看板 car作者 ffv111 (死做活做像條狗)標題 [新聞] 福特全美召回次數破百成另類冠軍!執行時間 Thu Aug 21 14:48:52 2025
福特全美召回次數破百成另類冠軍!執行長坦承:接下來還有更多
2025/08/21 13:50
文/記者陳英傑 圖片來源/Ford
汽車租裝零件眾多,在大量生產組裝過程中,難免會有各種狀況的召回,不過來自美國國
家公路交通安全管理局(NHTSA)的資料,今年截至 8 月,福特(Ford)已經召回了
104 起,佔了所有車廠召回比例的 4 成,也是唯一召回破百的車廠。
福特的 104 起召回通知,涵蓋多個車型系列,受影響車輛總計近 200 萬輛。其中電氣系
統召回次數最多,共 21 起;倒車預防、倒車攝影機則有 12 起;動力系統有 10 起、煞
車則有 7 起。
福特的召回,在 5 月 27 日來到最高峰,一天就有 13 起召回,這甚至已經幾乎與賓士
(15 次)、Honda(14 次)的整年召回次數相同。
召回次數第二名的露營車製造商 Forest River 僅有 23 次,Chrysler 第三名 22 起,
其餘都在 20 起以下。
雖然召回並不一定是壞事,畢竟這有助於發現嚴重的製造問題,但過多的召回次數,已經
對福特的聲譽和利潤造成了重大打擊。福特執行長 Jim Farley 承認這些召回事件存在問
題,在接受媒體採訪時,表示會雇用更多人進行車輛檢查,而他坦承,舊款的福特車型召
回數量可能會增加。
自由時報
https://auto.ltn.com.tw/news/29269
關鍵字:美國
台灣福特招回次數遠遠低於美國,看來國產的福特還是比較有保障?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.24.79 (臺灣)
※ 作者: ffv111 2025-08-21 14:48:52
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→ A80211ab: 學而時習之 不亦樂乎
業精於勤 荒於嬉4F 08/21 14:58
推 EasonTil: 了不起負責,但問題不能減少一點嗎9F 08/21 15:10
推 arcross: 可惜品牌錯了我們也只能酸11F 08/21 15:16
推 SALEENS7LM: 了不起負責,看來幾十年前被告到大失血還是有用的14F 08/21 15:19
推 airmike: 跟你說是教材就不信17F 08/21 15:26
→ bengowa: 學習精神 大家應效法之18F 08/21 15:29
→ Brucetk: 一年也才365天…19F 08/21 15:31
→ TRYING: 真. 美國車!20F 08/21 15:33
推 OldWang911: 有原文嗎?好奇福特執行長怎麼講的? Ford CEO:“Yes, there will be a lot more classes in the future for our loyal client” ???22F 08/21 15:38
推 l90289312: 等於一年有快3分之1都在上課,真的很勤學27F 08/21 15:59
噓 cor1os: 全必修全大刀30F 08/21 16:26
推 SIL: 召回這麼多,是不是一開始設計根本就有問題啊~31F 08/21 16:28
推 dahlia7357: 還有人敢買福特,我真的會笑死
還是賈伯斯的名言:I don't car32F 08/21 16:36
→ segio: 台灣消費者哪有美國消費者那麼敢告還能贏的...35F 08/21 16:46
推 Detonate: 設計團隊都用印度人是嗎 成本很低唷36F 08/21 16:52
推 airnoon: 活得精彩 修得痛快39F 08/21 16:58
推 SEEDA: 真的爛42F 08/21 17:07
推 zeolas: 不止上課還要重修Q Q46F 08/21 17:34
推 QQ5566: 了不起負責47F 08/21 17:36
推 Brioni: 以後只生產皮卡算了49F 08/21 17:51
→ hygen: 雙福愛上課真不是空穴來風啊~52F 08/21 18:27
推 Detonate: 這只是公開承認有錯的部分 私底下不承認車主自己回去上課的次數也不在話下 買這牌的真的有病 時間多53F 08/21 18:59
推 wellzx: 真的是所謂的上課修學分要修到滿56F 08/21 19:23
→ mingchaoliu: 能省則省,讓股東賺錢就好,車主修車修到哭管他的
各技術學院的汽修科直接買幾台福特與歐系車當教材
畢業門檻就是修到沒亮故障燈,可上高速不顧路57F 08/21 19:51
推 vt1009: 我以前看到歷史節目說福特的兒子也受不了故障率高
跟他爸抱怨難道不能做品質好一點嗎?
老福特竟然說因為車價很便宜,而且我們賣零件很便宜
他們可以自己換壞掉的零件61F 08/21 20:29
推 vt1009: 聽過笑話,福特的業務不是先教你開車而是先學拆車找故障亨利.福特發揚流水線生產模式本來在史書上可以吹
但福特車品質太爛大家肚爛他噓他貶他67F 08/21 20:36
→ OldWang911: 看了vt1009的推文,難怪美國人diy修車的風氣很盛行,原來是不得不這樣73F 08/21 21:26
→ NowQmmmmmmmm: 比較好笑的是台灣還有一群福特車主還洗腦自己開開看很好開的開車難免東西會壞掉75F 08/21 21:46
推 xxoxx: 六和那鳥樣,以後米國褔特車進口應該也沒人敢買77F 08/21 21:55
噓 s920355: 開了9年福特也沒修過什麼 那些嘲笑的有看過?78F 08/21 23:05
推 morrishh: 版上車主都說沒問題,嘲笑的酸民真的有開過嗎?80F 08/21 23:23
→ somobo2002: 車主都現身說法 看來應該是妥善率都是都市傳說?81F 08/21 23:45
噓 NEX4036: 無聊的車 突然都不無聊了82F 08/22 00:07
→ qw22329603: 召回也算是一種勇於負責的表現,能夠解決問題都是好事這也是一種了不起負責的態度83F 08/22 01:15
→ CleverKY: 這種還好,痛苦的是有問題的車廠卻不願召回86F 08/22 06:18
推 kentopsp: 笑死,說得好像福特自願召回一樣。87F 08/22 06:24
推 alin0624: 跟風的一堆,我新FOCUS開5年沒修過,ALTIS開5年出保2次88F 08/22 06:56
→ ss88812: 召回比放任不管裝死好啦 就算是被逼的
某些人的邏輯 車廠裝死不處理等於妥善率好 比較不敢恭維89F 08/22 10:16
推 dick929: 總之福特又贏了,恭喜勇奪冠軍91F 08/22 10:27
推 cowuu: 不愧是名校,好多課程93F 08/22 11:15
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