作者:
convington (台中傑森史塔森)
101.8.17.81 (台灣)
2017-11-17 10:56:08 推 a96932000: 車頭的v字飾板拿掉就邊es了 88F 11-17 11:46
作者:
olmtw (olmtw)
150.117.246.117 (台灣)
2017-09-17 08:43:29 推 a96932000: 這開門....老實說除了噱頭之外很難用吧QQ? 28F 09-17 10:23
作者:
ununnihao (安安你好)
1.175.157.181 (台灣)
2017-05-04 08:57:33 推 a96932000: 好奇,那樣迴轉跟從夏都開出來左轉是差在哪邊 57F 05-04 09:50
推 a96932000: 但若都看到,怎樣的距離才是可以轉的呢?還是看到有車就不該轉? 71F 05-04 09:59
→ a96932000: 依照在對向撞擊,無論Toyota是要進內車道或迴轉,採取 81F 05-04 10:02
→ a96932000: 的應是減速而不是跨到有分格柱擋住的對向吧 83F 05-04 10:02
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作者:
cystal (專業代PO)
111.251.35.124 (台灣)
2017-05-03 20:34:55 推 a96932000: 按照pu大的地圖,若中央分隔的柱子當下還在的話,賓士應該不太可能為了超車切到對向車道吧? 66F 05-03 21:48
推 a96932000: 對向機車減速應該是要先讓迴轉車先過,就那個位置來說應該看不太到賓士車,畢竟視線被迴轉車擋住了 69F 05-03 21:52
作者:
gname ((′口‵)↗︴<><...<><)
210.63.212.116 (台灣)
2017-04-12 14:53:36 推 a96932000: 當精品賣吧,賣到賺到,不賣也沒差,定價若壓到140以內可能會傷到p4 的銷量 88F 04-12 16:36
作者:
ps2xx (P幣一多就會賭光)
163.20.43.155 (台灣)
2017-01-11 10:43:07 推 a96932000: 好奇一點,妥善率以及後勤品質也算不算安全性的一環? 5F 01-11 10:51
推 a96932000: 不過其實如果消費者多注重安配而選進口車,那相對也能加強該車系的後勤環境 18F 01-11 10:59