作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.65.205 (台灣)
2024-12-25 00:12:13 → GeoffreyG: 現在流行的是國營化不是民營化
現在偏鄉巴士很多路線都開始政府經營負擔
阿里山森鐵跟高鐵也是國營化
台電中油原本有計畫民營現在虧一屁股基本都通通取消了台鐵政策任務公共服務部分在當初公司化條例就綁定了 75F 12-25 14:50
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作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
118.170.31.110 (台灣)
2024-12-19 19:04:18 噓 GeoffreyG: 2070台灣人口不到1500萬且高齡佔近一半
環島高鐵到時要虧多少錢? 5F 12-19 21:18
→ GeoffreyG: 12樓不要偷換概念,我沒說高齡者不需要大眾運輸
高齡者最需要的大眾運輸是中短途的公車捷運火車
取代日常生活私人運具 21F 12-20 12:42
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作者:
stud0361411 (呆普森)
111.83.198.66 (台灣)
2024-11-24 15:11:48 → GeoffreyG: 拿中華電信比根本不倫不類
應該拿國光跟台氣對照才對
民營化後的國光服務顯著變爛班次減到少的可憐
這才是現況
而不是什麼中華電信龍頭 11F 11-24 17:45
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作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-11-09 10:08:54 → GeoffreyG: 也有可能是氣候變遷,現在全球暖化環境越來越適合小強 26F 11-09 17:38
→ GeoffreyG: 現在人製造的垃圾也遠比過去多
各種影響吧 28F 11-09 17:38
作者:
azcooper (cooper)
219.71.198.149 (台灣)
2024-10-18 22:13:15 → GeoffreyG: 大股東說話了
高鐵想漲價門都沒有董事會都過不了 18F 10-19 12:26
→ GeoffreyG: 就算生出漲價方案也沒用 22F 10-19 12:28
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.62.102 (台灣)
2024-10-19 07:12:11 → GeoffreyG: 不爽不要做沒錯啊
所以現在看病排隊了沒
慢慢等病床了沒
客運班次縮減了沒
以後沒人幹沒車搭就自己承受啊 13F 10-19 13:44
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作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.132 (台灣)
2024-10-15 12:35:47 → GeoffreyG: 記得上一版是hello kitty 5F 10-15 13:27
作者:
hstf (馬刺贏球就是爽\⊙▽⊙/)
42.79.8.94 (台灣)
2024-10-14 14:48:50 → GeoffreyG: TPASS地方政府要出錢補貼規定不是台鐵說的算,
目前地方通勤月票就是只補貼範圍內超過就不算數
除非有縣市間合作談好怎麼補貼出跨區的通勤月票不然就是要先刷出站
目前這類規定最麻煩的大概就是北北基桃宜 27F 10-14 17:11
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作者:
wang960615 (wangweiju)
60.249.144.62 (台灣)
2024-10-14 09:05:08 → GeoffreyG: 拍攝角度問題吧
靠近拍攝者這側看起來就很正常 5F 10-14 10:19
作者:
keflex (感謝有妳們!)
101.136.203.92 (台灣)
2024-09-26 10:29:08 噓 GeoffreyG: 倒退嚕要確定唉 40F 09-26 15:51
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2024-09-21 07:42:17 → GeoffreyG: 這次杜親自表揚站員還要協助提告 17F 09-21 13:01
→ GeoffreyG: 如果可以借此機會教育旅客守規矩那是再好不過了
以後類似案例就是提告究責
讓施暴者付出該有的代價
讓問題浮出檯面才是解決問題的唯一方法 20F 09-21 13:02
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作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-09-15 09:23:35 → GeoffreyG: 這種文化資產值錢的就是名人曾經用過住過
換了改了就沒價值了
更何況又不是讓旅客住總統花車
行程看其他新聞寫得比較清楚是參觀而已 15F 09-15 17:14