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作者
標題 Re: 台南區域分析
時間 Thu Mar 7 07:50:32 2024
作者
標題 Re: 台南區域分析
時間 Thu Mar 7 07:50:32 2024
看推文很多人說多頭馬車很好.......... 個屁!!
30年台南人告訴你，台南最大的問題根本不是區域發展，而是爛到沒救的交通規劃！
台南腹地是六都最大，要討好各區域或美其名平衡發展，這也就算了
但你要捷運沒捷運、要路平沒路平、大眾運輸量是六都最低，
南科發展幾年了到現在市區上班還要走河堤搏命；
市區圓環有N種走法，分成可右轉不可右轉；走外環不可走外環；還有可以停車的勒超屌
市民隨便抓10個有9個不知道規則，更別說外地人
你可以想像台南市區主幹道幾乎都是2線道，3線以上的比日本製壓縮機還稀少，
而且左轉道幾乎都沒有偏心規劃嗎?
就拿火車站前成功路來說，連結了整個市區的交通大命脈，左線道每個路口卻幾乎都是癱瘓
，實質只剩一線道，這還不考慮路邊違停，一個直轄市的主幹道只有一線道能不塞嗎？
再加上南部獨有的假日宮廟文化，先天缺陷又後天失調的情況，
在台南市區開車就是一個可悲
你說舊市區有它的歷史包袱，古都城市規劃不容易，OKOK
那我們來看看市府主導最新的九份子重劃區道路規劃如何
那我們來看看市府主導最新的九份子重劃區道路規劃如何
這是九份子大道的樣子
https://hsuehrider.files.wordpress.com/2018/01/0330.jpg?w=723
![[圖]](https://hsuehrider.files.wordpress.com/2018/01/0330.jpg?w=723)
你跟我說這叫大道? 101公頃萬人的重劃區，到時候看怎麼塞爆
回到正題，要區域均衡發展多點開發的建設方式我沒問題，
點道點之間的交通有想過怎麼處理嗎?
我相信是沒有啦，過去40年沒想過，未來我也不敢想
連捷運都還在畫線的地方跟我說有多大的執行魄力ㄏㄏ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.92.232 (臺灣)
※ 作者: iverson22 2024-03-07 07:50:32
※ 文章代碼(AID): #1bwG5A1U (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1709769034.A.05E.html
→ : 房價上去交通就有教了1F 03/07 08:00
![[圖]](https://i.imgur.com/WB3RSFxh.jpg)
→ : 我看你是不懂台北4F 03/07 08:34
※ 編輯: iverson22 (42.77.173.194 臺灣), 03/07/2024 08:34:50推 : 受不了市區宮廟文化+奇葩的路 所以外圍重劃區才會熱門5F 03/07 08:37
推 : 九份子 大道 真的很可笑6F 03/07 09:03
推 : 所以我才選鹽行……市區那個交通開車不知道要浪費多少生命7F 03/07 09:03
推 : 鹽行交通有比較好？9F 03/07 09:06
推 : 選鹽行說交通好？？？
交流道那邊我每次走都在發抖
選鹽行我寧願選永康車站那代10F 03/07 09:08
交流道那邊我每次走都在發抖
選鹽行我寧願選永康車站那代10F 03/07 09:08
推 : 鹽行裡面的路更小...13F 03/07 09:21
推 : 永康整區都可以放棄啦 一堆大學長出沒的地方
街廓又小又亂14F 03/07 09:23
街廓又小又亂14F 03/07 09:23
推 : 永康除了靠近平實和東橋以外，其他要考慮16F 03/07 09:25
推 : 安南區的路超大條，越偏僻的路越大條XD17F 03/07 09:25
→ : 鹽行直接走之前是台糖加油站那接北外環啊@@再走北外環末端農地根本不會塞車……幹嘛上國道
如果機車一樣走之前是台糖加油站旁邊，進去接日本神社，在過去雖然也是河邊但也不會塞車呀
論交通台南只有鹽行最方便吧，但的確一堆工廠18F 03/07 09:33
如果機車一樣走之前是台糖加油站旁邊，進去接日本神社，在過去雖然也是河邊但也不會塞車呀
論交通台南只有鹽行最方便吧，但的確一堆工廠18F 03/07 09:33
推 : 要比交通的話...歸仁關廟應該更不會塞？23F 03/07 09:43
→ : oh……我比的話是進市區以及跨縣市，但關廟進市區有點遠以外其他都還不錯之前沒買，現在要買會選新化關廟吧……24F 03/07 09:48
→ : 全民德行問題，交通規則能遵守嗎？笑死，只會怪別人27F 03/07 09:59
推 : 選鹽行說交通好真的要確餒28F 03/07 09:59
推 : 多一線道就少了一線道的土地收入啊 這麼簡單的道理還需要說明嗎29F 03/07 10:11
推 : 我覺得台南交通很棒 不會都是生硬的高架與冷漠的大道
是很有人情味的交通狀況 兩個圓環也很有特色
有種都市慢活的感絕 我蠻喜歡在台南開車
反觀高雄反而給人一種很硬要的感覺31F 03/07 10:24
是很有人情味的交通狀況 兩個圓環也很有特色
有種都市慢活的感絕 我蠻喜歡在台南開車
反觀高雄反而給人一種很硬要的感覺31F 03/07 10:24
→ : 汽車機車擠在一團的人情味嗎XD35F 03/07 10:33
推 : 要鹽行不如九份子，市區國道都方便，交通也比較沒那麼恐怖36F 03/07 10:36
推 : 鹽行要分原鹽行
鹽行要分原鹽行和鹽行重劃區，舊鹽行交通確實亂，但重劃區直接上國道、北外環，交通好很多
論交通，尤其是國道，鹽行絕對遠勝九份子38F 03/07 10:46
鹽行要分原鹽行和鹽行重劃區，舊鹽行交通確實亂，但重劃區直接上國道、北外環，交通好很多
論交通，尤其是國道，鹽行絕對遠勝九份子38F 03/07 10:46
推 : 九份子柏油路寬度好像低碳社區有關係42F 03/07 10:52
推 : 新竹應該也是蠻有人情味的43F 03/07 10:55
→ : 不好意思個人疑問，看下來我有點不懂，重劃區部分重劃區內交通好沒問題，但聯外道路不是都會經過舊的道路規劃，以台南來說除了平實、鹽行和東區，其他的重劃區聯外道路都算差吧？但為什麼這麼多人覺得鹽行交通不好……？就算舊鹽行市區也比東橋 九份子要跨縣市還要方便吧？進市區就不談了市區交通沒好過44F 03/07 11:05
推 : 九份子就勝在環境好，交通根本不行50F 03/07 11:13
推 : 九份子就等北外環第四期完工吧 目前真的不行51F 03/07 11:23
推 : 台南人開車超靠北，十個有五個轉彎都會切對向車道！不知道在急三小 當初母子被輾進底盤的就是標準案例！南科上班一天沒看到車禍還真的不習慣…52F 03/07 11:29
推 : 笑死 上面竟然有人覺得台南交通很好 圓環讚哈哈哈55F 03/07 11:31
→ : 甚至有同事聽我說國道一次切換兩個線道是違法行為才恍然大悟的落後地區！56F 03/07 11:31
推 : 區域分析，就是許多有名建商集中屯地哪一塊58F 03/07 11:31
推 : 因為永康大貨車大學長一堆阿，又有工業區環境很糟，台一線台20騎車都在搏命演出
跟大卡車擠 比小客車塞車危險多了吧59F 03/07 11:42
跟大卡車擠 比小客車塞車危險多了吧59F 03/07 11:42
推 : 市長一天到晚吃魯肉飯哪有時間管都市設計62F 03/07 11:44
→ : 鹽行交通也是一個亂，汽車從永安橋大路口右轉切到河堤需要跟越南一樣直接無視機車輾過去，不然一輩子都過不去，不知道哪個奇葩規劃的63F 03/07 11:45
推 : 市區交通爛怎麼會覺得重劃區可以翻轉 除非全部打掉重練66F 03/07 11:49
推 : 台南喔 紅綠燈參考用就算了 一堆死老人開車騎車自私的要命 沒再讓行人的67F 03/07 11:49
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