作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.57.173 (台灣)
2024-02-19 21:20:42 推 Tschaikovsky: 看來汐止市區人還不知道依現行規劃,到時進市區仍需要在南港或樟樹灣轉乘...(但現在似乎也沒法動了 73F 02-20 17:24
作者:
ELYC1x (ycl)
223.137.91.17 (台灣)
2024-02-19 13:30:38 推 Tschaikovsky: 蓋好後汐止區公所過來大概率還是要轉車,只是在樟樹灣或南港轉的差別而已… 95F 02-19 18:32
作者:
ptk9811107 (阿財)
223.139.86.43 (台灣)
2024-02-17 12:20:29 → Tschaikovsky: 中國大陸蓋捷運仍有限制,人口和預算收入要超過門檻才能蓋,像新竹、台南可能會蓋不成(除非和鄰近縣市合併) 55F 02-17 18:27
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-02-16 14:15:02 → Tschaikovsky: 笑別人4%,這種行為不是更值得這個名號? 18F 02-16 17:50
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.42.20 (台灣)
2024-02-07 01:27:19 推 Tschaikovsky: 桃園捷運局在行政院核定綠線後2年才成立,現在藍線都還沒正式動工把問題歸咎於沒捷運局是不是太早? 102F 02-07 21:08
→ Tschaikovsky: 15年成立桃園市政府「交通局捷運工程處」,18年3月15日升格桃園市政府「捷運工程局」 106F 02-07 21:19
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.42.20 (台灣)
2024-02-06 18:28:58 推 Tschaikovsky: 主線還在可行性,延伸南投肯定不會太快,但拉到名間是不是有點太遠?(雖然延南投被拿來當政見過) 1F 02-06 19:17
作者:
shinchan626 (Stitch)
36.226.93.6 (台灣)
2024-02-05 15:27:19 推 Tschaikovsky: 有部分路段是水泥墩+綠樑看起來就還好(有版友有傳過),但照片裡的綠墩+綠樑真的不大行…
#1bdZCejx (MRT) 可以用這篇參考下其他段的情況 29F 02-06 03:14
作者:
Apoohhnahna (我最討厭姑姑了)
111.83.118.66 (台灣)
2024-02-04 18:30:12 推 Tschaikovsky: 不如紅線走五權-五權西,個人也想過雙十路路廊給紅線,但最後還是不如走五權路服務範圍更廣 24F 02-05 01:01
→ Tschaikovsky: 還是喜歡復興路版本,自由雙十路口還能設一站,轉運中心再設地下連通道連接。為了干城把藍橘轉乘弄不方便不值得 29F 02-05 01:26
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
NipponKitano (かけかえのないもの)
36.231.183.120 (台灣)
2024-02-03 19:04:36 推 Tschaikovsky: 評估時難道都不知道就定左營案…? 10F 02-03 19:27
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.42.20 (台灣)
2024-02-01 00:01:58 → Tschaikovsky: 只會跳針黑金罵別人,難怪怎麼輸都不知道。說有圖利以後身體力行這段捷運不要搭,周邊房子不要買 124F 02-01 19:41
作者:
hawick (刺蝟哲學)
61.227.177.228 (台灣)
2024-01-31 19:06:02 → Tschaikovsky: 交給台灣鐵路公司營運,高層換成高鐵的不知道有沒有可能 15F 01-31 20:20
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.223.140 (台灣)
2024-01-29 19:52:36 推 Tschaikovsky: 恭喜台中,這真的是很好的新年禮物 5F 01-29 19:55
作者:
y11971alex (Indigo)
27.240.161.213 (台灣)
2024-01-29 11:54:10 推 Tschaikovsky: 可以先參考當地公車站站名吧?民眾應該會比較習慣,如果當地設站密度低再用大點的古地名或交叉路口 22F 01-29 14:45
作者:
loveyou919 (只能苦苦守候)
59.126.51.141 (台灣)
2024-01-25 13:58:32 → Tschaikovsky: 綜規還會再動,不過如果想和崇德豐原線轉(如果想繼續往五權方向拉)應該也只有那裡,拉到三民路反而會卡到加油站(? 27F 01-25 18:04
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.29.145 (台灣)
2024-01-24 19:06:06 推 Tschaikovsky: 捷運局可能要兩條線確定了才會想設吧,2018年初桃捷綠線動工前桃園市才設捷運局 75F 01-25 01:40
作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
123.192.90.230 (台灣)
2024-01-23 00:28:43 推 Tschaikovsky: 希望能有崇德五權西線,桃紅線改成潭子-頭家厝(捷運站取代台鐵)-洲際-水湳轉運中心-逢甲-秋紅谷說不定比較好 13F 01-23 02:56
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-01-20 14:18:38 推 Tschaikovsky: 拖越久經費增加越多,少點口水早點蓋對大家都好,新科立委也趕快動起來,幫忙喊話處理相關問題也行 39F 01-21 00:05
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-01-18 10:33:13 → Tschaikovsky: 有人一直跳針圖利,難道拐彎去後站不算「圖利」後站土地所有人?直接進台中港不算「圖利」三井? 57F 01-18 17:22
→ Tschaikovsky: 藍橘轉乘真的要說明,藍線站點沒問題,不過橘線時麻煩鞭大力點(既然是疊式應該更該考慮平行轉乘) 77F 01-18 17:49
作者:
andy3021515 (上車請先戴好口罩再上)
27.247.100.16 (台灣)
2024-01-18 17:08:33 → Tschaikovsky: 只想問怎麼這則報導立場有點重...? 21F 01-18 17:25
作者:
backpacker18 (Força Barça)
111.83.239.250 (台灣)
2024-01-17 17:35:47 → Tschaikovsky: 但「正確答案說」也是你講的...雖然早點這樣就好,希望早日動工 59F 01-18 01:27