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作者 skywalker21 (天行健)
標題 Re: [閒聊] 降稅車價不降,車商賺更大有可能嗎?
時間 Sun Jul  6 15:15:07 2025

※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之銘言：
: 台灣的稅制就是國產與進口稅都課很重,造就了台灣的高車價與高房價齊名,
: 而且連帶讓二手車價也降不太下來,甚至300萬以上的車還要再多奢侈稅
: 那怕電動車也要繳一堆稅(比如說一台340i台灣可以賣得比馬來西亞貴上百來萬,
: 一台2019年的小改C300在馬來西亞中古價已經跌破百萬台幣,在台灣依然要價120萬以上)
: 現在政府因應川普關稅戰要降稅,問題就算降稅了,會不會車商依然打死不降車價?
: 後果是車商賺更大,消費者一樣要承擔高車價?

對任何事物的判斷都要先想到這件事的緣由

為何要降美國關稅？
講白了就是給美國爸爸一個交代

什麼交代？
那就是我們會大買美國貨來平衡貿易逆差

如果關稅降了
車商不降價
你覺得會有誘因鼓動消費者買單嗎？
消費者不買單，就沒有大量的貿易來給美國爸爸交代

你覺得美國阿爸是智障
只看你降關稅就結束這件事？

台灣政府敢冒著哪天美國阿爸來檢查這件事有沒有達標
結果被一堆台灣車商搞爛這個政策的風險？

車商有辦法阻擋政府政策來平衡貿易逆差？

有時候動動腦想一想
在這個時代
我不信那個車商敢跟台灣政府還有美國阿爸這樣玩
別國車也許很難說
美國車一定會被檢視成果

降汽車關稅最終目的就是要台灣消費者多買呀

不降價，請問誰會買？
不買，要怎麼跟阿爸交代？

思考不是很難的事情….

這跟紐西蘭鮮奶零關稅
完全是兩個不同的情境好嗎！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.109.189 (臺灣)
※ 作者: skywalker21 2025-07-06 15:15:07
※ 文章代碼(AID): #1eQY9z_y (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1751786109.A.FFC.html
※ 編輯: skywalker21 (223.137.109.189 臺灣), 07/06/2025 15:15:56
※ 編輯: skywalker21 (223.137.109.189 臺灣), 07/06/2025 15:16:34
推 wang56: 事實講太多，很多業務會沒業績，會一直反駁你
還有一部分可能是今年買車不想承認買貴，只能安慰自己車會跟紐西蘭牛奶一樣1F 07/06 15:22
→ andy978: 有些人不會去思考行政精神與目的4F 07/06 15:27
→ wang56: 也只能勸一個是一個，不相信就跳進去買下去，也是自己選擇5F 07/06 15:28
推 kkevil: 其實我懷疑 一直拿紐西蘭牛奶來說嘴的 是不是都是業務7F 07/06 15:36
推 j401f2: 邏輯正確8F 07/06 15:42
→ ciswww: 請問要給美國哪一個車廠交代？如何提高那間車廠的利潤？9F 07/06 15:45
不是給單一車廠好嗎
裝睡的人叫不醒

這是要平衡台美貿易逆差
是要針對雖有美國車
不是對單一車廠至於會不會擴充到美國產的車
我就不敢說了

推 mcwagamama: 我信你 Tesla 快降價吧！10F 07/06 15:47
→ ciswww: 不是特 https://disp.cc/ptt/Gossiping/1eP2A-ab11F 07/06 15:48
[新聞] 馬斯克慘了？ 川普保證考慮將他「驅逐出境」 - Gossiping板 - Disp BBS
[圖]
TonyKart 馬斯克慘了？ 川普保證考慮將他「驅逐出境」 - 自由財經 吳孟峰／核稿編輯 〔財經頻道／綜合報導〕美國總統川普與特斯拉執行長馬斯克的衝突愈演愈烈，川普周二（1日）向記者保證，他會「考慮」（take
※ 編輯: skywalker21 (223.137.109.189 臺灣), 07/06/2025 15:50:47
→ ciswww: 某人能夠強迫你買他的貨，你基本上不能強迫他降價12F 07/06 15:54
呵呵
現在這個政府的能力你很難估算的

推 casper955033: 邏輯正確，特斯拉一定第一個打價格戰13F 07/06 15:57
→ ciswww: 不要睡了，列幾家車廠出來吧，要能平衡逆差的才算14F 07/06 15:57
推 p4585424: 問就是政府管不到車商15F 07/06 15:58

我們賴總統才說讓軍人自動升等商務艙
兩家航空公司就不敢反對
這種很明顯沒賺錢還要賠錢的事
航空業者都不敢反抗了

現在這個年代
沒有商人敢跟政府唱反調的
賠錢的事都只能答應

更何況叫你美國車降價
你車商一點都沒賠錢
只是把政府降關稅少收你的錢返還給消費者
車商ㄧ毛都不用出
如果量起來你車商和大賺

這種算盤撥一撥就知道利弊得失的事
怎麼有可能有車商不願意遵從這個政策？

反對的都是其他國車商吧！


推 AudiA4Avant: Tesla一定會降價，然後就會有連鎖反應16F 07/06 16:00
推 qqq04737084: 論證清楚，推你17F 07/06 16:00
推 jforce: 只要降稅特斯拉一定降啦，搶市占最重要18F 07/06 16:21
推 linleex: 美國車在台灣沒競爭力，降關稅也沒用19F 07/06 16:35
有句話叫做便宜治百病

推 wtmjs: 我認為就經貿自由與市場自由的精神，政府端應該是不會也不能參與價格制定，但降關稅這門開下去，有吃到紅利的車廠自然會藉此機會降價提升市佔率。其他車廠為了競爭當然也會提出對應的行銷策略。20F 07/06 16:36
你的想法是正常邏輯
問題是美國關稅問題不是正常邏輯
他是霸權政策
就是要你吞要你想辦法平衡貿易逆差

推 yoyoboy1: 美國車在台灣怎麼會沒有競爭力？ Focus一台賣50萬、Kuga 賣70萬。沒有賣爆我輸你24F 07/06 16:37
有些人就很故意愚民
笑死

價格才是市場真正的王道
推 linleex: 通用 克萊斯勒早就被踢出台灣市場了
福特主力也是六和組裝的國產車26F 07/06 16:37

呵呵
靜觀其變吧！

萬一如果美國車的定義擴大到美國產的都算

你覺得市場會變怎樣？

台灣對美國阿爸
永遠都只有要五毛給五塊的
※ 編輯: skywalker21 (114.136.233.252 臺灣), 07/06/2025 16:45:38
→ linleex: focus kuga零件也不是美國進口的XD
大概只剩美製野馬會降，這小眾車而已28F 07/06 16:38
推 yoyoboy1: 國產車也有貨物稅啊。這可是重稅。為了討美國爸爸高興。宣布美國品牌免徵貨物稅也不無可能30F 07/06 16:40
→ Destery: 還在focus XDDD32F 07/06 16:41
推 aitt: 還有一個現實問題,台灣除了雙北外,很多地方沒車萬萬不能
大眾運輸要嘛不發達,要嘛不方便,速度慢班次偏長
計程車貴是一回事,也不是每個地方都很好叫33F 07/06 16:44
推 AirCondition: 反正就一群業務跟一群反智在帶風向帶得很爽，都沒有智商去判斷各個利害關係人是什麼立場講什麼話36F 07/06 16:45
推你上面這句話

一堆人都只想靠輿論來愚民

真當臺灣人都是智障都不用腦子思考？

笑死
※ 編輯: skywalker21 (114.136.233.252 臺灣), 07/06/2025 16:46:48
→ aitt: 既然車一直有需求,車市又是寡頭市場,對於降價也不用過於期待38F 07/06 16:46
→ kikoyo: 10個業務9個不能信 看自家公司業務的嘴臉就知道39F 07/06 16:46
→ aitt: 而且今年五月台灣已經車比人多了(汽機車多過台灣人口)40F 07/06 16:47
你想的都是理性思考

問題是關稅戰就不是理性
是戰爭

有戰爭就有屈服跟割地賠款
懂嗎？
※ 編輯: skywalker21 (114.136.233.252 臺灣), 07/06/2025 16:48:02
→ aitt: 而且台灣人長期對不合理的車價買單,車商也不會那麼佛吧
之前公視有個節目-無事坐巴士,多少也有想了解大眾運輸的問題有些地方(還不是偏鄉)公車兩小時一班,晚上7點後沒車
如此你能不買車嗎41F 07/06 16:48
→ wang56: 少子化，需求只會越來越少，老車繼續開，車商只會越來越難賣45F 07/06 16:53
推 qwe753951: 看誰要跟tesla玩啊47F 07/06 16:55
推 iPadProPlus: 肯定會降的啦 遲早的事情48F 07/06 17:03
推 FallenWYN: 賴皮很正常，進WTO也答應說讓機車走高速公路49F 07/06 17:26
推 aitt: 還有現在一堆公車沒司機減班,未來這情況惡化下,車班還會減吧50F 07/06 17:30
推 yeangigi: 如果model y跟日本一樣賣台幣130萬，rav4 你覺得會降多少？51F 07/06 17:32
→ wang56: 郊區沒公車，年輕人會去租市區房，老年人也會為了醫療慢慢遠離偏鄉往市區
然後那種會被優先減班的區域，你就知道搭乘人數多麼少的慘53F 07/06 17:35
推 ctes940008: 雙B利多，尤其BMW不少車款是美國製。56F 07/06 17:40
→ ilovedirk41: 推文都不知道台灣今年改款的 S X Y 都漲價很多嗎57F 07/06 17:41
→ lolicat: 好喔 如果特斯拉降價我再來換車58F 07/06 17:41
推 hydeless: 如果麻豆Y入門賣個125萬，買到缺車賣到爽死，其他有資格免稅的車種會不想降不想賺錢？59F 07/06 17:42
→ wang56: 特斯拉不降價是美國人自己都買不夠吧？還有國外也有需求，等產量能提高才有機會大降
特斯拉如果以量制價，最怕的就是產量突然暴增，那就有庫存壓力
美國人有特斯拉能買，當然搶翻61F 07/06 17:47
→ ssss7711: 川普搞了美國車自製率以後就把美國的新車跟二手車價都搞起來了，這種價格的車就算沒了關稅是能便宜多少？現在又繼續弄對其他國家的關稅，美國本土車的成本只會更高66F 07/06 17:51
→ pilot1982: 美國進口關稅適用對象不止美國品牌的車吧，車商跟政府勾結比你我想的還深，所以才會造成幾十年過去了，跟國外比車市依然一片高價爛貨69F 07/06 17:58
推 tony890415: 說台特會降價的想太多了
改款然後台幣升值 車價還往上72F 07/06 17:59
→ segio: 免關稅就會有一批便宜的美國二手車進來啦.74F 07/06 18:02
→ wang56: 美國二手車進來台灣才是特斯拉要擔心的，有機率買高價但沒好的二手價75F 07/06 18:13
噓 CORSA: 但美國車廠自己就敢跟美國政府對著幹不引進美國製進口阿77F 07/06 18:15
→ wang56: 台灣特斯拉不一定會降，但你高價買，要賣車就是會遇到超便宜美國特斯拉搶市場競爭
除非你一台特斯拉開一輩子，就沒差78F 07/06 18:15
→ CORSA: 光看台灣特斯拉就敢引進歐製的
特斯拉在日本就更絕了直接引進上海製進日本市場81F 07/06 18:17
→ wang56: 二手車商到時候會引進一堆中古美國特斯拉，這才是恐怖的事83F 07/06 18:19
推 Arkanie: 美國車廠敢跟美國政府對著幹，不代表台灣政府敢啊85F 07/06 18:23
推 p1227426: 200萬特斯拉 *0.825 *0.75=123.75 有降價 就有人買單86F 07/06 18:34
推 RaiGend0519: 要達到民眾購車增量這目的不只有一條路...
降價是一條路，直接跟你說買一台車政府補助20%
讓全部納稅民眾一起負擔買車費用也是一條路
無論你各位開不開車或家裡有幾台車87F 07/06 18:35
推 gghh: 還需廢除無謂進口檢驗 跟 要求 車商吞全球保固  這樣民眾
自辦+外匯商進口隨便都有幾萬輛91F 07/06 18:51
推 kevin8847: 升商務艙答應歸答應啊 不要照做也不會有人知道 用個理由掰過去就好了93F 07/06 18:58
→ a9564208: 我是建議直接退稅啦 車商降不降那他的事
貨物稅都有辦法舊換新退稅五萬了，關稅沒辦法比照辦理?95F 07/06 19:00
→ Feriohan: 關稅計價基準是車商的離岸價，退關稅等於跟你說車商的成本，不可能的97F 07/06 19:07
→ a00948872: 就等明天是否會公佈了99F 07/06 19:16
推 NEWinx: 正確，而且走退稅就好，一些人一直宣稱車商不可能降價，一定連家電都沒買過
總之就是要增加美製車的競爭力去降貿易順逆差100F 07/06 19:20
推 plice: 雖然我也是觀望 但也是覺得不可能降價103F 07/06 19:25
推 spravis: 也是在觀望中，降價感覺沒有想像中容易104F 07/06 19:30
推 NEWinx: 不需要走車商降價，政府直接退稅給消費者就好，實質一樣買車變便宜105F 07/06 19:57
推 partner: 理論是這樣沒錯，可惜現實是美國車不論怎麼算，都是小眾，對台灣車市影響有限，車商還是有可能賴皮，用促銷意思降一點，促銷後回復，這就是商人107F 07/06 19:58
推 ialeou: 主軸是減少台美貿易順差的話一定會納入美製車啊，美國廠牌又不一定是美製，也有可能是墨製跟加製啊110F 07/06 20:16
→ PorscheFans: 說牛奶都業務 怕外匯車打趴112F 07/06 20:20
推 wellsBD: 好啦覺得不會降忍不住的趕快去買啦XDD 消庫存車就靠你們了，最近車商屯車壓力超大，你們快去當盤子113F 07/06 20:34
推 lionboy530: 賣車業務真的很急這幾週欸115F 07/06 20:37
推 kazami: 如果這麼簡單 日本就不用在那邊頭痛了 非專制政府要強制企業手段非常有限116F 07/06 20:41
→ segio: 退稅會加在車價裡.沒看賣車都宣傳那5萬退貨物稅算在內的..118F 07/06 20:55
推 CORSA: 要減少台美貿易順差還不如多買幾架B77X與B789比較實際些119F 07/06 21:01
推 alex008: 想想牛奶零關稅…120F 07/06 21:07
推 adma: 某美式賣場紐西蘭牛奶一公升$63 還在推零關稅不降價？121F 07/06 21:38
推 chonepin: focus st 賣一百萬以內，我馬上換車122F 07/06 21:54
推 tihs104: St不是與德同歸嗎，美國降稅會愛屋及烏嗎123F 07/06 22:51
推 NEWG5: 邏輯正確 特斯拉肯定會降價124F 07/06 23:31
推 ALDNOAH5566: 就一堆不想承認自己買在糕點的亂唬爛125F 07/06 23:39
推 aoog5858: 不可能降 車商會說其他東西成本上漲126F 07/07 01:53
噓 Jose: 用想像力來做生意 厲害127F 07/07 02:36
推 LiNcUtT: 降是一定會降,降多降少而已,我不信有哪個車廠敢跟政府對著幹,被請去喝茶是給面子讓你識相,不給面子政府要搞你的方法多得是,降稅10%車廠讓個5%出來一點都不過分,一樣有賺車廠不可能那麼白目降10%要全自己賺128F 07/07 03:35
→ segio: 信啥.鮮奶不跌價.公平會講尊重市場機制.嘴啥嘴..
要車商降價只有引進鯰魚.但政府不讓.132F 07/07 07:56
推 plice: 也就是說鮮奶不降價是政府在操盤囉？不然怎麼敢跟政府對著幹134F 07/07 08:35
→ segio: 看態度吧.可以尊重市場機制.可以禁止特地品牌進口.136F 07/07 09:00
→ LAURANCE: 推這篇反正消費者無腦消費被吸血 緊縮消費我才能用低價買資產 被當作大企業的乾電池 還洋洋得意有趣137F 07/07 09:19
推 clwupxo: 應該要檢討為什麼大眾消費者會立馬反射車商不會降價...139F 07/07 10:59
噓 quinietos: 擔心車商不降 舊換新退稅 無關車商140F 07/07 11:20
→ segio: 車商宣傳會把退稅加入.一樣把價錢加上去141F 07/07 12:09
推 takemeout: 沒有賣不出去的車 只有賣不出去的價格142F 07/07 12:23

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