作者:
chengxan (小憲)
223.141.28.3 (台灣)
2023-12-15 14:46:48 推 NCTULaoda: 399太扯 調成699就好了 6F 12-15 17:41
推 NCTULaoda: 高鐵不錯吧 幸福企業 車長 還是 車上販賣小姐 應該都比鼎泰豐爽 薪水又差不多 也不用像空姐一樣飛來飛去有 18F 12-14 12:20
作者:
TPDC (Ｔ卩ÐＣ)
211.21.101.139 (台灣)
2023-12-13 23:30:39 推 NCTULaoda: 自強減停 才有可能有競爭 現在台鐵狂停南部小站 時間拉這麼長 大家寧可搭高鐵 25F 12-14 07:58
作者:
mattc123456c (Matt Zhuang)
42.75.13.180 (台灣)
2023-12-13 22:56:10 推 NCTULaoda: 我前篇推文有說了啊 可以不要每班6字頭都砍 砍部分就 3F 12-14 06:19
→ NCTULaoda: 而且那個是和新竹比啦 算是優惠你台南了
假如和桃園比 台南僅桃園運量57% 台南一週剩57班 105班變57班 大概要砍46%的班次 5F 12-14 06:19
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作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
27.53.233.48 (台灣)
2023-12-13 11:52:15 推 NCTULaoda: 山陰岡山pass直接變垃圾 13F 12-13 15:37
推 NCTULaoda: 山陰岡山假如不改 就只能搭自由座 八雲號直接不能搭
根本就沒人會買了 18F 12-13 16:58
作者:
ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2023-12-13 13:17:04 推 NCTULaoda: 遷首都我OK啊 台北擠死了 只是我就想問 那些高官哪一個願意去南部住啦？ 可以給高官選 大家都馬想住台北市假如政府一直不推動首都遷都 高鐵難道就一直讓港中區間爆炸而無作為 3F 12-13 13:29
→ NCTULaoda: 做事要分長期短期來看 C大提的是長期 可能要10年20年 8F 12-13 13:32
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作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
114.137.53.228 (台灣)
2023-12-13 09:10:41 → NCTULaoda: 不只桃園 新竹也是 所以最好的方案就是6字頭只開到台中 這樣可以多開一出一倍的6字頭列車 2F 12-13 09:18
→ NCTULaoda: 有營收資料歡迎拿出來討論 甚至直接回文打我臉都可以 8F 12-13 09:46
→ NCTULaoda: 我不怕被打臉被噓 我只是覺得一堆人拿不出資料在那邊憑感覺亂噴亂噓 很沒水準罷了 10F 12-13 09:49
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作者:
jgfreedom (jgfreedom)
210.242.93.133 (台灣)
2023-12-11 22:58:37 推 NCTULaoda: 早說了 6字頭只開南港-台中 8字頭全程車 多的車拿來開港-中區間車
現行台南的停靠班次 與新竹桃園差不多 但旅次只有6-7成 台南停靠的列車數 根本不合理
台中以南必須砍班次來彌補台中以北的需求 1F 12-11 23:04
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作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
111.71.26.157 (台灣)
2023-12-11 10:47:17 → NCTULaoda: 區間這麼長 應該有一堆路段都是載空氣吧？ 利用率頗差，不如分成幾段，利用率高的地方多開，利用率的地方少 3F 12-11 10:54
→ NCTULaoda: 區間車廢站票？？？ 62F 12-11 17:31
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-12-11 10:01:19 推 NCTULaoda: 台積電也沒問員工要不要投票 就叫大家去值班輪班啊 2F 12-11 10:50
作者:
stallings 1.200.120.91 (台灣)
2023-12-07 00:59:20 推 NCTULaoda: 海線居民才多少 為了他們到台北 就要停自強？？ 自己往北到竹南換車 或到新烏日轉高鐵吧 11F 12-07 11:24
噓 NCTULaoda: 我要是真的歧視北部以外的 我還會一直爭取民雄停自強 26F 12-07 12:10
作者:
lytocean 123.193.160.97 (台灣)
2023-12-06 23:16:21 噓 NCTULaoda: 又在誤解我的話 我從之前就一直主張各縣市必停一站自強 結果現在說我要廢新竹以南 真的無語 6F 12-07 07:26
噓 NCTULaoda: 那彰化很長嗎？ 為啥可以停兩站 11F 12-07 08:07
噓 NCTULaoda: 所以你們停對號標準都是浮動的嘛 都是自己爽或是民代施壓就停 15F 12-07 08:47
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作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
61.228.142.24 (台灣)
2023-12-06 22:27:21 → NCTULaoda: 豐原增停區間區間快 台中增停對號 有問題嗎？
我只是要砍豐原對號 又沒要砍豐原區間 44F 12-07 07:31
→ NCTULaoda: 不見得要討論東西 是可以讓大家反思 現在的規劃是最好的嗎？ 台灣人比較容易覺得現狀就是最好的 美國人則是會一直想說為什麼是這樣 這也是美國比較可以有創新的 56F 12-07 11:18
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作者:
losttdd (新白聯合)
49.216.81.239 (台灣)
2023-12-06 09:45:42 推 NCTULaoda: 就台鐵歧視新竹縣啊
然後提意見 還被南部人扣天龍 台鐵也怕吧 8F 12-06 11:36
推 NCTULaoda: 竹南其實就改在新竹站轉車就好 根本不需要停竹南 33F 12-06 22:18
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
36.226.140.72 (台灣)
2023-12-04 21:01:41 → NCTULaoda: 以12/5為例 鶯歌14班區間快（南下+北上） 新營8班區間快 （南下+北上） 一天新營只少6班區間快 鶯歌對號一天5班（南下+北上）新營對號一天48班（南下+北上） 新營區間快只比鶯歌少6班 結果要用額外對號43班去彌補？結果一直想拿新營延人公里比較多來比，一天多43班對號 24F 12-04 22:54
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作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
114.137.48.21 (台灣)
2023-12-04 10:09:05 噓 NCTULaoda: 什麼時候八字頭都改成1-3、8-12自由座再給推 12F 12-04 14:44
作者:
mmfacf (文阿)
101.137.155.246 (台灣)
2023-12-03 22:53:09 推 NCTULaoda: 鶯歌運量屌打一堆南部車站 鶯歌雖不該停普悠瑪 但也輪不到南部車站嘴 25F 12-04 07:54
作者:
RalphHsu (握拳如潤餅)
220.130.135.82 (台灣)
2023-11-30 09:33:28 推 NCTULaoda: 這種鳥事感覺就南部居多 在台北都會圈搭車 還沒看過抽菸這麼鳥的 1F 11-30 10:41
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2023-11-29 13:48:55 推 NCTULaoda: 笑死 南部又增停了 尊貴南部人 7F 11-29 15:36
作者:
lytocean 123.193.160.97 (台灣)
2023-11-28 16:28:56 噓 NCTULaoda: 光合理化 自由座乘客可以去站對號座乘客就不合理了 高鐵自己規章都說了 佔用對號車廂應照章補票 結果高鐵自己又開後門 讓自由座乘客去佔用
高鐵自己就是一個很沒有原則的公司
對號座自由座對立是肯定的 光我買對號 要擠擠擠到車位 1F 11-28 18:38
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