作者:
legendsaga74 (柏青哥PA)
114.39.101.155 (台灣)
2023-12-17 16:38:32 推 H2: 我個人覺得你朋友煞車的時間點也有點慢,大概慢了三秒左右 370F 12-17 21:36
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.154.139 (台灣)
2023-12-17 18:04:32 → H2: 不是,都國產化了,不管零件那邊來,最後還是台灣廠組裝,這樣可以直接套用國外的安全性評比結果嗎 97F 12-17 21:26
作者:
QuentinHu (囧興)
101.12.24.71 (台灣)
2023-12-13 19:01:32 推 H2: 沒有問車主好不好開? 30F 12-14 12:29
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.175.110 (台灣)
2023-12-13 14:53:35 → H2: 感覺跟聯發科急著拿工程機給極客灣做評測一樣啊 21F 12-13 15:43
→ H2: 裕隆法說說裕隆三義組裝廠單班制年產能5.5萬輛,若雙班制產能全開下,最高年產能11萬輛。 34F 12-13 18:34
作者:
QuentinHu (囧興)
175.98.154.254 (台灣)
2023-12-13 12:09:32 推 H2: 鴻海第一次做車子,沒有生產地獄的問題嗎?
我一直以為上個月誇口一月開始交車是驗證階段都完成,已經有準備大量生產了 32F 12-13 16:04
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.163.46 (台灣)
2023-12-12 17:46:15 → H2: 不知道,明年引進國產化後才知道,至少上半年可以觀賞N7交車潮 2F 12-12 19:12
→ H2: 那就是6月前要交近萬台車耶...model y今年就一萬多 9F 12-12 22:29
作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2023-12-12 17:01:12 推 H2: 這篇數據怪怪的,ACEA統計歐盟九月電動車銷售年增14.3%,十月銷售年增36.3%
8月年增118.1%,7月60.6% 7F 12-12 17:55
作者:
kurenai1988 (XX)
122.116.58.92 (台灣)
2023-12-12 01:31:37 推 H2: 不會啦,避震效果應該比Y好 87F 12-12 12:25
作者:
H2 (超級噴火龍X)
42.79.161.159 (台灣)
2023-12-11 18:03:25 → H2: 車子真的是不錯看,配備也很優。不過,OTA跟App是什麼?可以吃嗎 7F 12-11 18:20
→ H2: Toyota alpha牌價也三百出頭 10F 12-11 18:28
作者:
H2 (超級噴火龍X)
61.66.151.73 (台灣)
2023-12-11 15:15:54 → H2: 一台車子也不能開一輩子,過渡就過渡吧 2F 12-11 15:29
→ H2: 遲早車子還是得裝上馬達跟電池的 14F 12-11 16:40
→ H2: 十年前哪來電動車嘲笑油電,都是油車都在嘲笑
什麼油電車省的油錢抵不過車價啦,什麼兩套系統要修得更多啦,當年聽都聽煩了 17F 12-11 16:43
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
a29462766 (Ian)
49.216.194.201 (台灣)
2023-12-09 23:23:30 推 H2: 有台灣價值嗎?沒有的話,小心明年來的時候就被政府給ban掉 36F 12-10 12:37
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.145.156 (台灣)
2023-12-09 00:22:18 → H2: 看完影片簡直屌打alphard ,Toyota六人保母車可以賣300,沒道理KIA這台不行吧 4F 12-09 00:32
作者:
j783162023 (jklasd)
39.14.48.61 (台灣)
2023-12-08 12:20:00 推 H2: Hybrid 我認為只有 Prius跟其他 1F 12-08 12:23
作者:
k268185 (seagermod)
122.147.168.176 (台灣)
2023-12-08 12:14:44 推 H2: 喔,好厲害,遙遙領先 1F 12-08 12:19
作者:
a885669 (Playmate)
42.77.64.128 (台灣)
2023-12-07 12:48:25 推 H2: 是的,PC後座真的好坐 27F 12-07 13:13
→ H2: Toyota好像都不用煩惱車內冷氣,就算沒有後座出風 30F 12-07 13:14
→ H2: 車一台就是車內比較小的,座位比較低,年紀大了,進出車內座位有點辛苦 33F 12-07 13:15
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
airnoon (正午烈日)
223.137.39.219 (台灣)
2023-12-07 09:33:16 推 H2: 交車….遙遙無期啊 16F 12-07 09:59
推 H2: Model Y內裝還真的不比Prius差,特別是這一代和泰換成車美事之後 40F 12-07 10:55
作者:
QuentinHu (囧興)
111.250.133.62 (台灣)
2023-12-06 20:47:28 推 H2: 我超愛Prius的,對於我來說hybrid = prius
開十多年Prius,真心好養。唯一推薦的Toyota車系
好養好開 1F 12-06 20:49
推 H2: 家裏也有充電樁,本來也想買Prius PHV,無奈四個人坐車太小,又要等很久,只好改Model Y了 6F 12-06 20:54
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作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.145.156 (台灣)
2023-12-06 19:54:58 → H2: Hybrid跟PHEV是傳統車廠壓整體排放量要求的利器
不過BEV也一定會繼續推,畢竟純油車淘汰的時間就壓在那邊了
我十多年前開始開Prius時,就在吵hybrid是過渡方案 5F 12-06 20:42
作者:
relaxcloud (蟬)
1.171.166.35 (台灣)
2023-12-06 13:42:40 推 H2: 哪一牌車子的AEB說開啟後,駕駛不用注意路況讓車子自己煞車即可
AEB原本在高速時效果就差很多,IIHS也準備加嚴AEB測試速度條件,NCAP對AEB也依據適用車速進行分級 11F 12-06 14:11
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.71.66.102 (台灣)
2023-12-06 12:50:00 → H2: 「緩撞車」為什麼在車隊最後面,它就是緩衝 12F 12-06 13:15
→ H2: 緩撞車看不見,有什麼證據證明肇事駕駛會看見三角 14F 12-06 13:16
→ H2: 你半夜開內線沒看到緩撞車尾閃亮亮的燈嗎?
如果今天前面不是緩撞車,是塞車車陣的尾端呢? 20F 12-06 13:19
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