看板 car作者 sospeter (預測未來)標題 [新聞] 賓士執行長:中國車市是達爾文式內捲,危時間 Thu Aug 14 15:34:07 2025
[新聞]
賓士執行長:中國車市是達爾文式內捲,危害車企
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賓士執行長:中國車市是達爾文式內捲,危害車企 | TechNews 科技新報 德國賓士汽車執行長康林松 11 日接受德媒專訪時直指,中國車市有著「達爾文式」(指適者生存)的「內捲」競爭,而且參與的車企多達 100 餘家,這種降價促銷風氣正在危害所有參與者。 賓士(Mercedes-Benz)、BMW、福斯(Volkswagen)等德國汽車大廠今年上半年的營收及獲利,都出現明顯 ...
德國賓士汽車執行長康林松 11 日接受德媒專訪時直指,中國車市有著「達爾文式」(指
適者生存)的「內捲」競爭,而且參與的車企多達 100 餘家,這種降價促銷風氣正在危
害所有參與者。
賓士(Mercedes-Benz)、BMW、福斯(Volkswagen)等德國汽車大廠今年上半年的營收及
獲利,都出現明顯衰退。
德國商報(Handelsblatt)11日報導,康林松(Ola Källenius)在接受專訪時表示,賓
士獲利下滑,與美國「對等關稅」、中國「內捲」、電動車轉型期過長有關。
根據報導,康林松針對中國車市「內捲」的現象表示,中國汽車市場的降價促銷風氣,正
在危害所有參與其中的車廠。而中國車市有著「達爾文式」的激烈競爭,投入這場競爭的
車企多達100餘家。
康林松表示,對賓士至關重要的高檔車型領域,中國民眾的消費熱情最近幾年「非常有限
」,加上前述的現象,給賓士在中國車市造成了非常大的競爭壓力,所有的參與者都受到
波及,中國人稱之為「內捲」。
在中國國產電動車大行其道下,目前賓士每月僅在中國市場售出約1,000輛電動車,遠低
於一年前的銷量。康林松對此表示,與競爭對手不同的是,賓士不想不惜一切代價搶奪中
國市占率,因為透過大規模促銷維持高銷量的定價策略,是錯誤的。
儘管如此,中國和訊網日前報導,在經濟疲弱及電動車當道下,賓士在中國車市價格面臨
崩盤,甚至出現官方建議價折半的現象。
像是賓士入門的A系列(A-Class)新車,有經銷商報出12.56萬人民幣(約新台幣52.2萬
元)的低價,是官方建議最低售價為25.13萬元的5折價;車體稍大的C系列(C-Class)新
車,也有經銷商報出18.28萬元,是官方建議最低售價為33.48萬元的55折價。
至於賓士旗下的電動車EQA,官方建議售價為32.2萬元,有經銷商卻報出了16.1萬元,相
當於打5折;另一款電動車EQB的官方建議售價為35.2萬至42.8萬元,也有經銷商報出了
17.6萬至25.1萬元,同樣是5折價,引發市場熱議。
心得:新台幣52.2萬的賓士來了!!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.167.132 (臺灣)
※ 作者: sospeter 2025-08-14 15:34:07
※ 文章代碼(AID): #1edP5ndX (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1755156849.A.9E1.html
→ Killercat: 打到骨折的都是國產 雙B也有進口的 沒捲的那麼厲害3F 08/14 15:38
推 chimouse: 一堆淘寶賣家都24小時在線服務... 只為賺你一點點錢....中國真的超捲...很恐怖4F 08/14 15:43
※ 編輯: sospeter (211.23.167.132 臺灣), 08/14/2025 15:45:15
噓 wang56: 賓士這品牌早就不行了,外型設計超慘XD7F 08/14 15:50
推 EPIRB406: 賓士在對岸只剩logo而已,配備也沒比人好,用料也沒比較豪華8F 08/14 15:50
→ wang56: 內裝和操控性能,也都被另一B電翻
稍微懂車的,多數不會想花那種價格買這品牌10F 08/14 15:50
→ wang56: 台灣剩一些外匯族群很愛,外匯貸款C300爆多13F 08/14 15:52
→ LAURANCE: 賓士的未來=NOKIA 繼續阿14F 08/14 15:52
推 RaiGend0519: 人家卷到連品牌光環都沒用,不就代表你B學Intel在擠牙膏嗎?15F 08/14 15:54
→ wang56: 賓士品牌光環,早就被外匯車洗爛了XD17F 08/14 15:55
推 tihs104: 危害車企(X) 危害賓士(O)18F 08/14 15:55
→ wang56: 誰會想跟外匯族群開一樣品牌?寧可國產也不要外匯被笑19F 08/14 15:56
→ maniaque: 就像是賓士妹要被上百位男人給輪X一樣......21F 08/14 16:02
推 suxen: 50萬的賓士難以想像22F 08/14 16:03
推 hmt17: 廣西賓士亮證隔天公安上門查水表大姐:雀食24F 08/14 16:08
推 omanorboyo: 對中國來說你就是在賣三根牙籤而已
那些不用百萬的車 配備都馬給很好25F 08/14 16:09
→ poz93: GLC台灣就一統江湖了27F 08/14 16:10
→ SALEENS7LM: 中國人目前有這麼一批歧視外國車企的族群,整天「中國車世界第一拳打日本腳踢德國」的大內宣吹捧,生怕有中國人跑去買外國品牌似的28F 08/14 16:12
→ douge: 電動車造出來就是負資產 沒帶掉就一直虧折舊成本
偏偏大家為了騙補助就超額造了一堆車 跟政府拿錢製造假象一台幾十萬的成本 上下作假帳 中國也撐不住33F 08/14 16:33
噓 fit: 中國喜提通縮,車子房子都別買,一天會比一天便宜36F 08/14 16:35
推 tomaschang: 所以原本建議價格.....經銷商賺爛了
賣一台賺一台37F 08/14 16:38
→ deann …
噓 deann: 車賣那麼貴還怕內捲喔 笑死39F 08/14 16:42
→ cor1os: 幹,賣車純靠信仰騙錢40F 08/14 16:44
推 omanorboyo: 在台灣像GLA那種入門 掛三根牙籤就要200萬42F 08/14 16:46
噓 KingTelKL502: 台灣也有一批歧視外國車企..ptt就一堆 只有和泰讚啦很可悲買車比人家貴那麼多還沾沾自喜 根本同文同種43F 08/14 16:53
推 Feriohan: 但你又放棄不了中國市場.. 喊爽的46F 08/14 17:02
→ infinity0124: 好笑,中國怕別人買外國車學聰明的台灣政府把關稅拉高不就好了,事實就是品牌溢價多、性價比低,中國人更願意買國產品牌,哪怕品質沒進口車好但價錢實在便宜太多,日系品牌不就這樣取勝的嗎47F 08/14 17:07
→ DYE: 中國汽車市場,跌價的幅度主要還是看競爭力的表現。以BBA來說,A咖 120 A3 這些車款實際的競爭力確實較低,所以折扣驚人。同樣在高階進口車市場,因為關稅疊加在定價上,也造成需要加大折扣才能獲得足夠銷量。51F 08/14 17:16
→ Lowpapa: 所以特愛賣台灣人 盤子島歡迎你57F 08/14 18:09
→ ru04hj4: 還是台灣市場最好 盤子可以直敲69F 08/14 19:20
推 ctes940008: 那為什麼賓士不在台灣弄國產車生產線呢?半價賓士欸買什麼德訂進口車,改成國產車不就半價了嗎?72F 08/14 20:01
推 s77329: 這些合資車廠要殺價競爭不用經過母公司的同意嗎?母公司也可以不要降價競爭啊74F 08/14 20:02
→ maxliu1006: 賓士總是會經歷財會底的CEO把公司搞砸的劇情76F 08/14 20:09
噓 NEX4036: 台灣人不夠貴還不想買咧!
建議售價最好再漲一倍,信不信銷量更多^_^77F 08/14 20:10
推 kg6hr8te10: 賣50幾萬都還有賺錢,你各位就看面子值多少錢79F 08/14 20:15
→ h921440: 台灣有政府當車商守門員,車價卷不起來80F 08/14 20:16
推 hygen: C class18.28萬人民幣,等於Altis的價格欸……82F 08/14 20:41
→ DYE: BMW中國曾經宣布不參與價格戰,然後立即回漲了約10%(例如原本7折變成8折),當月銷售量有增加,後面銷量一直下滑,再過兩個月鼻子摸摸繼續折價。83F 08/14 20:56
推 aocboy: 來台灣好了,可以盡情的貢潘啊86F 08/14 21:14
推 linleex: 中國市場就車廠現形記,實際價值被內捲檢驗
一堆膨風堆品質價值的高級車都摔下神壇 可憐吶87F 08/14 21:44
推 vans24: 哪裡危害 消費者爽爆好嗎 以前只能給車廠薛 現在要看消費者臉色90F 08/14 22:19
→ L78G: 卷什麼卷,那叫競爭94F 08/14 23:59
噓 GODLP: 我覺得大學生也能當執行長了95F 08/15 00:24
推 NodeWay: 消費者得利 一些不進步只會靠過去光環的就趕快收一收吧車子這一塊在中國跟電動車加入競爭前真的死水一攤96F 08/15 00:25
推 JC910: 有競爭才有進步 反觀台灣保護巨嬰..98F 08/15 00:32
推 omanorboyo: 中國車市就是配備越給越好 消費者根本爽
台灣降價但也跟著拔一堆配備 逼你在再選擇加價版99F 08/15 01:28
→ eryaniso: 羨慕能內卷,能便宜買車,台灣車商賺盆滿缽滿
看中國就知道台灣多肥,利潤真好103F 08/15 04:47
噓 a123454698: 拉機賓士卷不贏就酸葡萄,內燃機輸日車、電車輸中國車,乾脆收一收給別人貼牌就好105F 08/15 05:24
推 dai26: 賣給台灣盤子就好了,急什麼107F 08/15 06:11
推 liao18: 德國車故障好多,修到哭108F 08/15 06:18
推 truelove356: 德國車故障好多,修到哭 but 可以來台灣加價賣啊!修出尊榮感了109F 08/15 06:28
噓 OhmaZiO: 小時工的命 操買車的心 笑死 說你啊吹支仔113F 08/15 07:33
推 metroid0104: 來台灣賣不就好了,太便宜還有盤子會不爽沒有尊榮感114F 08/15 08:03
→ benptt: 賓士的夜店風,中國車可是更浮誇的115F 08/15 08:04
推 JohnDDD: 品牌迷思 炒作市價116F 08/15 08:04
→ petshopboys: 當年的德國標竿如今變成電子花車 執行長還敢笑支那117F 08/15 09:00
→ TRYING: 你真的好 幹嘛怕人家捲 不就是靠牌子撐場面 現在被拆台了118F 08/15 09:22
推 pthread: 反觀台灣,台灣青鳥就是盤119F 08/15 09:58
→ liko7676: 總比台灣靠政府無恥關稅和補助當巨嬰做__車好120F 08/15 10:30
→ wang56: 這篇就賓士品牌自己的問題,怎麼一堆人硬扯到台灣國產車?轉移焦點嗎
對岸一堆豪華品牌,就賓士出來抱怨,產品太差還怪沒人買也很好笑121F 08/15 10:36
推 jamison04: 內卷是真的不好啊 倒掉了誰來修你這台孤兒?不要跟我說換一台車就好,因為台灣真的靠杯有錢,去看看中國車市為什麼這麼低價是有原因的,不是想換就換
忘記打一句 台灣就是有錢到哭才會都不降價,因為購買力就在那邊
台灣車真的超貴,但問題是現在路上豪華車滿街跑,問題從太貴變成你不夠有錢了…126F 08/15 13:16
推 young000: BMW 賣的就還不錯,有在哭嗎? XD
產品規劃方向失敗,自找的 XD133F 08/15 15:14
推 LAURANCE: NOKIA好好下去~
你的定價 危害消費者荷包。你的利益不能危害?135F 08/15 15:17
→ TRYING: 而且 說實在的 你都賓士品牌光環成這樣 有錢人都寧可棄買去買他牌 甚至國產品牌 那肯定是你自己的問題
你有聽iphone 在那邊靠邀嗎?137F 08/15 16:34
推 lionlin: 台灣人就愛面子阿 有三芒星標誌就ok140F 08/15 16:50
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