作者:
lkrichard (天空)
111.249.68.238 (台灣)
2024-08-26 07:40:02 推 Feriohan: 看歐盟怎麼玩,台灣就跟屁蟲。
我是覺得一定延期就是 112F 114.39.98.74 08-26 14:38
作者:
v23510 (v23510)
27.240.194.70 (台灣)
2024-08-25 09:14:28 → Feriohan: 一張左手一張右手,你比較的基準在那裡 5F 114.39.98.74 08-25 18:56
作者:
gyl910 (哀鳳XS斜瀏海)
140.113.76.161 (台灣)
2024-08-25 14:52:39 推 Feriohan: 後煞通常只拿來調整車輛重心用,雙載時如果減速不帶後煞,會一直被後座撞,兩個人都不舒服。當然單人騎乘時我幾乎都用前煞而已,效率真的好 33F 114.39.98.74 08-25 18:54
作者:
ctes940008 (Champion Taiwan)
122.121.192.139 (台灣)
2024-08-23 03:14:10 推 Feriohan: 起步要不抖,離合器那邊要適度的打滑。CVT整套系統本來就是個打滑的存在.. 176F 114.39.98.74 08-24 09:05
作者:
o6969o (幫別人問的)
49.217.126.196 (台灣)
2024-08-22 10:13:38 推 Feriohan: 立風車業 27F 114.39.98.74 08-22 15:35
作者:
fz1 (低調)
61.218.32.34 (台灣)
2024-08-20 15:07:37 → Feriohan: 市面上原廠後面配對二的車也不是只有PGO, 是不是別家的也有類似問題? 4F 114.39.66.72 08-20 15:44
作者:
superchia (我要當晨型人啦!!!!!!!!)
39.9.227.117 (台灣)
2024-08-19 14:25:25 推 Feriohan: 就透過ISG去控制充磁阻力讓引擎的出力可以少一點消耗,跟開迴路整流的概念類似,但可能控制介入的更精準這樣 32F 114.39.66.72 08-20 01:48
作者:
McLarenF1LM (McLarenF1 LM)
118.171.155.120 (台灣)
2024-08-19 17:43:54 推 Feriohan: 根本問題是原廠配的卡鉗太爛容易活塞咬死,加那個彈簧只是治標,要完全解決去找顆好一點的卡鉗 17F 114.39.66.72 08-19 21:26
作者:
allenhw (Pororo)
111.243.33.129 (台灣)
2024-08-19 12:49:18 推 Feriohan: 原廠普利珠為了省油配太重,換輕珠可改 20F 42.74.136.103 08-19 20:35
作者:
I95D ( )
1.200.21.211 (台灣)
2024-08-17 00:04:18 → Feriohan: SKF找經銷買,價錢跟TPI差不多阿 37F 114.40.6.190 08-17 14:10
作者:
scching1101 (大卸八塊)
118.167.228.27 (台灣)
2024-08-16 14:30:18 → Feriohan: GP老實說算穩了,就活塞環問題比較大,都賣20幾年了,代步免洗是還可以,但看過39800
誰跟你買45800 44F 114.40.6.190 08-16 18:02
作者:
imbeginner (萬年初心者)
61.230.24.98 (台灣)
2024-08-15 18:35:27 → Feriohan: 一台原廠車要搞這麼多才能回復到接近前幾代的操控,也難怪隔壁sl躺著賣,連已知缺點也懶的設變,沒在怕的 65F 114.40.6.190 08-16 04:34
作者:
nrsair (Life)
114.42.42.44 (台灣)
2024-08-14 19:54:39 推 Feriohan: 這台正確來說是39cc 10F 114.40.6.190 08-15 02:16
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
49.216.221.165 (台灣)
2024-08-08 22:41:49 推 Feriohan: 4CW拆傳動蓋超麻煩,我都趁換機油時才 22F 114.40.6.227 08-09 01:20
作者:
brella (府城臭雞雞)
118.171.177.24 (台灣)
2024-08-04 22:24:35 推 Feriohan: 有93可以用為什麼要選這個來虐自己.. 17F 114.39.126.11 08-05 01:58
作者:
yuu123 (yuu)
36.229.146.167 (台灣)
2024-08-03 13:30:00 推 Feriohan: 還死抱著山葉舊機種的我淚推~ 5F 114.39.123.217 08-03 15:04
→ Feriohan: 這幾年出的產品真的偏離台灣市場,雖然外型還是有在水準 7F 114.39.123.217 08-03 15:05
作者:
xavierlinw (xavierlinw)
219.71.24.102 (台灣)
2024-07-28 07:38:53 推 Feriohan: 台廠怎麼沒想過做些一般車型大小但白牌排氣量上限的車出來賣,不管檔車還是速克達,畢竟有的年紀有了懶得改了,直接買到原廠大扭力最好。ex 偉士牌的300只比150的大一些而已 12F 114.39.67.37 07-28 13:59
作者:
taruru (another time dri)
114.38.80.232 (台灣)
2024-07-16 01:11:38 推 Feriohan: Dio一堆料好嗎,車台跟引擎case甚至都有民間版本
其他週邊就更不用說了.. 12F 114.39.121.140 07-16 13:02
作者:
yoanzhong (我愛蔣幹話)
61.227.227.175 (台灣)
2024-07-13 20:46:35 → Feriohan: VP水箱精YT的林大安有詳細說明,先去看看吧。不是教士說的那樣.. 1F 114.40.9.217 07-13 21:00
作者:
vincentsoon (羅漢果)
101.10.1.103 (台灣)
2024-07-05 22:49:48 → Feriohan: 這邊只能內補試試,看你要不要多花一次補胎的錢,還有找到願意幫你補的店家 30F 114.39.120.208 07-06 13:40