作者 BensonRobert (Hunter)標題 Re: [閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車時間 Tue Jun 24 16:14:02 2025
FB社團「打開野雞遊覽車奮鬥史」,裡面一大堆1970年代後期到1990年代後期,台灣野雞車
全盛期的照片
https://www.facebook.com/groups/629838123788598/media?locale=zh_TW
以前台灣的大客車(巴士)在外型上都很有特色,無論是遊覽車還是台汽客運車甚至是各縣市
公車
不像現在的遊覽車/國道客運車,萬年的大客車車高3.5米上限規定,車輛造型也大同小異,也
就只有整體先進程度和車輛整體性能,遠遠勝過以前的車而已
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.6.68 (臺灣)
※ 作者: BensonRobert 2025-06-24 16:14:02
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Re: [閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車
06-24 16:14 BensonRobert
推 alwang: 你倒是說說特色在哪 都找不到你的點2F 06/24 16:25
補一下FB粉專「台灣巴士協會」的老照片
https://reurl.cc/yR2mKM
https://reurl.cc/Gn7XGy
這些以前野雞車全盛期的台灣遊覽車,外型可比現在的台灣遊覽車有趣太多了
※ 編輯: BensonRobert (118.169.6.68 臺灣), 06/24/2025 16:32:37
推 geniusw: 還是進口的車體安全好 台灣亂改裝超危險的3F 06/24 17:25
推 kutkin: 不在乎安全怎麼搞都可以12F 06/24 20:05
推 HondaLiao: 是的。大客車的概念和小客車不同,不管國內國外很多都是專業車體廠打造車體配在底盤上~14F 06/24 20:44
推 yamatobar: 台灣的問題是3.5米車高規定太誇張,變成了想要導入國外最新的車體科技都很困難
政府根本搞錯了,車體安全問題不是在車高而是車體強度16F 06/24 20:45
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