作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2024-07-17 09:04:16 推 Tschaikovsky: 之前已經連署通過了,上面的照樣不為所動… 1F 07-17 12:10
作者:
danmitsu (壇蜜)
106.104.238.169 (台灣)
2024-07-14 01:26:01 → Tschaikovsky: 為什麼人家需要動用國內資產幫你蓋公共建設?不過多個幾千萬人繳稅,新東名說不定不會被砍www 50F 07-14 15:06
作者:
newbmy2054 (鹽巴)
47.145.239.87 (美國)
2024-07-11 10:56:45 推 Tschaikovsky: 方案一就是卡到憲兵指揮部和麗寶(我記得板上有人查過)那兩片轉大彎需要用的地而已
方案二的話會牽涉藍線站體型態和兩線交叉問題,如果能調到接近平行轉乘最好,雖然這個問題到綜規還能再討論應該沒關係 48F 07-12 15:06
作者:
fadacai99 (發大財)
1.163.69.74 (台灣)
2024-07-10 19:25:46 推 Tschaikovsky: 高雄地下化哪年動工的大家都知道,原po都已經點出重點了,還在亂扯就… 27F 07-10 20:50
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-07-08 12:01:34 推 Tschaikovsky: 看到藍橘線轉乘拉近能獲各民代和官員支持真的很高興,還好沒有變成政治口水… 66F 07-08 21:47
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.132 (台灣)
2024-07-05 11:27:08 推 Tschaikovsky: 真的過頭了,不要什麼都海線…市區捷運都不夠(平時嫌顏怎麼樣,結果蔡事最多)
機場端和清水應該是Y型分叉,朝北是為了預留未來機場開發闊容使用,兩者不衝突(前提是有預留叉口) 16F 07-05 12:33
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
42.70.225.158 (台灣)
2024-07-04 14:49:16 推 Tschaikovsky: 縣級以上用既有郵政式拼音(有部分例外如Lukang、Tamsui),剩下的以漢拼為主,不過有部分地區會堅持用通用拼音
所有轉寫都取捨過,波蘭、克羅埃西亞語的齦齶音也要另衍生字母ﴨ同ㄑ)、ﴨ同ㄒ),所以威妥瑪的Ch, 105F 07-05 02:52
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作者:
MCKJB4A (mckjb4a)
223.140.146.252 (台灣)
2024-07-02 14:28:43 推 Tschaikovsky: 如果橘線真的移到藍線台中車站位置,那麼可能代表不走雙十路了?(雙十路拉到新民街很勉強) 69F 07-02 21:45
作者:
medama ( )
1.200.107.57 (台灣)
2024-06-21 00:44:00 → Tschaikovsky: 沒必要這樣吧,還是說要給2028年的高市府處理…? 10F 06-21 03:23
作者:
ninebride (....)
49.217.132.190 (台灣)
2024-06-15 12:49:34 推 Tschaikovsky: 嘉義現在重要的是市區與高鐵站之間的聯繫… 10F 06-15 14:50
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.115.249 (台灣)
2024-06-09 07:04:23 推 Tschaikovsky: 王局長當時路名當站名甚至出現顛倒情況(不符合主路線路名前置原則,例如中清文心) 15F 06-09 12:17
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.47.219.133 (台灣)
2024-06-05 00:52:55 推 Tschaikovsky: 應該是被N年前的新聞影響,2秒內開始反應再煞停可能性也低,不過用地震說高鐵一定不安全也怪怪的… 10F 06-05 03:17
作者:
WuSam (藤原豆海)
42.79.182.126 (台灣)
2024-05-30 13:54:40 推 Tschaikovsky: 新北捷先回歸北捷吧… 38F 05-30 17:56
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
61.228.128.188 (台灣)
2024-05-27 23:15:28 → Tschaikovsky: 確定原高雄站居民不會問左營有什麼資格?(高鐵改名或許能一試,但間接宣告進高車rip,一樣會引發不滿) 14F 05-28 00:26
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
61.58.136.33 (台灣)
2024-05-25 09:41:13 噓 Tschaikovsky: 整合新竹輕軌延伸到竹南頭份就好,各做各的反而更麻煩…(劉政鴻時代已經做過評估被打回票) 26F 05-25 17:11
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-05-23 00:57:49 → Tschaikovsky: 重軌系統有較簡單,規劃方便嗎?對線性以及路寬等限制因素不是要求更多? 29F 05-23 10:02
作者:
TkUMan (淡大人)
122.100.68.193 (台灣)
2024-05-19 09:27:58 推 Tschaikovsky: 有人上來就開始扯顏色,司馬昭之心 110F 05-19 13:52
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-05-15 17:41:49 推 Tschaikovsky: 綜規要接近通過才能再發基本設計吧,可以綜規基設同時跑嗎?(如果小事發的太頻繁反而又會被酸) 5F 05-15 21:34
作者:
Wadient (Wadient)
218.173.18.154 (台灣)
2024-05-15 10:59:57 → Tschaikovsky: 某G在幹嘛…(雖然也有些和他不同立場的也很誇張)但個人覺得如果可行,可以考慮直接復活原藍線,但輕軌要怎麼處理就麻煩 133F 05-15 21:28
作者:
NTUisBEST (NTU is BEST)
114.44.246.7 (台灣)
2024-05-02 14:43:46 → Tschaikovsky: 到時候處理一下吹哨人和洗黑爆料立委,反正上面的錯之後很多人會忘記 18F 05-02 20:13