作者
標題 Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
時間 Fri May 19 05:46:28 2023
標題 Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
時間 Fri May 19 05:46:28 2023
台北捷運只要改閘門讓信用卡可以用快速交通卡
一兩年內一定可以全線完成 引導成人全部改用信用卡
學生老人重新發行可以支援蘋果的悠遊卡就好
1200月票綁身分證字號跟銀行端合作開通 搞定
為什麼還要再生產更多的TPASS塑膠垃圾
到時候又跟你說TPASS人口太多 蘋果不支持加入快速交通卡
都蘋果的錯 你他媽201幾年就知道不支援了 你2022還強推超級悠遊卡
超級悠遊卡跟SUPER貝吉塔一樣都是大便 卻還硬要推
根本不是在為乘客最大的方便著想
而是以悠遊卡公司的獨佔以及肥貓們的利益出發
蔣萬安不就這貨色 還期待啥
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.68.174 (臺灣)
※ 作者: luckystrike5 2023-05-19 05:46:28
※ 文章代碼(AID): #1aPfot-L (iOS)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/iOS/M.1684446391.A.F95.html
※ 同主題文章:
05-17 14:56
05-17 19:16
Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
05-19 05:46
→ : super card誰任內搞的?1F 05/19 06:10
噓 : 我覺得你是不是根本沒看文章啊2F 05/19 06:35
噓 : 你真的不懂3F 05/19 07:08
推 : 三黨都執政過北市了，只能說肥水不落外人田，嘻嘻4F 05/19 07:15
噓 : 柯CF的北捷也是玩假的啦
誰來都一樣5F 05/19 07:43
誰來都一樣5F 05/19 07:43
噓 : 有人叫你一定要買TPASS卡嗎？7F 05/19 08:29
→ : 整篇文只同意你第一行8F 05/19 08:50
噓 : 蘋果只要開放NFC 就可以使用NFC Sim 懂嗎？9F 05/19 09:06
噓 : @petshopboys 開放了啊
IOS13就有NFC了，只差在各家金流要不要進APay啦10F 05/19 09:14
IOS13就有NFC了，只差在各家金流要不要進APay啦10F 05/19 09:14
噓 : 你錯板了吧12F 05/19 09:20
![[圖]](http://i.imgur.com/UJUkRc6h.jpg)
→ : NFC開放了啊，但規格沒到，怎麼會同意放進來？15F 05/19 09:46
噓 : 別忘了自大的柯p市長16F 05/19 09:55
推 : Tpass是政府的政策啊17F 05/19 10:02
推 : 改閘門要到2026才完成，跟現階段tpass不衝突啊，又不是今年就有辦法全部改完閘門
icash2.0有符合蘋果標準，為什麼愛金卡不推Apay啊？18F 05/19 11:11
icash2.0有符合蘋果標準，為什麼愛金卡不推Apay啊？18F 05/19 11:11
推 : 因為他們只顧賣造型卡，其餘都不想做22F 05/19 11:17
→ : 賣卡賺錢啊 管使用者方不方便 我賺我的被罵推給蘋果23F 05/19 11:22
噓 : 還在崩潰喔24F 05/19 11:47
→ : 好奇如果cpu能模擬MiFare classic 是不是代表也能模擬MiFare DESfire 那這樣只要大家都拿super card之後就能改了是嗎25F 05/19 12:52
→ : 好像還很久28F 05/19 13:58
噓 : 民進黨上次執政是阿扁29F 05/19 14:52
推 : 文章一開始就提過了，現在發卡上億張，北捷升級系統所有卡片都要重發一次，一張100要花一百億!!30F 05/19 16:02
推 : Super card 是上一任市長偉大的政績之一，雖然有市民認為此舉有脫褲子放屁的意味。但是柯市長當時還隆重舉行記者會，真是佩服他的勇氣32F 05/19 16:06
推 : 基本上就是只要北捷閘門支援信用卡問題會緩解很多只是之前理由一堆就是不弄35F 05/19 16:18
噓 : 廢文
如果照你的做法，大概公帑會全部被花光囉emm37F 05/19 16:55
如果照你的做法，大概公帑會全部被花光囉emm37F 05/19 16:55
推 : 對 支援信用卡就沒事 但北捷就是連信用卡進站都生不出來39F 05/19 17:49
→ : 不一定要換卡 也可以綁手機號碼用虛擬卡 直接買新卡還可以省實體卡成本41F 05/19 18:42
推 : 見證了什麼黨都一樣，人民擺最後43F 05/19 18:52
推 : 高捷有，北捷才要跟進，等太久了44F 05/19 18:54
推 : 換閘門舊卡就不能用嗎？直接更新可以感應舊卡和符合蘋果標準卡片的閘門會很難嗎？
發卡一億張，真有在用的卡片應該不到一半吧，一堆造型卡只是收藏用45F 05/19 19:08
發卡一億張，真有在用的卡片應該不到一半吧，一堆造型卡只是收藏用45F 05/19 19:08
推 : CF的巨蛋也是笑話？49F 05/19 19:16
推 : 舊卡其實不用換, 新閘門一定是 同時支援MiFare Classic 跟 CPU卡(SuperCard). iPhone 上的悠遊卡能通SuperCard規格就好。照他說明的, 小額支付的機器本來就可以通CPU卡。也因為目前悠遊卡通路都是走MiFareClassic跟CPU卡, 沒走DESFire, 所以悠遊卡只巴著Apple曾經答應過的CPU交通卡規格，但那就只能等Apple有空弄。
有支援AP信用卡快速交通卡的地方很少，只有一開始示範用的英國, 還有少數北歐地區。
其他能用AP 信用卡的地方, 如 新加坡, 雪梨, 溫哥華, 芝加哥, 波特蘭 都是要解鎖的AP方式。
看來, 要AP信用卡支援快速交通卡, 可能沒那麼容易。50F 05/19 19:19
有支援AP信用卡快速交通卡的地方很少，只有一開始示範用的英國, 還有少數北歐地區。
其他能用AP 信用卡的地方, 如 新加坡, 雪梨, 溫哥華, 芝加哥, 波特蘭 都是要解鎖的AP方式。
看來, 要AP信用卡支援快速交通卡, 可能沒那麼容易。50F 05/19 19:19
噓 : 更新不難 花錢而已62F 05/19 19:37
→ : 周邊國家地區都可以用
但你罵到台北市 就會被攻擊了63F 05/19 19:38
但你罵到台北市 就會被攻擊了63F 05/19 19:38
推 : 現在cpu卡走的也是mifare classic吧，感覺是悠遊卡的支援cpu卡是跟supercard 一樣模擬成mifare classic，而Apple 要的不是這樣，因為這樣一樣是走mifare classic規格，所以才會一直要悠遊卡新增mifare desfire 規格的卡片，但是成本太高悠遊卡不願意做65F 05/19 19:39
噓 : 我大台北市當然要蘋果來配合不然我就繼續擺爛70F 05/19 19:40
推 : 錢跟人力不是專門為果粉服務的71F 05/19 19:45
噓 : 想法太天真 感應速度72F 05/19 19:59
噓 : 那寧願放棄市佔超過50%果迷的悠遊卡公司/狼狽為奸的北捷公司不就聰明絕頂
早幾年更新時還不用花這麼多錢，現在搞個垃圾超級悠遊卡最好是會省錢
所以悠遊卡公司和北捷公司根本是幫政治服務的不是幫民眾服務73F 05/19 20:07
早幾年更新時還不用花這麼多錢，現在搞個垃圾超級悠遊卡最好是會省錢
所以悠遊卡公司和北捷公司根本是幫政治服務的不是幫民眾服務73F 05/19 20:07
推 : 到頭來就是北捷捨不得花錢
高捷 桃捷 都可以
雖然北捷站點真的很多，
要換閘門勢必要投入金錢跟大量人力
悠遊卡本身的安全性達不到蘋果要求
悠遊卡公司也不想要為了這個原因
汰換已經發行幾億張的悠遊卡
反正結論就一個字 錢79F 05/19 22:31
高捷 桃捷 都可以
雖然北捷站點真的很多，
要換閘門勢必要投入金錢跟大量人力
悠遊卡本身的安全性達不到蘋果要求
悠遊卡公司也不想要為了這個原因
汰換已經發行幾億張的悠遊卡
反正結論就一個字 錢79F 05/19 22:31
→ : 沒錯，當前SuperCard 至少在過捷運閘門時，還是走MiFare Classic. 因為目前的捷運閘門，可能根本沒法支援MiFare Classic以外的方式。至於SuperCard在其他場景，也許就不是用MiFare Classic了87F 05/20 09:58
推 : 愛金卡是DESFire EV1/EV2，其本身不相容Classic，還是能刷進捷運站，所以捷運閘門一定是支援DESFire的，但悠遊卡若升級DESFire必須確保所有讀卡機都能讀取，並且相容於舊的悠遊卡，代表讀卡機必須進行雙模式(DESFire/Classic)的支援，或是棄用所有的Classic卡。91F 05/20 10:28
→ : iCash 是MiFare DESFire, 開向下相容模式配合閘門的MiFare Classic
沒怎麼推起來的 晶片悠遊卡 應該是DESFire模擬Classic. 但iCash2.0 是不是相容Classic? 就找不到資料了97F 05/20 10:57
沒怎麼推起來的 晶片悠遊卡 應該是DESFire模擬Classic. 但iCash2.0 是不是相容Classic? 就找不到資料了97F 05/20 10:57
--