作者:
caterlanse (卡特--藍)
118.163.69.237 (台灣)
2014-10-08 10:48:54 推 aegis43210: 強度可以再維持兩報的樣子 66F 10-08 17:19
推 aegis43210: 強度看來沒辦法持平狄普了,但維持貓五的時間真長 112F 10-09 00:58
作者:
sbtiagr (星奇*天)
101.14.89.167 (台灣)
2014-09-21 21:34:17 推 aegis43210: 如果到了149.5就開始往北走的話,就可以往下拉 55F 09-21 22:09
作者:
proman614 (鍵盤達人)
36.232.135.85 (台灣)
2014-09-21 13:34:28 推 aegis43210: 應該是掠過台東,向北的趨勢不變,就是CWB的路徑 15F 09-21 13:40
作者:
linph (falcon)
118.160.18.198 (台灣)
2014-09-21 11:24:45 推 aegis43210: 持續偏東吧,大平洋高壓緩慢東退中 5F 09-21 11:29
推 aegis43210: 如果二次登陸的話,花蓮市機率最大 24F 09-21 11:34
作者:
proman614 (鍵盤達人)
36.232.139.13 (台灣)
2014-09-20 18:56:57 推 aegis43210: 小麥只顧著跟蟻王下棋,都不認真變強 27F 09-20 19:25
作者:
keroromoa (說再多也只為保護自己)
163.25.118.210 (台灣)
2014-09-20 16:25:18 推 aegis43210: 接近臺灣的時候應該會受地形吸引偏東移動 27F 09-20 16:56
作者:
proman614 (鍵盤達人)
36.232.139.13 (台灣)
2014-09-20 14:38:07 推 aegis43210: CWB應該有把投落送的資料給PAGASA呀,好奇怪 20F 09-20 15:02
作者:
biostar (澎湖小雲雀)
1.172.7.68 (台灣)
2014-09-20 11:32:05 推 aegis43210: 鳳凰終於開始整合東側的底層 18F 09-20 11:47
推 aegis43210: 請看卡大那篇 24F 09-20 11:58
推 aegis43210: 既希望整合成功,又怕南部有災情… 67F 09-20 12:45
推 aegis43210: 會在往西北移動一些吧,從高雄登陸的機會也是有的 114F 09-20 13:40
推 aegis43210: 反正975百帕跑不掉 121F 09-20 13:56
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
hsr7016 (天理)
122.121.239.253 (台灣)
2014-09-20 09:21:15 推 aegis43210: 希望能順利重整底層 5F 09-20 09:31
推 aegis43210: 希望他能撐到給基隆解解渴 9F 09-20 09:39
推 aegis43210: 明天台中到台北平地,雨量不會到大雨等級 51F 09-20 10:11
推 aegis43210: 請到天氣詢問區哦 57F 09-20 10:24
推 aegis43210: 雲系開始離開菲律賓,鞏固中心中 62F 09-20 10:39
作者:
jasonccr (不是ㄈㄈ尺)
111.243.122.85 (台灣)
2014-09-20 00:14:41 推 aegis43210: 這個位置很難把卡在菲律賓的三魂七魄找回來呀
還要再偏西一點才好重整 19F 09-20 00:31
作者:
keroromoa (說再多也只為保護自己)
163.25.118.210 (台灣)
2014-09-19 21:25:48 推 aegis43210: 鳳凰的底層好偏東,看來底層很難重建 22F 09-19 22:03
推 aegis43210: 拜託不要再喝紅茶了… 33F 09-19 22:16
推 aegis43210: 鳳凰的東側底層是他增強的機會,看能不能整合 52F 09-19 22:41
作者:
sober716 (像大樹一樣高)
220.128.195.252 (台灣)
2014-09-19 20:29:06 推 aegis43210: 直接在屏東撞山的話,副中心會在那邊形成呢? 5F 09-19 20:33
推 aegis43210: 底層還需要建立,明天速度應該還會慢一些 33F 09-19 21:25
作者:
caterlanse (卡特--藍)
118.163.69.237 (台灣)
2014-09-19 16:45:13 → aegis43210: 中部要到週日才有明顯風雨 16F 09-19 16:54