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car
作者
ga3322165
(Jkor)
標題
[閒聊] CX90交車一個禮拜顧路
時間
Fri Jul 25 13:24:00 2025
剛剛看到臉書車主分享
乍看文章以為是在講XC90
這台路上好少看到
https://i.imgur.com/lnPeQt3.jpeg
https://i.imgur.com/nUSH8KE.jpeg
48V查了一下
好像不少品牌的都蠻多容易有問題
查過至少有開3-4個月
主要是賓士暢銷車款
這少見的CX90一個禮拜就壞QQ
-----
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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.130.164 (臺灣)
※ 作者:
ga3322165
2025-07-25 13:24:00
※ 文章代碼(AID): #1eWnJoKY (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1753421042.A.522.html
※ 編輯: ga3322165 (118.168.130.164 臺灣), 07/25/2025 13:24:27
→
a187
: 好像也沒太意外
1F 07/25 13:25
推
geneelite
: 勇氣可嘉
2F 07/25 13:25
推
sauwa0322
: 48v就是一個騙錢的爛東西
3F 07/25 13:28
推
cosmos506
: 問就是台灣特別版 好奇這種吊掛會不會傷到鈑金
4F 07/25 13:28
→
allyourshit
…
→
allyourshit
: 48V 12V 所謂輕油電就是詐騙
5F 07/25 13:30
→
korsg
: 多少會擦到輪拱,問題不大
6F 07/25 13:30
推
acchang
: 難怪會遲到
7F 07/25 13:32
推
Anyotw
: 沒人買,就不會有災情
8F 07/25 13:33
推
ian41360
: 48V就是沒能力弄混動,弄出來的騙人東西啊
9F 07/25 13:35
推
ChungLi5566
: 為什麼是用吊的 空檔都排不進去嗎
10F 07/25 13:38
推
GLUESTICK
: 你開馬自達難怪
11F 07/25 13:44
噓
Qoo20811
: 笑死 連妥善率都沒有的牌子 還敢自稱豪華品牌 可憐
12F 07/25 13:47
→
Anyotw
: 200多萬買馬自達的當然是鐵粉,勸酸民少管閒事。
13F 07/25 13:47
推
hypoge
: 現在都是電子手煞車 如果顧路是不是沒辦法用拖車勾拉上車
只能用吊的喔
14F 07/25 13:47
推
qq2109
: 馬大將軍快出現
16F 07/25 13:48
推
SimACC
: 試問有哪牌的48V沒出問題過?
17F 07/25 13:50
噓
cor1os
: 上去(校車) 現在!
18F 07/25 13:50
→
Anyotw
: 絕大部分車型,手動鬆煞車都可以解決,但吊起來真的最快
19F 07/25 13:50
→
a27588679
: 原廠直接放大招 不同供應商
20F 07/25 13:55
推
l90289312
: 個案啦QQ
21F 07/25 13:55
推
rtoday
: 這樣吊感覺好不穩,很可怕
22F 07/25 13:55
→
Hakodate86
: 48V就是爛 不要不信邪
23F 07/25 13:56
推
steven716
: 怕
24F 07/25 13:58
推
grizzly
: 48V…
25F 07/25 14:08
推
NTHUlagka
: 馬牌爛車 早說了 沒動力 排氣量搞笑 妥善爛死 不知道
這牌到底有啥優點 真的只有馬粉或買 路上根本就沒幾台
的爛牌子
26F 07/25 14:15
推
Crazyloveyou
: 當初看到這台開200萬我超級傻眼 很敢開
29F 07/25 14:17
→
a27588679
: 這台居然要200萬喔= =
30F 07/25 14:20
→
butterfly903
: 難怪你會遲到
31F 07/25 14:22
推
dslite
: 哈哈48v哈哈
32F 07/25 14:24
推
EASON0213
: 48v超雷
33F 07/25 14:27
推
YLTYY
: 遲到
34F 07/25 14:28
推
NTHUlagka
: reddit上就有一堆問題了 處理態度就... 但
這牌之前噴水引擎來看就知道了
35F 07/25 14:29
→
Yoimiya
: 48V慘阿
37F 07/25 14:32
→
jen1121
: 遲到
38F 07/25 14:32
推
liko7676
: 還有在不同供應商的 資方寶島規則自己訂嗎
39F 07/25 14:37
推
ryu38
: 寶獅也是48怎麼有人說是香的
40F 07/25 14:44
→
rainsilver
: 重點是價錢
41F 07/25 14:49
→
roberttony
: 果然會遲到
42F 07/25 14:52
→
tamixavier
: 新世代還是擺脫不了遲到
43F 07/25 14:52
推
morrishh
: 還好福特主要車款沒這問題
44F 07/25 14:55
推
slluu2
: 日系妥善率怎麼了
45F 07/25 15:01
推
a123455707
: 48V 原罪
46F 07/25 15:03
→
oopsskimo
: 48v 查了一下大多5~7年要換
過保維修價格6~10萬
可能買48v的人大都五年內換車 就沒這困擾了
47F 07/25 15:05
推
cheerf
: 去年朋友b60也是一個月不到掛在路邊
50F 07/25 15:09
→
oopsskimo
: 查了一下寶獅歐洲48v有保8年或16萬公里 台灣有嗎
查到是首批的有5年15萬公里 後面變4年12萬
51F 07/25 15:11
→
ghchen1978
: 日車歐洲化
53F 07/25 15:16
推
taiwaneye
: Peugeot也是48v嘻嘻
54F 07/25 15:18
推
siegfriedlin
: 48v 12v就公版啊 根本不能算正油電 = =
所以現代能弄出一個1.6T油電真的很厲害
55F 07/25 15:19
推
corner0111
: 48v不修 切掉能開嗎
57F 07/25 15:24
推
kg6hr8te10
: 吊這樣,車子也大概損到了
58F 07/25 15:35
推
atbhao05
: 怠速熄火.48V這些都歐盟拿來逼全球消費者吃屎的東西 騙
ESG分數騙環保做球給電.銅.業者賺錢而已
59F 07/25 15:35
推
davidzxcv
: 不意外 真的越來越懂車
61F 07/25 15:44
→
mike1124109
: 好險之後果斷沒選有48V的車款~
62F 07/25 15:46
推
Anyotw
: 切掉不能開喔,現代主流車廠。用這顆48v取代啟動馬達,發
電機等等重要零件,直接沒辦法開
63F 07/25 15:48
推
chan184966
: 顧路歸顧路 但人家外觀帥啊
65F 07/25 15:49
推
csgod1325
: 48V 12V就是個沒必要的東西,因為來不及發展油電系
統,就用一個不可靠的電池當替代品
66F 07/25 15:53
→
oopsskimo
:
https://youtu.be/Apgcu3b3IS8
48v的省油 修就吐回去了
還吐比油資多
68F 07/25 15:54
推
csgod1325
: 同時當初就是怕這狀況,cx-60只買25s 版本,我避免
去碰48V這東西。
樓上影片推個,絕對避免買48V的車,意義不明還要花
大筆維修費
70F 07/25 15:55
推
maniaque
: 中油電就別想了,這對於調教兩個系統整合太吃技術了
所以多數廠商才直接跨到 PHEV ,用大電池大馬達去cover
然後....沒有人去臭這些高級車的PHEV,電用完就相對耗油
就跟 MG HS PHEV 在板上被臭的一樣情況,看車標就不臭了
看到MG這中骨車就臭臭臭~~~~
48V省起步的油,但成熟度還有待市場考驗
74F 07/25 16:07
推
YOHOpig
: 馬自達就是2.0na+6at,其他的別碰
80F 07/25 16:18
→
wang960615
: 不要懷疑,這車沒有斷電排空擋的物理開關
81F 07/25 16:39
推
final01
: 沒看到這災情吧?
82F 07/25 17:05
推
NEWinx
: 我開48V,48V真的只是個增加車主維護成本的爛東西
83F 07/25 17:07
→
poz93
: 這台小施市區嫌到爆 郊區爽到爆
84F 07/25 17:27
推
beergap
: 不同供應商這套好熟悉
85F 07/25 17:31
推
numbtch236
: 聽說馬自達問題很多
86F 07/25 17:59
推
Mulsanne
: CX5 2.0NA 沒這個問題
87F 07/25 18:16
推
marunouchi
: 賓士48V去爬文也是很精彩
88F 07/25 18:17
推
neil0611
: 綠色是門好生意 幫QQ
89F 07/25 19:01
推
hzhz5566
: 為了排污法規衍生出來的設備就是雷
90F 07/25 19:12
推
dallas0104
: 有質感就好了,其他不重要
91F 07/25 19:16
推
suriadas2003
: 翠兒12v是不是比較好?
92F 07/25 19:40
→
tn00210585
: 電機起步的優點贏不過維護成本
93F 07/25 19:52
推
ETJohn
: 難怪會遲到…
94F 07/25 20:02
推
lota
: 現在正油電混合的,就豐田跟現代比較行
48V就是過渡的產品
95F 07/25 20:26
推
bb10181128
: 工業垃圾無誤….多一個容易壞的東西
更靠北的是一壞就顧路
97F 07/25 20:48
推
cloud1983
: 垃圾電子技術
99F 07/25 20:54
噓
WindwithRain
: 聽說日系車問題非常少
100F 07/25 21:12
推
ipadpro2
: 你開馬自達難怪?
101F 07/25 21:22
→
danfong0816
: 直接用豐田的油電不香嗎
102F 07/25 21:30
推
ryu057
: 喔喔喔真的不輸BMW了,容易壞的部份
103F 07/25 22:01
推
j32072
: BMW 也有用48v
104F 07/25 22:10
→
kasuke
: cx90最便宜也要179,真的是死忠才會買
105F 07/25 22:19
推
austin0353
: 明明就有可以討論的點,但一堆推文只是為酸而酸
106F 07/25 22:28
推
orange7986
: 是說48v輕油電災情好多…偏偏現在一堆車又搭載
107F 07/25 23:17
→
Anyotw
: 歐洲賣不完的咖喱就會端給你吃啊
108F 07/25 23:22
推
ftwing
: 正油電還有本田
109F 07/25 23:24
噓
xwindy88
: 輕油電就是智商稅
110F 07/26 00:17
推
r40491101
: 沒啥問題吧,我開2025 E 450 4matic 比前一代省油不少
至少都有12混
前一代 2023我幾乎都只有9
111F 07/26 00:37
推
lusifa2007
: 48V就是個浪費錢的東西
114F 07/26 00:54
噓
ggggoooo
: volvo黑
115F 07/26 01:11
推
BlueJet0501
: Suzuki 在台灣的車也是48V輕油電
116F 07/26 08:35
推
Lukewear
: 遲到
117F 07/26 13:39
推
finasoul
: 這種替油車續命的東西,壞掉電池跟正統油電一樣貴。根
本比雞肋還慘
118F 07/26 14:39
→
utrustcj
: 很可惜,妥善率毀了一台高質感好車。
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