作者:
serenemind (沉)
220.135.239.246 (台灣)
2024-05-31 07:07:57 → MacD89: 管委是佛心屎缺 尤其在新竹幾乎人人高薪 根本不屑
那一個月幾百塊的管理費減免 138F 05-31 11:55
→ MacD89: 晚上洗澡發現上水塔自動補水功能不工作了 這個AI沒
辦法 或著哪裡偵煙器太敏感誤警報了 AI也沒法度
仔細想想要用AI處理所有需求搞不好最後發現人工還比 279F 06-01 11:53
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作者:
forfunu (人生就是要)
42.79.95.51 (台灣)
2024-05-30 12:48:07 → MacD89: 長之前提過了結果連市長都不支持 快10年了 雙北捷
運是一條一條開工 擁擠稅則是全台灣完全沒有成功的
案例 建議先看看大眾運輸資優生(台北市)成功的解 19F 05-30 14:31
→ MacD89: 案例 建議先看看大眾運輸資優生(台北市)成功的解
法 別幻想自己能做到連資優生都辦不到的事情 21F 05-30 14:31
→ MacD89: 法 別幻想自己能做到連資優生都辦不到的事情 22F 05-30 14:31
作者:
yokann (PTT和平大使)
42.73.58.225 (台灣)
2024-05-29 20:14:40 → MacD89: 交通黑暗期的問題台北20年前就有答案了 現在看著台
北的方便可能都忘了他們這20年來也是艱難挺過黑暗期 9F 05-29 21:10
作者:
loser1 (基輔羅斯進軍烏拉山以西)
125.227.9.148 (台灣)
2024-05-29 15:00:07 → MacD89: 別傻了 哥最近沒經過高速公路吼 台積晶圓廠趕工中
下一世代的主要製程應該又要回防新竹了
晚上開高速公路北上經過寶山一片燈火通明
高鐵特區 發哥 帝王蟹也是蓋爆 帝王蟹都掛布條了
高鐵南下月台可以看的很清楚 16F 05-29 15:54
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作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.131 (台灣)
2024-05-29 10:54:40 推 MacD89: 拓寬?好聰明哦!怎麼想到的!?路那麼寬那麼好開
,600匹馬力一人休旅車開起來!沒有休旅車的趕快下 49F 05-29 14:15
作者:
rcaidc (Richard)
180.217.32.113 (台灣)
2024-05-12 07:58:19 → MacD89: 一堆低端機車騎上人行道 警察終於有做事了嗎? 10F 05-12 11:15
作者:
hyouun (彩音)
210.242.68.55 (台灣)
2024-05-07 14:41:59 → MacD89: 二樓店面好像大部分是當倉庫 不覺得空橋對店家生意
有什麼幫助 主要還是附近兩邊行人數量日漸增長 需要 73F 05-07 22:56
→ MacD89: 一個兩邊安全通行的方式 76F 05-07 22:58
推 MacD89: 一堆空橋天橋傻傻分不清楚還在雲的 空橋沒有消失
新竹高鐵站前也要蓋了 預計2027年串聯生醫園區 聯 116F 05-08 12:38
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作者:
francej (~~~~)
2024-05-02 19:35:22 推 MacD89: 擁擠稅的目的是提高用車成本 是要把人趕去大眾運輸 89F 05-03 13:03
… 共有 20 則推文,點此顯示
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-04-27 10:23:34 → MacD89: 竹北市舊市區妥妥的行人地獄...根本沒救 21F 04-27 13:46
作者:
yokann (PTT和平大使)
223.140.28.234 (台灣)
2024-04-26 14:40:36 → MacD89: 車輛暴增是退步不是進步 不過人均所得物質生活變好
是真的 100F 04-27 11:01
作者:
KevinLow (廢文漏)
42.79.103.83 (台灣)
2024-04-25 19:40:08 → MacD89: 而且報警警察也不來我簡訊檢舉 すき家吃完出來違停 12F 04-25 20:54
→ MacD89: 我大概吃了一小時有了 所以警察死去哪了? 14F 04-25 20:55
作者:
yokann (PTT和平大使)
42.76.23.181 (台灣)
2024-04-07 08:23:34 → MacD89: 歷任新竹市長是不是都有一個大新竹市長的夢 常常免
費給新竹縣吃豆腐 17F 04-07 12:58
作者:
MacD89 (MacD89)
59.115.177.169 (台灣)
2024-03-30 13:15:50 → MacD89: 不管光明六路還是過河進竹北市 都會碰到高鐵高架橋
還有國道一 感覺上這段也不是很好弄 硬要跨過就變雲
霄飛車 走平面會被民粹幹掉 走地下成本太高
感覺走地下比較可行 成本高什麼的 民眾不care
不然也不會到處都想把台鐵搬上搬下反正錢不是自己出 47F 03-31 09:30
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作者:
LINZUZU (zxcbn1213)
42.72.227.223 (台灣)
2024-03-16 18:19:38 → MacD89: 現在大家都買得車 車越來越多當然三寶也越來越多
大家要習慣 以後塞車才是常態 11F 03-17 11:24
作者:
loser1 (基輔羅斯進軍烏拉山以西)
219.87.157.211 (台灣)
2024-03-08 14:13:34 → MacD89: 留給學校一片淨土 不要開放 34F 03-08 19:10
→ MacD89: 先進國家的改善都是縮減車道 道路瘦身 新增大眾運輸
怎麼台灣的改善是要剷別人的房子或在校園寧靜區硬剷
一條路出來給大家爽開四輪 加重空氣污染和噪音污染
特二應該要保留給輕軌線才正確 輕軌的噪音很小 空氣 37F 03-08 19:20
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作者:
TaiwanXDman (XD...)
220.133.2.21 (台灣)
2024-03-05 21:32:36 → MacD89: 61不都一堆大學長 下交流道帶動地方是檳榔阿比比較
好賣嗎 13F 03-05 23:36
作者:
bemaz (得意的微笑)
223.136.229.0 (台灣)
2024-02-29 11:43:34 → MacD89: 這個系統也太不穩定 一個人請假整個系統崩潰.. 6F 02-29 21:55
作者:
shoppinglin (Shopping)
42.72.171.21 (台灣)
2024-02-15 18:32:36 → MacD89: 記得那裡以前早上義交也會讓四輪的紅燈右轉 不然會
卡死整條埔頂路 11F 02-15 21:26
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-02-10 12:28:26 → MacD89: 人行道比公園重要吧 怎麼人行道的部分就不傾聽民意? 23F 02-10 23:00