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標題 Re: [新聞] 安坑輕軌近30萬人次搶搭
時間 Tue May 9 11:19:50 2023
標題 Re: [新聞] 安坑輕軌近30萬人次搶搭
時間 Tue May 9 11:19:50 2023
後續追蹤一下
根據捷運板的資料 #1aHyS8FR (MRT)
[情報] 新北捷運112年3月運量 - 看板 MRT - 批踢踢實業坊
![[圖]]()
作者: livehorse (新來的PTT肥宅) 本月人次（112年3月）：16,915 淡海輕軌：13,178 安坑輕軌(僅計算3/13以後之運量)：6,097 上月人次（112年2月）：13,303 （+27.15%） 去年同期（111年3月）：11,977 （+41.23%）
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ZTOGovQb.jpg)
長期來說 會隨著通勤習慣的改變 使用人數應該會慢慢上升
以後南環段北環段通車之後
安坑線通十四張就不能算太大的缺點了
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http://i.imgur.com/bJGRy1y.jpg
巨人殘忍食人照 <慎入>
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.64.40 (臺灣)
※ 作者: sdhpipt 2023-05-09 11:19:50
※ 文章代碼(AID): #1aMRlPGo (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1683602393.A.432.html
→ : 就打臉輕軌酸啊 高雄也多次突破日均2萬人了 輕軌就是比公車舒適啦1F 05/09 11:33
推 : 高雄輕軌以前日運量六千時整天被酸蚊子輕軌，你說呢？3F 05/09 12:04
推 : 輕軌時速會到多少，我看說最快70 但實際上不知到開多少4F 05/09 12:32
推 : 台灣輕軌最大問題是，只要遇到軌道轉轍，限速10...6F 05/09 12:36
推 : 屌打淡水輕軌7F 05/09 12:50
推 : 高雄輕軌預估量日運量不是說八萬嗎8F 05/09 12:57
推 : 淡海輕軌已經示範過了：收費營運後，前三個月的運量就足以代表週期的趨勢，並不會因為改變居民習慣而讓運量節節高升。
安坑輕軌沒什麼觀光資源能吸引外來客，二叭子和陽光運動公園的品牌效益太低，因此運量只能靠內部居民撐起。
而安坑已經發展出自己的交通系統：自駕有安一路、祥和路和安康路三條線進出市區和國三，公車路網也能經羅斯福路、水源快等處快速抵達新店市區、台北車站、松山機場、信義區等。除了莊敬高職等通勤學生外，沒什麼誘因棄開車或公車轉搭輕軌。9F 05/09 13:18
安坑輕軌沒什麼觀光資源能吸引外來客，二叭子和陽光運動公園的品牌效益太低，因此運量只能靠內部居民撐起。
而安坑已經發展出自己的交通系統：自駕有安一路、祥和路和安康路三條線進出市區和國三，公車路網也能經羅斯福路、水源快等處快速抵達新店市區、台北車站、松山機場、信義區等。除了莊敬高職等通勤學生外，沒什麼誘因棄開車或公車轉搭輕軌。9F 05/09 13:18
→ : 昨天台南撞死了一個三歲小孩 接下來幾個月應該要大執法了 三寶被罰怕了就會少開車了20F 05/09 13:23
推 : 要先確定大執法警方敢開罰單捏22F 05/09 13:26
推 : 至於高雄現在還沒成環 還剩1/3 雖然成環也不一定會日均八萬人 但今年元月靠跨年過年加持就曾經突破日均2.6萬 警察認真執法 弄到開鐵殼殺人兇器帶三寶受不了 自然會改變習慣23F 05/09 13:30
→ : 切西瓜又不伸頭看路的開法已經深入骨子裡了，要改難喔27F 05/09 13:35
推 : 高雄現在日運量了不起20吧 會因為環狀輕軌多八萬我是不信拉28F 05/09 13:50
→ : 安坑輕軌基本上如果不接中和公館線就是一條蚊子輕軌30F 05/09 14:02
→ : 當地人覺得 還要下山騎機車去搭沒位置停機車 麻煩31F 05/09 14:03
推 : 輕軌不會飛天鑽地 成環後也未必能追上橘線32F 05/09 14:45
推 : 會叭前車、逼前車趕快往前開的四輪通常都很兇，沒在管行人過完馬路沒！會嗆聲、飆國罵，還一副要開車撞你的兇狠樣，很可怕33F 05/09 17:11
推 : 安康輕軌應該直接接南勢角公館線36F 05/09 18:43
→ : 缺點？我覺得滿好搭的耶
往板橋，機場都很方便
14張還有停車場，機車停車場37F 05/09 19:46
往板橋，機場都很方便
14張還有停車場，機車停車場37F 05/09 19:46
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