)
2013-02-08 09:28:35 推 aimlin: nissan比較安全
前面有引擎室可以當緩衝吧 13F 02-08 10:14