看板 car作者 simsin5566 (☆美女@華盛頓州★)標題 [新聞] 不是裕隆?汽車關稅若降至0 「最苦的是時間 Sat Aug 16 08:00:29 2025
不是裕隆?汽車關稅若降至0 「最苦的是它」 網專業分析:開放1神車輾壓市場
16:422025-08-14 旺得富理財網 王郁惠
https://wantrich.chinatimes.com/news/20250814900511-420501
美規汽車是否開放進口廣受矚目,許多人認為,一旦美國車零關稅,衝擊最大的首推裕隆
。但有網友神解,指裕隆這幾年主力客車全年僅2萬台,反而是國瑞整年有產量約14萬台
,長期來看和泰還是會很強,尤其美規Rav4 Prime若是能夠來台,直接輾壓市場。精闢的
分析,贏得不少網友大喊「專業」。
負責台美關稅談判的行政院副院長鄭麗君日前舉行記者會,透露美規車開放是談判「必考
題」,間接證實坊間可能開放美規車進口的傳聞。
對於美國進口車一旦來台,不少人認為國產車將受到最大衝擊,其中裕隆更是海嘯第一排
,但PTT網友分析,裕隆這幾年主力客車Nissan和Toyota已經不是同一個量級,全年僅剩2
萬台,剩下CMC、MG和三菱Zinger支撐,加起來只跟一台Corolla Cross賣的差不多。
該網友說,商用廂型車應該是這波被美國進口車影響最小的,因此在一般客車部分,反以
國瑞整年產量約14萬台最多,裕隆+中華才7萬,台本3萬,六和與南陽各2萬。
該網友說,美國進口車對和泰應該還是會有影響,首先是Lexus只有ES是美國產,台灣市
場受歡迎的主力RX、NX都是加拿大產、吃不到降稅的利多,而台灣大宗主力Rav4都是日本
製,也不一定能吃到零關稅。
反觀六和在這波關稅中應該最沒受影響,Ford可是美國品牌,而台本也可以拿便宜美規車
進來賣,裕隆則是靠著手上有GM代理權,國產車則有中華貨車系列撐著,反而是國瑞的「
國組車」的量體太大,反而會有壓力。
該網友認為,台灣國組廠其實本來就在萎縮,假如和泰能直接拉美規Rav4 Prime來賣直接
輾壓市場,因此和泰雖會有影響,但長期來看還是會很強。
分析文一出,不少網友喊「專業」,「和泰短空長多,說不定是長投的好機會」、「和泰
Lexus訂單還是滿滿滿」、「美國常見的accord有機會再進來」、「我在等百萬野馬」、
「我也覺得裕隆很無辜背著罵名」。
說實在的到底美製車要不要降關稅甚至零關稅
可不可以盡快公布呀?
現在這樣混沌不明真的很惱人
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※ 作者: simsin5566 2025-08-16 08:00:29
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[新聞] 不是裕隆?汽車關稅若降至0 「最苦的是它」 網專業分析:開放1神車輾壓市場
08-16 08:00 simsin5566
噓 wang56: 裕隆原來不是最苦,那幹嘛一直抱怨?幫其他公司伸張正義嗎?3F 08/16 08:17
推 gostt: 和泰汽車能賣50萬就賺大錢 要賣你80 活該5F 08/16 08:20
→ acchang: 裕隆代理的上汽MG最近生意如何啊6F 08/16 08:22
→ wang56: 本來很同情裕隆,原來不是最苦,那可以放心降稅了吧7F 08/16 08:23
推 koreapig5566: 台灣人就愛國產車 國產永遠銷售霸榜
國產車常年台灣市場銷售第一 不用怕8F 08/16 08:27
推 cgs99999: 這就是和泰聰明的地方,銷量差那麼多,他根本無須幫國產車出頭爭取,倒頭來還要花錢花時間…10F 08/16 08:32
→ JER2725: 我想買台美規corolla來開看看12F 08/16 08:48
推 kobe7610: 裕隆倒一倒 台灣車市馬上好13F 08/16 08:48
推 epc19: 裕隆就使爽15F 08/16 08:59
推 waterfall: 反正不公布就不買車,看車商還黨誰比較急
裕隆賺的是高利貸跟炒地皮,車市算加減做的吧!16F 08/16 09:03
推 b54102: 台灣車價真的高到離譜19F 08/16 09:08
→ Brucetk: 美車降關稅第一天日韓就會要求他們也要跟進,這是必然的20F 08/16 09:10
推 ss70239ss: 關稅跟貨物稅是為了保護哪個白癡就不多說了21F 08/16 09:15
推 hcshin: 台灣車廠這麼爛,居然一堆酸民還好意思笑對岸,真是笑死22F 08/16 09:26
推 atbhao05: 所以最苦的是誰啊幹 這種收人家錢的寫手寫三小沒頭沒尾的為什麼可以拿到稿費啊 報社不管嗎 主編不管嗎
那你裕隆不是最苦要不要要把稅金還給人民了24F 08/16 09:47
→ asn2819: 裕隆有很多三菱和尼桑的可以進口32F 08/16 10:15
→ ilovedirk41: 美國沒有生產歐規的車 台灣對美規不友善
美國沒有生產歐規的Y36F 08/16 10:46
推 austin0353: 和泰只是賣車的,都進口也能爽賣,國瑞豐田會自己處理38F 08/16 11:02
推 junnn: 保護財團 讓百姓買車當盤子 看看別國車價再看看台灣,全面下架政客 才能正常車價39F 08/16 11:07
→ mynews: 汽車根本是蛇鼠一窩 共同集體哄抬價格41F 08/16 11:12
噓 jason081555: 買港口日曬車幹嘛?不知道塑膠會釋放致癌物嗎?明年再看啦,急屁43F 08/16 11:19
噓 mynews: 日本已經開放進口美國規格的汽車。 我不相信台灣有能耐不開放45F 08/16 11:26
推 junnn: 先從 全面下架檯面上所有政客 開始49F 08/16 11:57
推 Miyagi13: TOYOTA 妥善後勤就夠52F 08/16 12:09
噓 AcuraTL: 便宜陸車就足以讓其他國產車廠躺平了啦53F 08/16 12:16
推 rifinah: RAV4美國有生產好嗎? 搞不清楚狀況54F 08/16 12:23
推 shawn11: 裕隆無辜??
整篇文好好的,不要偷渡這句55F 08/16 12:30
推 speady: 屁啦 美國廠 跟加拿大廠不可能出貨給台灣
和泰自己都講了,他們家的進口車是從日本來的58F 08/16 12:56
推 maplefoxs: 最苦的不是裕隆,但是該最大聲的是裕隆60F 08/16 14:13
→ mtc5566: 裕隆也一直都叫最大聲61F 08/16 14:33
推 dick929: 今天值日生幫畫重點「國瑞的國組車」64F 08/16 15:26
推 psee: 本來就國產龍頭和泰最爽 一直打稻草人裕隆幹嘛65F 08/16 16:03
推 Sugiros: 國產CC vs 美製Rav4 Prime66F 08/16 17:07
→ windlll: 那為什麼出來哭的,很多是裕隆體系?67F 08/16 17:08
推 CCOOGG: 看到和泰車一直崩就是舒服68F 08/16 17:22
→ mike1124109: 管誰影響比較大啦,路上一堆阿里不搭都開車整天塞死,也一堆裝B仔,整天哭哭車貴的都不檢討自己怎麼那麼沒能力,你媽媽養你怎麼還那麼費69F 08/16 17:49
噓 gghh: 既然大家都沒影響 那之前新聞車廠哭屁?73F 08/16 19:43
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