作者:
mika99 (隨風漂流)
1.160.68.81 (台灣)
2021-05-07 15:00:08 → ASKA: 頂多要求要保險就好了吧... 208F 05-07 18:24
作者:
rtoday (rtoday)
111.83.132.13 (台灣)
2021-05-02 17:15:23 推 ASKA: 實用。駕訓應該就有類似課程才對。 18F 05-02 19:57
作者:
athena1007 (God blessing)
123.194.180.126 (台灣)
2021-04-28 07:38:37 → ASKA: 200萬 Tiguan R 啊。還有 DCC 可以調整懸吊軟硬 33F 04-28 08:39
作者:
cutsadh (呦呦呦)
163.17.239.16 (台灣)
2021-04-27 12:19:03 → ASKA: 新車前幾桶會比較兇。過陣子會好點。 58F 04-27 13:58
作者:
woodyzhou (無敵視界)
111.251.14.36 (台灣)
2021-04-26 22:58:53 → ASKA: 都配12.3吋液晶儀表了,結果看起來好像沒導航...
價錢都堆疊到這麼高了,VW連T-CROSS都有導航了
花個138萬+ 結果車機只有 carplay/AA 藍芽 收音機感覺根本跟5年前一樣... 40F 04-27 00:39
作者:
mingdao ( )
36.233.15.21 (台灣)
2021-04-23 13:41:24 → ASKA: 那個皮椅是升級 不是拔。德國選皮椅要加錢的 100F 04-23 17:45
→ ASKA: KUGA光是沒原廠環景就輸了 (? 102F 04-23 17:46
作者:
wisdom (100W大燈才是王道)
39.13.199.69 (台灣)
2021-04-22 14:48:51 → ASKA: 這個階段應該要取消普通油電的貨物稅優惠,把能插電的貨物稅優惠等同純電車貨物稅優惠 49F 04-22 16:48
→ ASKA: 這台還是老問題... 車型太舊... 都十幾年的平台了 77F 04-23 09:09
作者:
louie83279 (永遠不準的先知)
36.230.84.139 (台灣)
2021-04-22 00:06:22 → ASKA: 還有給插電魔...反觀某 PHV =.=... 37F 04-22 08:58
→ ASKA: 不過照這態勢,插電魔在台灣很可能長不大了 39F 04-22 09:16
作者:
gx9900824 (ZETA)
223.136.42.240 (台灣)
2021-04-21 17:50:38 推 ASKA: 根本該禁止開架貨車上高速 23F 04-21 20:15
作者:
Whitan (蒼天之罪)
36.232.123.92 (台灣)
2021-04-21 12:20:08 → ASKA: 奇怪的是沒輔助的Tiguan台灣可以跟歐洲同價格
還能賺錢... 但是 Audi 賣 etron 卻是要更貴很多 39F 04-21 14:53
作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.226.63 (台灣)
2021-04-20 22:07:30 → ASKA: ......我只是反串 = =|| 74F 04-21 11:24
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2021-04-20 15:00:16 → ASKA: 政府目前的車牌車種分類方式應該快面臨問題了...
接下來幾年應該PHEV車種會多起來...但是車牌認不出應該照國外大多是分可插電和一般車比較對... 66F 04-21 00:59
→ ASKA: PHEV車型多點才能把充電的餅做大...
傳統油電嚴格來說也就只是純油車...靠燒油來的 72F 04-21 11:45
作者:
seibu (難過)
36.237.31.245 (台灣)
2021-04-20 08:47:37 → ASKA: 這台神A不知道會不會修一修當女用車賣掉... 19F 04-20 09:56
作者:
alicewn (凡事盡力)
27.52.102.80 (台灣)
2021-04-20 00:11:09 → ASKA: 抄襲 Mach-e 也抄得太明顯... 有點自己的創意好嗎 24F 04-20 09:53
作者:
colin810106 (臺灣阿姨王)
114.32.223.239 (台灣)
2021-04-12 17:19:10 → ASKA: 早期三廂硬皮鯊、EVO。後來忘記哪家出兩廂狂贏
然後就都變小車了 17F 04-12 17:52
作者:
cutesuper (我身體如風中蟾蜍)
1.161.134.251 (台灣)
2021-04-07 14:42:26 → ASKA: 再戰10年啦 10年後科技肯定比5年後還好 54F 04-07 15:38
作者:
chrisenzo (5566)
220.133.2.49 (台灣)
2021-04-05 15:29:17 → ASKA: 要想想課稅的目的。要能鼓勵廠商開發能效好的車還是只是想盡量收錢 78F 04-06 10:11
作者:
n50314 (n50314)
49.216.42.37 (台灣)
2021-04-05 14:06:05 → ASKA: 貨物稅輔助本來就該改。能插電才有輔助,額度應該跟純電一樣。普通油電車一律當燃油車。 47F 04-05 19:26
作者:
ZeroRSX (陽明山的藍色閃電)
61.231.49.30 (台灣)
2021-04-02 12:19:43 → ASKA: 主事的有交通專業嘴不了啊
一般比較深入的鄉民看法對他們應該都只是外行意見。 9F 04-02 12:50