作者:
alexhsu0909 (MazdaNo1)
42.77.37.120 (台灣)
2022-04-17 01:37:56 → SIL: 看看現在的Lancer 4D,拉皮才是問題吧 XD
LSB其實有段時間也是車板神車,原因和馬三差不多:進口、相對平價、安全、好養、外型 8F 04-17 02:25
作者:
tnssh211448 (yd)
223.139.156.52 (台灣)
2022-04-16 20:56:30 → SIL: 感覺你不是很懂車、預算也有限,2、3冷門車不建議。Lancer外觀你可以接受的話真的是60萬最佳解 73F 04-17 00:25
→ SIL: Lancer超成熟,後面幾代除了外觀被譙基本沒聽過什 84F 04-17 00:34
→ SIL: 麼大毛病 86F 04-17 00:34
作者:
MagicNos (咩居克)
27.51.121.240 (台灣)
2022-04-16 09:21:54 → SIL: 簡單講就原有的品牌(納/三菱)都爛掉或快爛掉了,就再弄個牌子重起爐灶 40F 04-16 13:24
作者:
otakuwill (otakuwill)
223.136.13.227 (台灣)
2022-04-14 13:40:27 → SIL: 昨天那個小多了,就Altis/馬三大小的車比較合適
我之前租的車位就是那種,拿來塞馬六/Camry這種4.8以上的中大車真的緊繃
這種車位真的讓人阿雜的是寬度普遍都偏窄,進出時要是一不小心就會刮輪胎或框 16F 04-14 14:36
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
polyhome (小天)
223.136.161.211 (台灣)
2022-04-13 09:48:18 推 SIL: 你不會以為是上日本網官網直購吧!? 30F 04-13 10:12
→ SIL: 你跟業務說要打八折,業務會回你可是XX漲三成,所以還要加價賣 XD 33F 04-13 10:14
作者:
kashima228 (承)
175.98.208.1 (台灣)
2022-04-12 18:20:55 → SIL: 這感覺像是零件本身不夠完善,品質/耐用度不佳,然後換個名稱把成本轉嫁到消費者身上啊... 42F 04-12 21:05
作者:
samsonov1 (海上釣鰲客)
180.217.208.105 (台灣)
2022-04-06 15:57:36 推 SIL: 引擎跟馬三同一顆,真的是當馬三養。保養自備機油加砍單3K有找,重點不要撞到,因為零件不便宜。 52F 04-06 18:09
作者:
ta88893164 (黑白貓)
39.9.133.231 (台灣)
2022-04-06 08:54:21 → SIL: 直接去試乘找段快速道路跟山路開開看啊
單就隔音這點對上16年馬三應該很大機會樂勝吧 XD 9F 04-06 09:07
作者:
minico03 (chang)
123.194.118.55 (台灣)
2022-04-05 21:47:32 → SIL: 當業務車而且公司只貼油錢的話就神A了啊 41F 04-05 22:49
→ SIL: 公司要你打仗自掏腰包買裝備,花到百萬也對公司太忠心了點。更別說你都自承久沒開車了,百萬的車去A到,保修可不會太低 45F 04-05 22:52
作者:
denru01 (阿儒)
67.169.95.86 (美國)
2022-03-31 07:17:26 推 SIL: 車門沒關去撞東西的真的謎,幾百萬的車沒警示或直接設計成一開門就連動鎖死煞車? 57F 03-31 09:02
作者:
a0271200 (天下)
42.77.147.60 (台灣)
2022-03-30 17:03:50 → SIL: 買美式latch方式固定的,可以看Graco 43F 03-30 22:29
作者:
punzz 42.77.177.65 (台灣)
2022-03-30 11:37:04 推 SIL: 每天在陽台雨遮那邊撒一把飼料餵鳥啊 14F 03-30 12:08
推 SIL: 至少我沒見過有人會把車停在隨時有鳥糞施肥的地方 17F 03-30 12:10
作者:
freelance978 (公平與客觀)
61.224.12.29 (台灣)
2022-03-25 00:02:26 推 SIL: @dhtsai公司車很多現在都用租賃方式,每2-3年就換一次,所以使用里程可能不到20萬,突顯不出你說的差 36F 03-25 08:54
→ SIL: 另外最現實的購買/維修便利性,三菱點還是多很多
你要老闆或公司總務花時間去找便宜的外廠,維修時要 39F 03-25 08:56
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
K380 (好車 就該如此 Cheers!)
1.200.97.22 (台灣)
2022-03-24 18:39:04 → SIL: 那個水箱罩跟頭燈,我以為看到拉皮的馬自達 24F 03-24 19:29
作者:
sendo3022 (giam)
42.73.141.176 (台灣)
2022-03-24 15:48:26 → SIL: 那個車體大小1.5NA!? 103F 03-24 17:28
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
223.136.8.5 (台灣)
2022-03-23 16:47:20 → SIL: @三樓,不只德系,我家的老Saab 95也是旋鈕 6F 03-23 16:56
作者:
yada7878 (哞)
218.173.152.5 (台灣)
2022-03-23 13:15:23 推 SIL: EFGP2。從原廠Toyo R38換過來胎躁改善明顯有感 8F 03-23 13:38
作者:
lovepink888 (Albee)
39.8.132.240 (台灣)
2022-01-16 01:45:11 → SIL: 納絕對可以拿來當經典商管個案分析,明明一開始大有可為,結果因為幾個策略和產品的錯誤導致全盤皆 186F 01-16 13:48
作者:
Themis (瑟米斯)
220.143.192.65 (台灣)
2022-01-08 23:09:44 → SIL: 福斯定保能低到一次只要2.8K? 7F 01-08 23:16
作者:
Army234R (機步234旅)
36.235.88.50 (台灣)
2022-01-03 08:00:59 → SIL: 有點眼熟,虎尾台78底下?
這個如果要判是不是還是lancer吃虧?類似應注意未注意之類的 12F 01-03 08:46