作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-11-05 10:35:14 推 MiaoXin: 而且明天是平日,大概U大師打算請假,所以算重大節日吧 27F 11-05 14:28
作者:
y11971alex (Indigo)
111.241.128.112 (台灣)
2023-11-04 21:01:57 噓 MiaoXin: 那樹林等土城搞定再蓋,要嗎? 20F 11-05 06:02
作者:
asdasdasd516 (よしりこ一生推)
223.140.100.148 (台灣)
2023-11-04 17:37:30 推 MiaoXin: 鏡頭的一角突然染上一片白霧。然後不管轉到哪,都只剩下白色的一幕。 14F 11-04 22:27
作者:
LPen (鳥人)
175.98.20.133 (台灣)
2023-11-04 00:22:04 推 MiaoXin: 微熱以前沒有吧 30F 11-04 12:43
作者:
owenbai (大爆射)
1.170.143.77 (台灣)
2023-11-03 16:40:06 推 MiaoXin: 說是來亂的,可是前面好幾篇大家也討論的很開心 28F 11-04 09:10
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.67.238 (台灣)
2023-11-04 05:23:43 推 MiaoXin: 2那一棟比較遠,1的低樓層好像會跟捷運站相對。不過那個彎道…感覺跟環狀線一樣可能會吱吱叫。 3F 11-04 07:27
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.67.238 (台灣)
2023-11-03 21:19:51 推 MiaoXin: 我來,公司化治百病 9F 11-03 23:16
作者:
elynn889 (NcMar47)
122.116.119.176 (台灣)
2023-11-03 18:30:29 推 MiaoXin: @a88152660 倒數第二段,不是簽了放棄臺鐵就能免責。 33F 11-03 23:09
推 MiaoXin: 叫臺鐵自己違反規定的法學家,就算一流又怎樣? 35F 11-03 23:14
推 MiaoXin: @a88152660 人類就是有辦法開老鼠洞鑽成大象都能通過的大洞。還有臺鐵現在還是公家機關,承辦人顧好自己的範圍就很好了。 57F 11-04 07:17
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作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.242.89 (台灣)
2023-11-02 23:53:34 → MiaoXin: 藍線中間兩節車廂也拆一拆,一堆人擠門口的 11F 11-03 06:16
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.67.238 (台灣)
2023-11-02 21:14:43 → MiaoXin: 樓上想成黃線有一段是直通運轉就可以釋懷了吧
橘線,我是不是說錯了 28F 11-03 06:13
作者:
Jokish (藏在時光之外)
49.216.40.137 (台灣)
2023-11-02 08:08:06 推 MiaoXin: 聲線有時候是導演要求的,在這邊的話大概是業主(北捷or三麗鷗?) 43F 11-02 19:35
作者:
osakaleo (osakaleo)
42.79.190.242 (台灣)
2023-11-01 20:23:55 推 MiaoXin: JAVA關掉就沒廣告了 8F 11-02 17:33
→ MiaoXin: 呃…是看的人要關JAVA。不過某些呈現方式也會被關掉。 10F 11-02 17:41
作者:
LIN9 (LIN9)
27.53.145.64 (台灣)
2023-11-02 00:31:42 推 MiaoXin: 我來開地圖砲,大家都一樣啦。沒有立體化就不會整理市容了是不是?好幾個路段看出去都醜不拉基的。 15F 11-02 13:14
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-11-02 12:41:03 → MiaoXin: 嘖…17、18、19……這不是廢話嗎?大官的邏輯小民永遠都不懂。 4F 11-02 13:16
推 MiaoXin: 雖然發生意外很遺憾。不過公部門是一個職責一個坑,臺鐵自己也沒辦法收尾。
刑案現場的黃色封鎖線自重新綁上去之後,現在也還沒拆掉 38F 11-03 16:04
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
wang960615 (wangweiju)
60.249.144.62 (台灣)
2023-11-01 09:16:15 推 MiaoXin: 再強調一次,臺鐵是社福單位,不要考慮競爭力。 82F 11-01 21:31
推 MiaoXin: 公司化之後如果依舊是交通部跟大立委直接下指導棋,那麼臺鐵一樣還是社福單位 126F 11-01 23:11
作者:
t7101271328 (HPY)
223.141.11.125 (台灣)
2023-11-01 00:16:04 推 MiaoXin: 類磁浮? 13F 11-01 09:02
→ MiaoXin: 說到隔音,臺鐵的車隔音比起來應該算是很好了。例如日本有些車子感覺就薄薄的,也不是雙層玻璃,聲音都很清楚。 31F 11-01 21:34
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
125.229.103.21 (台灣)
2023-10-31 16:02:48 推 MiaoXin: 臺灣某些地方黃網太大了,路線的形狀需要改善。才適合一台一台排隊。 22F 11-01 17:57
作者:
ssweet (sweet)
1.171.103.84 (台灣)
2023-10-31 14:31:55 推 MiaoXin: 微積分->傅立葉->VVVF->PWM控制->牽引力控制,科技樹好像是這樣子 36F 10-31 22:45
作者:
MickeyDisney (米奇迪士尼)
125.227.60.49 (台灣)
2023-10-31 08:54:16 推 MiaoXin: 只看書跟下現場的差距是很大的,被嘴不意外 100F 10-31 19:24
推 MiaoXin: 煞車曲線應該是車輛製造商依照規範設計。ATP的煞車曲線是誰設計的呀? 140F 10-31 21:10
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
101.9.174.178 (台灣)
2023-10-30 23:31:43 推 MiaoXin: 八百靠門的又不能靠頭。你畫的那些都不夠好。 5F 10-31 12:29