作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.203 (台灣)
2024-12-14 12:46:59 推 a20731: :加密班次 1F 12-14 13:57
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.95.85 (台灣)
2024-12-10 08:05:14 推 a20731: 有啦中綠上個月還是有小勝高橘啦 7F 12-10 10:26
作者:
qwe711334 (qwe)
180.217.155.20 (台灣)
2024-11-27 02:21:18 推 a20731: 去年這個時候還有幹掉崇德站 17F 11-27 16:19
作者:
WuSam (藤原豆海)
42.70.124.236 (台灣)
2024-10-31 11:28:47 推 a20731: 環狀線是新北捷運 2F 10-31 12:55
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.112.189 (台灣)
2024-10-22 00:16:51 推 a20731: 台北路網不是早就成形了嗎? 47F 10-22 18:28
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.140.152.24 (台灣)
2024-10-18 21:02:44 推 a20731: Y字是一回事 重疊區間都在比較外圍 5F 10-18 21:13
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.15 (台灣)
2024-10-17 09:47:53 推 a20731: 說到神岡起飛 神岡區幾乎沒有碰到這條
反而是這兩大塊地比較有機會翻身
下面那個是14期 有了這條更加完善
上面那個如果台中人口還會持續上漲
應該也是有機會重劃 52F 10-17 23:00
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
ywe (ywe)
160.237.119.58 (日本)
2024-09-16 13:23:58 推 a20731: 中捷每個禮拜運量最多的就是禮拜五
會比平常多2成 其他天都很平均
平日、假日都4萬初 1F 09-16 14:10
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
111.246.119.207 (台灣)
2024-09-08 15:53:59 推 a20731: 看前面的案例大多都是老人家
他們有在更新法規資訊嗎? 1F 09-08 16:41
作者:
pololo61201 (噗囉囉)
36.234.15.173 (台灣)
2024-09-03 21:53:12 推 a20731: 氣氣氣氣氣 12F 09-04 02:25
作者:
yhggur5685 (城裡的月光)
106.1.198.64 (台灣)
2024-08-15 20:54:12 推 a20731: 基本設計中央7/1提供審查意見
市府7/12就回覆修正案
應該算是小問題? 代表整個流程快結束? 13F 08-15 23:24
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-07-08 12:01:34 推 a20731: 如果要多一站台中公園設站感覺比較好 70F 07-08 22:10
推 a20731: 自由路復興路口的那個彎太直角了吧
多少要徵收一點私人土地 100F 07-09 11:25
作者:
fspmlp (小國小民,好國好人)
111.82.170.114 (台灣)
2024-07-07 05:51:44 推 a20731: 不是設站早了 是重劃區開發晚了
綠線就夠拖了 重劃區更拖 15F 07-07 14:26
→ a20731: 如果沒有怪人隨機攻擊事件
5月運量就能創新高了 18F 07-07 14:29
作者:
u10400068 (手邊沒電腦&破產版803)
61.216.26.1 (台灣)
2024-06-27 18:06:40 推 a20731: 雙北也少很多司機啊 18F 06-27 19:27
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.233.136 (台灣)
2024-06-24 18:42:25 推 a20731: 氣氣氣氣氣 33F 06-24 22:24
作者:
ej03xu3 (Touerin)
27.53.57.246 (台灣)
2024-06-13 12:54:23 推 a20731: 桃園那個就像在沙漠中硬開一條綠廊一樣
每一站都像一個綠洲
有的一眼望去根本沒有聚落
需要比較久才能開發完畢
台中的問題是重劃區有拖到 26F 06-13 23:35
… 共有 29 則推文,點此顯示
作者:
stu962046 (晴)
42.74.190.218 (台灣)
2024-05-11 15:45:51 推 a20731: 4月運量好像都有降一點
高鐵、中捷都是下降的 1F 05-11 15:59
推 a20731: 通勤的還是得搭 沒事想出門晃晃的
看到下雨應該就待在家裡了 5F 05-11 16:53
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-05-10 13:32:03 推 a20731: 之前被砸到的時候 8F 05-10 16:28
作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
61.231.75.16 (台灣)
2024-05-08 15:31:22 推 a20731: 或是跟橘線併成成y字型加速推動
加密新民至火車站的班次
然後南屯走北屯路拉去太原路 32F 05-08 18:39
… 共有 26 則推文,點此顯示
作者:
Sky77777777 (車板林威助)
112.78.74.235 (台灣)
2024-04-27 16:05:01 推 a20731: 90億拿去提高司機工作環境、薪水 不是更好? 6F 04-27 16:33
作者:
yhggur5685 (城裡的月光)
106.1.198.64 (台灣)
2024-04-25 17:57:03 推 a20731: Tpass 可以用了嗎? 19F 04-25 20:18
作者:
fspmlp (小國小民,好國好人)
111.82.192.230 (台灣)
2024-04-21 08:45:04 推 a20731: 短期還是看頭尾的重劃區什麼時候發展起來吧 11F 04-21 10:57
作者:
ywe (ywe)
125.9.1.18 (日本)
2024-04-19 00:57:27 推 a20731: 中捷一條命運多舛的線
7、8月出國高峰? 3F 04-19 02:34
推 a20731: 中捷景點 文心森林公園
因為基期低辦活動運量就會提升1、2成
未來1、20(?)年還有大坑風景區 31F 04-19 12:43
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
stu962046 (晴)
42.74.73.89 (台灣)
2024-04-16 22:49:05 推 a20731: 6線齊發還沒有比較多的話 乾脆收一收了 13F 04-17 00:03
推 a20731: 雙北1998年也才30-40萬
高雄一半不到的人口 就有18-21萬了 45F 04-17 10:04
作者:
spiritman (行人才是道路的主角)
124.218.238.105 (台灣)
2024-04-15 22:28:57 推 a20731: A21本身就不低了 11F 04-16 10:08
作者:
y11971alex (Indigo)
36.229.140.222 (台灣)
2024-04-13 05:57:24 推 a20731: 不反對蓋輕軌
問題是安坑輕軌遠離主要聚落
是要蓋給誰搭?
而且幾乎沒有腹地可以再開發
頂不住壓力蓋在主幹道 就不要蓋就好了 89F 04-13 14:55
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.253.220 (台灣)
2024-04-03 17:08:59 推 a20731: 現在公路運輸缺司機 沒那麼好調吧 22F 04-03 18:25