作者:
charles0939 (charles0939)
101.9.53.147 (台灣)
2023-03-22 12:05:54 → Bimmer3698: 聯結車提前打燈右轉，速度也不快，機車從後面來還是無視硬擠內側的事故有少過嗎？一直推給收路，怎麼不說確實很多機車愛硬擠？自己的命自己不顧，一直怪別人，前車轉彎，後車為什麼要硬擠？就連同車道，加速硬擠的也是常遇到，還是要推給收路？汽車三寶也很多 137F 03-22 16:31
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作者:
imenwei (口語)
223.137.73.4 (台灣)
2023-03-22 11:46:51 → Bimmer3698: 大廠牌中階街胎都夠吧 2F 03-22 11:50
作者:
slanda (淡藍色的靜謐)
211.72.65.16 (台灣)
2023-03-22 10:49:02 → Bimmer3698: 其他國家是提倡法規跟禮讓，只有台灣國道都是自己當警察，自己認定別人違規，所以死不讓，但是遇到匝道插隊或是平面其他狀況，可能覺得那個情況很容易被對方攔到，又突然都溫良恭儉讓了，不然就做到不管什麼狀況，只要認為對方違規，就都死不讓嘛，糾紛就糾紛 1F 03-22 10:53
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作者:
sunsonsam (立夋)
113.196.187.107 (台灣)
2023-03-22 09:32:41 → Bimmer3698: 區間一併嚴懲低於速限的，一樣沒有寬限值，也很好啊。就能驗證是不是想幾個跳針的幻想的那樣，超速的人比低速的多。 7F 03-22 09:47
→ Bimmer3698: 台64新店端區間路段，就算半夜都沒車，多的是雙線開 11F 03-22 09:53
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作者:
fcsh309 (顆顆不死)
206.81.198.30 (美國)
2023-03-21 16:24:56 推 Bimmer3698: 沒用的，這單純都是情緒問題而不自知，拿自己沒超速來找盡理由擋住所有比自己快的人，本來就已經脫離法 03/21 16:39 規範疇，不滿自己要讓別人，本身就是個問題了。反正這些人也只會一直拿著自己沒違規合理擋住來堅持，不會有結論。滿腦子比自己快的都是飆仔，期待他們理性 24F 03-21 16:39
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作者:
charles0939 (charles0939)
101.9.53.147 (台灣)
2023-03-21 13:49:45 → Bimmer3698: 高雄老翁，習慣成自然了吧 11F 03-21 13:58
作者:
LDPC (Channel Coding)
76.103.163.64 (美國)
2023-03-21 13:44:23 → Bimmer3698: 說穿了只是情緒問題，各種不甘願讓而已不是嗎？好寶寶派不是都說不趕時間、不差那一點時間，那就維持中線巡航，跟著整體車流快慢，不理會內線超速的，不是 66F 03-21 14:16
→ Bimmer3698: 應該也很輕鬆？前面一直說開比自己快的人變換車道造 70F 03-21 14:16
→ Bimmer3698: 成塞車，但又堅持佔住超車道，要別人變換車道，美國 73F 03-21 14:17
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作者:
oftisa (oo)
220.141.138.30 (台灣)
2023-03-21 12:50:52 → Bimmer3698: 因為客群需求不大，而且都會型四驅，非性能車意義也不大，真越野請找有用的車型。 18F 03-21 13:34
作者:
poco0960 (我家巷口天下第一)
111.71.15.156 (台灣)
2023-03-21 12:44:33 → Bimmer3698: 看到你看不到的東西 41F 03-21 13:21
→ Bimmer3698: 前兩週週末，台62的隧道前，速限80，神A內線開GPS6X，按喇叭後剛好進隧道，祂一路70+雙黃燈，前方至少超過100公尺無車，而且死要在內側，超車後看到是大 43F 03-21 13:23
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作者:
rooter (rooter)
42.76.122.57 (台灣)
2023-03-21 10:29:34 → Bimmer3698: 照板上邏輯，沒有人不是飆仔了，工區速限有遵守的人應該趨近於0，市區甚至15公里。公務人員準則1.非增加國庫收入的事情效率放最低2.卸責天賦點滿，所以雖然馬上調整相機可以拍超速，但會衍生很多後續爭議，基本上他們不會去調整，而且工程大多不會很久，調來 9F 03-21 11:09
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作者:
shamanlin (佐藤必須死)
36.231.17.250 (台灣)
2023-03-21 03:30:30 噓 Bimmer3698: 不意外的思維 54F 03-21 10:25
作者:
loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
111.71.215.159 (台灣)
2023-03-21 10:07:07 → Bimmer3698: 不用修法啊，內側車道在沒塞車情況下，本來就必須維持最高速，低於一公里都不行，沒有寬限值。只是大部分龜寶不知道，而且龜速要人工取締，沒有像插測超速方便好賺。 56F 03-21 10:42
→ Bimmer3698: 很簡單，因為每台車的儀錶都可能有誤差，所有在這塊 64F 03-21 10:48
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作者:
HulkSmash (~萬物之下 OBA~)
118.166.149.44 (台灣)
2023-03-20 17:45:11 噓 Bimmer3698: 洗文還是引戰？跟地縛靈沒兩樣的主題 22F 03-20 17:52
作者:
jdkcupid (飛車公爵)
101.138.253.122 (台灣)
2023-03-20 13:04:57 → Bimmer3698: 前兩週在新北環快看到白牌上去也是開心的在車道分隔線游移，貼著汽車中間跟車頭切來切去，好不愜意。 7F 03-20 13:11
→ Bimmer3698: 市民高架基隆高架，右側縫左側縫中間縫，也常看大重怡然自得的穿梭，跟騎白牌一樣習性。 15F 03-20 13:16
作者:
luckystrike5 (霸王鮮果汁)
114.32.68.174 (台灣)
2023-03-20 11:39:01 → Bimmer3698: 就算最後無責，前面跑法院什麼的就飽了 2F 03-20 11:59
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2023-03-20 09:36:48 → Bimmer3698: 半夜想硬幹急轉彎吧 4F 03-20 09:53
作者:
ben28 (ben)
61.231.70.209 (台灣)
2023-03-20 07:54:15 噓 Bimmer3698: 毫無意義的見解 12F 03-20 08:26
作者:
charles0939 (charles0939)
101.9.177.167 (台灣)
2023-03-19 22:50:43 → Bimmer3698: 汽車能上國道是一開始有國道就既定的事實，大重是很後來才要加入的，幾十年來社會的發展跟各種事故、資訊等等的影響，本來就會導致支持度還有審視標準不比幾十年前，要說服別人讓你加入，不是一直崩潰就能達成的。 44F 03-20 10:13
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作者:
eulbos (優文大聯盟)
42.77.148.221 (台灣)
2023-03-19 12:55:54 噓 Bimmer3698: 你可以不要洗車 56F 03-19 15:54
作者:
dus530 (神射手 )
49.217.64.8 (台灣)
2023-03-19 15:31:43 噓 Bimmer3698: 真的忍不住 注音怎麼了 4F 03-19 15:51