作者:
y11971alex (Indigo)
118.231.176.215 (台灣)
2023-11-08 01:32:49 推 Tschaikovsky: 這段省政府時就有,但也沒多進去大坑(附近倒有中台科大),印象中近年不少建案,希望能和紫線直通運轉 4F 11-08 02:29
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
114.137.75.18 (台灣)
2023-11-06 17:37:39 → Tschaikovsky: 這樣用有點怪,應該是“服務質量”或“乘車體驗” 27F 11-07 02:53
作者:
vera575 (vera575)
111.83.104.23 (台灣)
2023-11-06 21:45:48 噓 Tschaikovsky: 月台廣播不是都會說:「非持有本次列車票卡或使用電子票證者,請勿上車。」,怎麼會看到車就上呢? 45F 11-07 02:41
作者:
YellowWolf (TWolf)
211.72.106.139 (台灣)
2023-10-31 23:32:47 推 Tschaikovsky: 要和民汐接似乎有點距離,而且會變成Y字型,除非民生線前面幾站不要了 22F 11-01 01:45
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.22.223 (台灣)
2023-10-28 16:23:47 → Tschaikovsky: 拿六家比前請先想想:六家線中間區段和早期規劃新竹捷運平行,捷運化是因需求到一定量,集集...?
(田中線直通集集支持,但捷運化實在餅劃太大) 36F 10-29 00:31
作者:
LIN9 (LIN9)
27.53.121.60 (台灣)
2023-10-28 13:38:30 噓 Tschaikovsky: 司馬昭之心 20F 10-28 18:23
作者:
iyori (榊 伊織)
223.140.32.58 (台灣)
2023-10-27 09:56:38 推 Tschaikovsky: 難,即便公投也不一定夠充分,最直接的是立委和地方首長出來(但機率太低了) 10F 10-27 12:52
作者:
tobetwob (WHO FCTC 菸草減害專家)
203.73.157.98 (台灣)
2023-10-26 17:35:46 推 Tschaikovsky: 連署歸連署,但基本上只會有公版回覆,遑論對工程進行改動,除非地方首長和立委都出來附和才有可能 236F 10-26 23:58
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.13.32 (台灣)
2023-10-23 22:56:31 推 Tschaikovsky: 莫名感覺有點突然,記得是2020年才公開諮詢的...(相較於半島線、西線這些講很久但幾乎沒有動作) 1F 10-23 23:32
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.13.32 (台灣)
2023-10-20 18:21:06 → Tschaikovsky: 會不會到時二階不走台鐵路廊又被說「改計劃」...? 24F 10-20 20:53
作者:
a1412762347 (A1)
136.23.35.40 (台灣)
2023-10-19 20:43:01 推 Tschaikovsky: 橘線台中車站段一直以來都是地下,連綜規探討時都是以兩線地下相交來討論... 83F 10-20 13:38
作者:
danmitsu (壇蜜)
125.228.198.216 (台灣)
2023-10-20 02:30:54 → Tschaikovsky: 南港、樹林、豐原、新左營、瑞芳都能劃掉也是醉了 74F 10-20 13:34
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.185.23 (台灣)
2023-10-19 01:55:41 推 Tschaikovsky: 現在這種狀況要盈利真的難,靠租金只有一條線,土地應該也沒多少,靠運輸本業更難... 1F 10-19 02:08
作者:
elynn889 (NcMar47)
122.116.119.176 (台灣)
2023-10-18 12:36:10 → Tschaikovsky: 跟港鐵一樣要用土地資產賺錢了... 10F 10-18 16:16
作者:
f14mp5 (張居隱G-in)
101.0.234.182 (台灣)
2023-10-17 06:57:42 → Tschaikovsky: 要逗人開心也不是這樣... 21F 10-17 11:02
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-10-16 16:52:28 噓 Tschaikovsky: 一條捷運線能被利用這麼久,要過國發會...(攤手) 20F 10-16 21:14
作者:
backpacker18 (Força Barça)
223.141.40.109 (台灣)
2023-10-14 23:39:20 → Tschaikovsky: 很失望那為什麼交通部要通過綜規?已經在國發會才批判不怕讓人產生聯想?雖然之前的「正確答案」說已經夠讓人聯想了... 83F 10-15 15:14
作者:
ho7479 ((・∀・))
223.200.110.36 (台灣)
2023-10-11 17:37:24 → Tschaikovsky: 有人就刻意挑起高捷/中捷仇恨,不用理他...
補推個恭喜中捷 41F 10-12 13:21
作者:
pololo61201 (噗囉囉)
114.26.3.162 (台灣)
2023-10-10 09:19:02 推 Tschaikovsky: 今天煙火有不少人選擇搭公車到文心中清換捷運,不知道對運量會貢獻多少? 13F 10-10 22:53
作者:
lawyer94 (背包客)
112.78.78.145 (台灣)
2023-10-02 13:37:43 → Tschaikovsky: 放神岡對市區似乎還是烏日近,放大雅沒有快捷道路/鐵路過去,而且大雅-烏日間站距才十幾公里,又不是台北地下段這種例外... 71F 10-03 00:32