作者:
francy430 (爬坡刷卡王)
42.74.137.113 (台灣)
2023-11-12 13:30:30 → Ciii: 自行車模式真的爛透了,騎過好多田間小路,還斷頭 5F 11-12 19:08
作者:
sanderwang (昀芯超正)
27.51.104.160 (台灣)
2023-11-10 14:07:42 推 Ciii: TBA車衣獎座美感屌打,TWB濃濃復古風,真的很不行
但重點應該是看TBA跟TWB哪個比較帶賽,哪個比較有風 11F 11-10 15:27
作者:
Ciii (希哀哀哀)
111.255.137.193 (台灣)
2023-09-16 23:33:16 → Ciii: 掰惹威,今天拿單站的是剛被噓爆的美利達... 1F 09-16 23:34
→ Ciii: 這支defy的前叉叫OD Aero steerer,484跟OD2不同? 57F 09-15 15:59
作者:
MERIDA (Merida)
220.136.88.42 (台灣)
2023-09-13 21:54:36 推 Ciii: 其實我覺得新小編滿有心的,也算有趣、又活潑,大家
別那麼兇啊。而且斯特拉比G牌TCR提早給全內線,很有
誠意了。重點是新交車給網紅又怎樣?反正台灣市場九
成買G牌,M不出車也不是什麼大事,沒有M的信徒吧? 66F 09-14 22:42
作者:
jjosh2134 (ratual)
194.118.217.110 (奧地利)
2023-09-11 22:21:15 → Ciii: 已經組裝了,很難舉證是新品瑕疵吧? 37F 09-12 09:37
作者:
bluesata (唐牛才是食神)
223.140.200.12 (台灣)
2023-08-01 11:45:00 → Ciii: 找b站的Gin萬金,講解非常詳細。 28F 08-01 19:31
作者:
electronicyi (電子益)
42.75.44.126 (台灣)
2023-07-26 07:48:36 → Ciii: 看到TCR還有線我就安心了,我的TCR還不算太落伍。 38F 07-26 15:10
作者:
davedawei (小樓一夜聽春雨)
119.77.183.230 (台灣)
2023-07-24 16:36:00 → Ciii: 扭力倒是可以說說,車店好像都不想鎖到夠,寧願鬆脫
下滑,也不願意鎖到標示值。因為下滑比碳管爆掉好。 98F 07-25 09:33
作者:
ASDF41514 ( mos)
60.248.121.252 (台灣)
2023-07-17 13:02:46 → Ciii: 為啥排斥裁坐管?又能偷輕,一舉兩得啊。 16F 07-17 16:17
作者:
popo315 101.12.102.136 (台灣)
2023-07-04 22:44:41 → Ciii: 嘎命這種領導品牌還願意花錢業配,是很把鄉民放眼裡
應該多推才是啊。雖然不業配也很多人買了... 21F 07-05 11:56