作者:
debbyqueen (DebbyQueen)
101.12.17.21 (台灣)
2022-07-14 20:41:56 → DYE: 首先 家裡沒充電能力的人 不建議買電動車 13F 07-14 21:45
→ DYE: 如果 家裡有充電能力，你會發現，你每天用不到電量的1/10，花大電池錢不知道幹嘛 15F 07-14 21:47
→ DYE: 就算你一年只跑一次長途 這不是油車粉說的話嗎？
如果覺得一年跑一次長途很重要，我建議開油車或是 28F 07-14 23:21
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作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷B)
223.137.208.215 (台灣)
2022-07-14 16:32:01 → DYE: 廣大網軍刷你壞變速箱吃機油你就洗不清了 49F 07-14 20:06
→ DYE: 美國大部分AUDI是A4以上的MLB底盤的車款，而台灣賣的偏向A3Q3橫置的車款，所以也是不太一樣的。 69F 07-14 22:37
作者:
adeson (煞科)
49.216.31.245 (台灣)
2022-07-14 10:57:47 → DYE: 說不定改都不改的GB充電插頭 5F 07-14 11:01
→ DYE: 這是NEDC標準的純電續航50公里，不太夠，還是要100公里以上才差不多 9F 07-14 11:06
→ DYE: 230匹，純油0-100七秒多 28F 07-14 11:46
作者:
ifuckchina (支那人都是狗)
60.248.15.168 (台灣)
2022-07-14 09:03:30 → DYE: 哪家的充電樁都會壞 25F 07-14 10:23
作者:
shamanlin (佐藤必須死)
1.160.41.149 (台灣)
2022-07-13 02:47:05 → DYE: 租油車 30F 07-13 09:45
→ DYE: 最主要的差別是，油車輸出24p的油耗，與50p的油耗，不是加倍，可能就多一點點
因為油車本來就有大量的熱損失
輸出50p的時候，熱損失並沒有加倍 98F 07-13 17:49
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作者:
atliberty (正東十三海浬~~)
223.137.113.37 (台灣)
2022-07-12 20:35:32 → DYE: 但的確有人掉輪胎下來，但不可能找不到問題。可能是設計上的根本的錯誤，需要重新生產零件更換。所以還有一個零件生產小批量到大量等認證的流程。 43F 07-12 21:44
作者:
mtg0921 (Driver)
220.132.230.205 (台灣)
2022-07-12 11:33:37 → DYE: 超增壓訂閱制，320訂閱可短期享受330動力，有時間限制。
當然我是反對訂閱制的，已經出錢買硬體，還要我付錢才享受功能這是不合理的。這硬體壞了還是我出錢修。如果這硬體是送的，訂閱制才合理，且故障免費 25F 07-12 13:02
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作者:
dean1990 (狄恩院長)
61.230.29.142 (台灣)
2022-07-11 13:54:19 → DYE: 頭又大的phev在11年就有，i3增程車大概在14年，而中國的新能源車牌要到16年底才開始。 99F 07-11 17:37
作者:
whathemean (whathemean)
1.169.10.216 (台灣)
2022-07-10 14:01:25 → DYE: 表顯里程怎麼能信？你新車實際能開多遠，老車同路段一樣駕駛方式能開多遠才是衰退計算方式 15F 07-10 15:00
→ DYE: 都市傳說，隨便開都能里程只夠開一半。里程準的基礎是你用什麼條件去開？
我開只能跑表顯一半就能算準嗎？ 18F 07-10 15:16
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作者:
nissangtr (裵柱現的老公)
84.241.202.158 (荷蘭)
2022-07-10 04:21:17 → DYE: 面臨衰退，現金為王，手握現金，買啥都行。 32F 07-10 09:43
作者:
kuanfu (黑暗騎士)
2022-07-09 09:00:00 → DYE: 加到跳停與加到滿，工讀生花的精神與體力是加倍的，事實上加入的油量差與耗用的時間也不成比例。你多花了時間加油，後面人多花時間等待，工讀生多累，為了多數人好請加停就好。
大家都加到跳停，整體加油流程才能順暢 19F 07-09 10:00
推 DYE: 寧德時代投入換電領域EVOGO
引入新概念拼裝電池
平常可以裝一塊電池續航200公里
出遠門可以裝兩到三塊 91F 07-09 09:19
→ DYE: 首款簽約的車廠是愛馳汽车 99F 07-09 09:22
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作者:
AKS8158 (車がほしいです)
39.11.36.11 (台灣)
2022-07-08 11:49:16 → DYE: 特斯拉台灣也寫空氣懸吊 14F 07-08 12:31
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
123.192.241.136 (台灣)
2022-07-07 14:32:50 → DYE: 嫌單電機的可以等 EQS 63，450這擺明入門車 34F 07-07 15:19
→ DYE: EQS跟Taycan客群有點差異 80F 07-07 18:02
作者:
mich91010 (陳叫獸)
42.72.248.242 (台灣)
2022-07-07 11:10:24 → DYE: 你自己車先發著，再接 1F 07-07 11:12
→ DYE: 夾子要確實夾緊，夾子不太好的發車時可以用手輔助夾緊力道，但要注意可能發熱
再不行就是自己車空檔拉高轉再發
再再不行就要電接著充點電 4F 07-07 11:16
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作者:
indoman (橄欖趴)
210.209.137.108 (台灣)
2022-07-07 10:18:14 → DYE: 你就適合一般轎車，為什麼要人云亦云去開SUV 38F 07-07 11:09
→ DYE: 我有台純電SUV，沒覺得操控比同底盤油車好，別再被廣告宣傳誤導了。
更重是關鍵問題 51F 07-07 11:21
作者:
nogoodlaugh (KG is back!!)
223.140.167.236 (台灣)
2022-07-07 09:19:26 → DYE: 一年16萬買個爽與稀有，其實也是划算的。賓士現在滿街是，你就是買到GLS,人家看你也就是大台點。 30F 07-07 10:33
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.70.88 (台灣)
2022-07-06 22:42:13 → DYE: MC20 超便宜 真想買 17F 07-06 23:06
→ DYE: MC20現在只有新車，未來二手不知道，說不定也是腰斬再腰斬。 21F 07-06 23:37
作者:
QuentinHu (囧興)
101.136.159.91 (台灣)
2022-07-06 09:24:01 → DYE: 你想要台V8，還是得用後驅或是四驅 4F 07-06 09:48
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.212.35 (台灣)
2022-07-05 14:35:31 → DYE: 之前IS300的數據就有245p,意思是以前造假？ 13F 07-05 14:52