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作者
標題 [新聞] 回應非美系車商 經部：車稅減讓不適用他
時間 Fri Jul 18 09:56:10 2025
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標題 [新聞] 回應非美系車商 經部：車稅減讓不適用他
時間 Fri Jul 18 09:56:10 2025
回應非美系車商 經部：車稅減讓不適用他國
https://udn.com/news/story/7238/8879985
![[圖]](https://udn.com/static/img/UDN_BABY.png)
台美關稅談判涉及我國汽車關稅減讓，歐系車商龍頭賓士汽車已喊話，政府貿易政策應公
平，不應獨厚特定國家。
經濟部次長何晉滄昨（17）日表示，台美對等關稅談判是雙邊的，僅適用雙方國家，全世
界國家和美國談判都是這樣，談判結果並未適用其他國家。
何晉滄表示，美國現與其他國家談判，都是採取一致方式，沒有說跟英國談的結果用到其
他國家，台美對等關稅談判就是雙邊。如果降低美國進口汽車關稅，歐洲車系若在美國生
產，亦可適用台美談判結果。
他國家，台美對等關稅談判就是雙邊。如果降低美國進口汽車關稅，歐洲車系若在美國生
產，亦可適用台美談判結果。
美國現與很多國家談對等關稅，他提及，歐系車在其他國家也會碰到一樣的問題，這問題
不是只有台灣。
立法院財委會昨日召開「台美政府對等關稅協商我國政府因應對策」公聽會，車輛工業同
業公會副秘書長吳智魁會中表示，汽車產業主張優先調降貨物稅而非關稅，憂心最壞情況
恐變成「出口高關稅、進口零關稅」。
業公會副秘書長吳智魁會中表示，汽車產業主張優先調降貨物稅而非關稅，憂心最壞情況
恐變成「出口高關稅、進口零關稅」。
不知道對美關稅何時會明朗化，
希望美製車的汽車關稅真的可以調降，
讓消費者有便宜的進口車可以買。
--
I had never been so challenged in an airplane that I doubted the outcome.
-- Chesley Sullenberger
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.220.229 (臺灣)
※ 作者: pilotcool 2025-07-18 09:56:10
※ 文章代碼(AID): #1eUQc-kG (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1752803774.A.B90.html
推 : 所以美國談完 接著要跟日本歐盟談 還要嘴硬 到時候
x3x5x6便宜那麼多 誰還買賓士1F 07/18 09:58
x3x5x6便宜那麼多 誰還買賓士1F 07/18 09:58
→ : 呵呵 其他國家難道惹得起
美車0關稅 換日本德國來施壓3F 07/18 09:58
美車0關稅 換日本德國來施壓3F 07/18 09:58
推 : 急了5F 07/18 10:00
推 : 而且這篇基本上就是在說要減免關稅了6F 07/18 10:02
噓 : 這車廠出來帶風向，有尊重消費者？跟本是擔心之後BMW調降7F 07/18 10:04
推 : 所以WTO的最惠國待遇就是笑話8F 07/18 10:04
→ : ，銷量訂單會轉移，能買到X系誰要貴賓士？9F 07/18 10:04
→ : 以後路上滿滿的美國外匯x6,日本歐盟怎麼可能不要求10F 07/18 10:08
→ : 有更便宜的水貨～神A也拿來水一水好了，40萬神A真香。
豐田在美國也有廠啊～和泰根本不怕，就台賓嚇尿而已。
國瑞產能拿來出口，產線老早就升級4.0了。11F 07/18 10:08
豐田在美國也有廠啊～和泰根本不怕，就台賓嚇尿而已。
國瑞產能拿來出口，產線老早就升級4.0了。11F 07/18 10:08
推 : 感覺減稅越來越穩了14F 07/18 10:13
→ : TOYOTA、特拉拉、水貨大軍～15F 07/18 10:13
→ : 次長這樣講就是暗示確定會降對美車關稅了吧，不然根本不用出面回應賓士16F 07/18 10:13
推 : 廢話 本來就是阿 那個車廠本來就沒立場講話18F 07/18 10:15
→ : 一堆車廠在美國都有廠19F 07/18 10:15
推 : 對美國車就是確定降0關稅了 不然回這做啥20F 07/18 10:16
→ : 川普要台灣人的錢 三個字 買買買21F 07/18 10:17
→ : Mercedes GLC也要過去了 原本GLE就在那邊22F 07/18 10:20
→ : 這新聞的說法，是只有美系品牌才折？要不然雙b不是也有美國製造的23F 07/18 10:20
→ : 這樣Lexus原本靠價格來拚同級車的應該影響不小25F 07/18 10:21
推 : 賓士自己也有美製車，L牌也有26F 07/18 10:21
→ : 只要是美國出口的都要減免 跟美國品牌無關27F 07/18 10:22
→ : 關稅是看出口地，跟哪牌沒關係28F 07/18 10:22
推 : 何都說 歐系品牌在美國生產都適用了 還在美系品牌29F 07/18 10:22
→ : L牌台灣本來就賣的不算貴了 幅度絕對沒美規車大30F 07/18 10:22
→ : 200萬X6 RX 500H價格會是多少呢?31F 07/18 10:23
→ : 北美RX是加拿大產 美國本土是ES32F 07/18 10:24
推 : 賓士不是有幾款也美國出廠的，會怕就賣美賓啊，台灣市33F 07/18 10:26
推 : 車商想要多賺點 難道錯了嗎？34F 07/18 10:26
→ : 場小，日德不一定來施壓吧35F 07/18 10:27
推 : 一堆歐日系品牌在美國都有產線 對消費者有差嗎36F 07/18 10:27
推 : 真的等到降價了讚
以後特會更多37F 07/18 10:29
以後特會更多37F 07/18 10:29
推 : 這發言 不就間接證明 美製車真的要降關稅了39F 07/18 10:31
→ : 所以歐日不會跟台灣施壓嗎40F 07/18 10:31
推 : 誰先降錢先搶到市場阿 汽車又不是每天買
歐日怎麼想 歐日之後的事情41F 07/18 10:31
歐日怎麼想 歐日之後的事情41F 07/18 10:31
推 : 難道其他國家就惹的起43F 07/18 10:34
→ : WTO又不香了......44F 07/18 10:35
→ : 難道其他國家你這彈丸且根本不是國的地區惹得起？45F 07/18 10:43
推 : 美國GLC GLE ，準備好了。46F 07/18 10:44
推 : 美製車還要VSCC鬆綁美規車，不然大宗應該還是美規中古車沒有被卡配額的47F 07/18 10:44
推 : 外匯賓士又要重返榮耀了吧49F 07/18 10:45
→ : 會不會以後美製豐田比台製豐田便宜,台製都出口50F 07/18 10:47
→ : 有能力的人直上X5X6，不考慮賓士，賓士也知道這點，才一直想凹吧？51F 07/18 10:48
推 : RX 500H F北美賣6W鎂+P套件給7W好了台灣361 真差不多53F 07/18 10:48
→ : 台製豐田可以出口到哪裡? 被泰國廠輾過去吧54F 07/18 10:50
→ : 台灣豐田固定供應阿拉伯世界
之前發生過好幾次恐怖政權高官搭altis被炸死的
那個新聞照片出來都是台規altis55F 07/18 10:54
之前發生過好幾次恐怖政權高官搭altis被炸死的
那個新聞照片出來都是台規altis55F 07/18 10:54
→ : 那個量算了吧 國瑞主要還是內需為主 內需沒了可以轉型58F 07/18 10:57
推 : WTO不是有一個最惠國待遇嗎？59F 07/18 10:58
推 : 不抱太多期待，台灣萬萬稅，到時候再想一個名目把稅加60F 07/18 10:58
→ : 我印象中他經濟體，可以要求比照最惠國待遇61F 07/18 10:59
推 : 台灣對美國順差沒降 2026看會不會再一次關稅鐵拳62F 07/18 11:01
→ : 川普第二任直接幹死WTO了阿 WTO早就名存實亡63F 07/18 11:03
→ : 台灣那麼多車提高持有成本是不想選舉了?64F 07/18 11:03
推 : 有這種政府其實不用太期待 但不管怎樣還是沒理由現在買65F 07/18 11:03
→ : 不只美製車降關稅 越南印尼的條件來看 會美製產品全零關稅66F 07/18 11:03
→ : 除非剛需不然我等明年買當壓個樂透也爽67F 07/18 11:03
→ : 美國音響如果零關稅我就要來看wilson audio ~~68F 07/18 11:04
→ : 假如真的0關稅 國瑞應該有點難活69F 07/18 11:05
推 : G63 200收感恩70F 07/18 11:07
→ : 片面最惠國71F 07/18 11:07
推 : 難活~~~ 就別活阿~~~72F 07/18 11:07
推 : 期待150萬的Model 3跟160萬的野馬73F 07/18 11:07
推 : 美國也有toyota和lexus車廠不是? 進口美製lexus不行?!74F 07/18 11:11
推 : 對特定國家差別待遇 不就造成不公平競爭75F 07/18 11:13
推 : 還在幻想車價會降，是不知道美國新車二手車都在漲76F 07/18 11:14
→ : vscc不廢除美規車的限制 零關稅也沒用77F 07/18 11:14
→ : 價喔，美國車廠的零組件進口還被加徵退稅，美製成本還要往上漲。78F 07/18 11:14
推 : 要看我們對歐盟貿易逆差有沒有那麼大，如果沒有其實80F 07/18 11:21
推 : WTO有川普大嗎81F 07/18 11:21
→ : 來自歐盟壓力不大。對日本也是，日本對台是大順差82F 07/18 11:22
→ : 歐盟不也是可以只針對台灣來個關稅.83F 07/18 11:22
→ : 德系美製車(O)日系美製車(O)，那Acura會進來嗎？84F 07/18 11:22
→ : 國瑞是日本豐田持股8成以上的日商，他們還有外銷訂單可視為豐田在台灣的組裝廠，他們改變出廠車輛市場即可85F 07/18 11:22
推 : 車商會互相幫忙的啦 價格不會便宜給民眾87F 07/18 11:24
推 : 當日本德國吃素的？88F 07/18 11:24
推 : 這樣有機會買到200內的V8野馬嗎？89F 07/18 11:26
→ : 那日本德國品牌會要求台灣的代理商進口美國廠的車90F 07/18 11:26
推 : 車商不降就請外匯車商幫忙進吧 就是後續維修保養要做準備91F 07/18 11:27
→ : 美國也不是北七。記得之前u-car老闆的影片有講美國人也知道VSCC魔王92F 07/18 11:29
→ : 上一頁新聞 台灣賓士總裁就說關稅降 車價會跟著降了94F 07/18 11:29
→ : 國瑞那個產能規模不如去東南亞產成本還比較低
台灣市場被進口打爆國瑞的地位就很雞肋了95F 07/18 11:34
台灣市場被進口打爆國瑞的地位就很雞肋了95F 07/18 11:34
推 : 一起免稅 不香嗎 歐盟日本請加油97F 07/18 11:36
推 : 國產車憑什麼質不好還要情勒，支持降！98F 07/18 11:39
→ : Jeep、Dodge快來吧
美規外匯會把歐系車打爛99F 07/18 11:40
美規外匯會把歐系車打爛99F 07/18 11:40
推 : 笑死 那些幻象不會降的 難到要被外匯打到撤出台灣?101F 07/18 11:42
推 : 你不買我不買，明天減一萬102F 07/18 11:43
推 : WTO現在看就是一個笑話，中國不甩現在連美國也不甩103F 07/18 11:44
推 : 繼續嘴硬 很快就軟了104F 07/18 11:44
推 : 叫歐盟日本來施壓啊105F 07/18 11:44
推 : 一個地痞流氓無賴逼人簽的條件，你一個路人突然插進來說play one?106F 07/18 11:45
→ lwamp …
→ : 舔德國有啥好處109F 07/18 11:47
→ : 施壓當然會被施壓,但你也要拿出籌碼來談,要不然逆差國拿啥底氣施壓?110F 07/18 11:52
推 : 日系美製車是Honda的美國製造率最高喔
期待美製Toyota進口台灣的可能會失望了112F 07/18 11:55
期待美製Toyota進口台灣的可能會失望了112F 07/18 11:55
推 : 國產會降嗎114F 07/18 11:57
→ : 因為美國頭又大的價格差異不夠大，進口到台灣意義不大不過我覺得你們應該期待Honda。台本的產能不夠，加上115F 07/18 11:57
推 : 歐盟多買點GG的晶片，不然怎麼降關稅117F 07/18 11:58
→ : 美國Honda跟台本的售價差異比較大，台本進口有利可圖118F 07/18 11:59
推 : 7W美金現在匯率205W台幣 VS 台灣售價361W台幣 哪來差不多119F 07/18 12:00
推 : 希望也有小車降價120F 07/18 12:03
噓 : 幹你娘121F 07/18 12:06
推 : 美製1.5T喜美應該很有吸引力 可以期待外匯車商大量引進122F 07/18 12:08
推 : 台灣的市場那麼小其他國家應該不太在意汽車關稅多少吧，還有更多跟美國談的國家需要處理咧123F 07/18 12:10
→ : 或者台本聰明點自己進口 美規的安全性+免關稅 想到就香!125F 07/18 12:10
推 : 之前7萬美金的 零關稅後低於300萬 又會再少10%奢侈共27.5%126F 07/18 12:11
推 : 沒人說降稅車商就要便宜賣呀127F 07/18 12:11
推 : 政府帶頭違法？呵呵128F 07/18 12:11
推 : VAG影響最大吧129F 07/18 12:14
→ thigefe …
推 : 日本德國趕快制裁台灣132F 07/18 12:25
推 : 歐盟：好哦，對台灣進口商品課80%關稅133F 07/18 12:26
推 : 200多萬的X6....這不賣爆才怪XD134F 07/18 12:26
→ : 電動野馬如果150以內，可以入手？135F 07/18 12:27
→ : 賓士這說法代表美制車價真的要大降了136F 07/18 12:27
推 : 佛心消費者沒有要你車廠降價 少了關稅的成本能獲取137F 07/18 12:28
噓 : 有便宜野馬 誰想買國產138F 07/18 12:28
→ : 更大的利潤 怎麼車廠反對那麼兇 給你賺錢還不要喔139F 07/18 12:28
推 : 台灣對德日是入超，誰求誰還說不定140F 07/18 12:29
推 : 200萬的x6 感覺好扯喔 希望明年路上全部都是x6 gle141F 07/18 12:31
推 : 本來就看出口國， 那貿易商進口怎算？142F 07/18 12:31
→ : X6妥善率好嗎？ 買得起修不起143F 07/18 12:42
推 : 我們日系又不是日本製的…144F 07/18 12:42
推 : X6買陽春的就好，配備越多越容易壞145F 07/18 12:44
推 : 消費者理你經濟部嗎？如果這樣 因為明顯違法 他們會繼續等 等歐日施壓 等民代施壓 本來等到八月就再觀望半年146F 07/18 12:45
推 : 態度好硬148F 07/18 12:45
噓 : 賓士平常賣那種低階配備盤子價，希望BMW降多一點打趴149F 07/18 12:50
推 : 真的有200萬X6我馬上訂150F 07/18 13:00
推 : 這幾乎等於美系零稅板上釘釘了
不然幹嘛回不適用他國151F 07/18 13:08
不然幹嘛回不適用他國151F 07/18 13:08
→ : B48系列算耐用了 B58妥善率還比Toyota本家的引擎好
有沒有聽過一個笑話 GR系列B58 Supra妥善是最好的153F 07/18 13:10
有沒有聽過一個笑話 GR系列B58 Supra妥善是最好的153F 07/18 13:10
推 : 因為調降已經是事實 是不是調到0不確定 但對於對手來說調個幾%就已經威脅很大了155F 07/18 13:10
→ : 車廠的商流不是說改就改的 這不是手機耶
原本德製要改成美國輸入不是一兩天的事157F 07/18 13:14
原本德製要改成美國輸入不是一兩天的事157F 07/18 13:14
→ : 換進口產地哪有那麼難
就驗個車而已 確實不是一兩天 但也不難159F 07/18 13:15
就驗個車而已 確實不是一兩天 但也不難159F 07/18 13:15
推 : 想太多了吧 這又不是自辦進口 你看一下最有效率的和泰要花多久時間讓凌志從美輸入
等到ModelY改版五次搞不好凌志都還沒辦法從美國帶你進口161F 07/18 13:18
等到ModelY改版五次搞不好凌志都還沒辦法從美國帶你進口161F 07/18 13:18
→ : 現代物流以及DC進口不同產地很簡單 你有做過進口就知連半導體設備驗證都不需要多久 汽車是能多困難?164F 07/18 13:20
→ : 好吧 也許和泰太廢了 不然你等看看好了166F 07/18 13:21
→ : 和泰自己拖就是損失市佔而已 況且Lexus美國廠只有ES
新ES台灣也賣不太好 和泰大概不太會從美國進167F 07/18 13:23
新ES台灣也賣不太好 和泰大概不太會從美國進167F 07/18 13:23
推 : 急了！快來心戰喊話169F 07/18 13:36
推 : 笑死~當WTO死了? 人家被川普搞得一肚子火正好拿你出氣170F 07/18 13:45
推 : 買爆美國車就好171F 07/18 13:46
推 : 川普會接受非0%關稅? 美方代表連台灣標註非基改大豆都知貨物稅會不知道?再說一次2026順差目標沒到 關稅直接x2172F 07/18 13:47
推 : 喜美不知道貿易商有沒有興趣174F 07/18 13:49
→ : 外匯車商喜上眉梢175F 07/18 13:53
推 : 直接美國進口176F 07/18 13:54
→ : 你不能降，他不能降，就我能降一個我獨自升級的概念177F 07/18 13:54
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