看板 car
作者 as23305747 (BBQ)
標題 [問題] 撞擊測試ncap比較準還是IIHS
時間 Fri Jun 20 22:16:31 2025


如題
最近在看車子順便看撞擊測試
但RX後座兩者的報告卻完全不一樣
Ncap 是滿分iihs 是不合格
如國考量到後座載人真的會猶豫一下
哪一個準?
感謝
 https://i.imgur.com/bRfj1lT.jpeg
[圖]
 https://i.imgur.com/OmH40hI.jpeg
[圖]
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.213.128.225 (臺灣)
※ 作者: as23305747 2025-06-20 22:16:31
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1750428993.A.77D.html
hhhhirooo: iihs更嚴格1F 06/20 22:17
dslite: 撞擊都是滿分啊 iihs是少了配備才扣分的2F 06/20 22:25
davidtoldyou: iihs條件更嚴苛,蠻多NCAP五星車測iihs也是紅Poor3F 06/20 22:28
NeihuSnape: 我只信 T-ncap4F 06/20 22:34
skthree: 認真說是要看NCAP,台灣進口車屬於歐規5F 06/20 22:35
YLTYY: 我肯定是相信 歐美日6F 06/20 22:35
ga3322165: 我只信實際道路撞的,這種有沒有造假誰知道
搜尋「日本造假」很精彩,ㄏㄏㄏ
還在信日本7F 06/20 22:37
mussina27: 其實都是僅供參考,無法保證台灣賣的量產車在安全設計跟強度上跟歐美的量產車完全一樣。10F 06/20 22:39
skthree: 我是不知道什麼造假不造假,我只知道
連open book的考試都考不好真的很爛12F 06/20 22:44
flymomo2001: 找兩邊都高分的14F 06/20 22:48
YOHOpig: 選一個相信的,持續信下去就對了,不想太多了,人
生不都是這樣?我選IIHS且相信進口車的安全性全球
都差不多。15F 06/20 22:49
ga3322165: 連book是真是假就去考,才是真的爛ㄏㄏㄏㄏㄏ18F 06/20 22:52
dream0955: 撞車是運氣論,開好車就不會死人喔19F 06/20 22:53
[圖]
T8: iihs牽涉保險業的利害21F 06/20 23:09
yamatobar: IIHS的問題是對於行人自行車之類的測試標準沒E-NCAP嚴單單就被動安全來說,NHTSA和IIHS絕對比EURO NCAP嚴格22F 06/20 23:17
timk7: 道路撞擊,條件變因太多無法對比。不然有人戴一般復古安全帽,被公車輪子碾過頭沒爆,所以應該是最安全吧XD24F 06/20 23:20
wowowowow: 純論對車主乘客的保護評估iihs肯定比較先進,而且一直都先推出新檢驗項目,並且有不同車種年份死亡率統計直接反應道路駕駛安全性,至於路人保護要車主買單是否有點偽善26F 06/20 23:23
Oo5566: IIHS吧!跟保險業掛鉤作弊機率比較低30F 06/20 23:38
yamatobar: 沒有,對行人自行車之類的預防保護在汽車安全也是很重要的,歐洲車禍死傷率普遍低於美國,原因之一就是歐洲的行人自行車的道路安全對策(包括NCAP測試項目)都比美國好https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1749357750.A.416.html這篇有講,美國在規劃整體道路交通安全已經遠落後歐洲和日本非常非常多31F 06/20 23:45
[閒聊] 原來連美國鄉民也說他們國家是交通地獄XD - Car板 - Disp BBS
[圖]
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yamatobar Here’s WHY Driving in Europe is BETTER than America (為何在歐洲開車比美國更好?) 這影片3.3多萬人喜歡 用這影片標題當YT關鍵字「Here’s
n7593111: 簡單講就IIHS更側重於駕駛與乘客的安全性,且和保險利益掛勾較難以作弊,NCAP較重視路人安全,但我自詡非聖人,家人和我的性命絕對無限大於路人,所以我會看IIHS37F 06/20 23:59
computerqqq: 還在道路撞擊? 嗯?嗯?40F 06/21 00:01
sbax8186: CARWOW這集有提到,現在車越做越大台,相對的撞到人造成的傷害可能就會越大,所以歐盟規範這些是有必要的  https://youtu.be/q1ZQYjfBgG4
https://youtu.be/q1ZQYjfBgG441F 06/21 00:27
ilovedirk41: 我很好奇賽博皮卡行人撞擊測試會如何45F 06/21 00:42
WiLLSTW: 說到道路測試就想到對岸的懂車弟很喜歡兩台車對撞對決
但常常會有那種扯了半天 結論是中國車車子外觀受損比較不嚴重所以國產車勝的結論出現
最離譜的好像是麻豆Y撞小鵬還是哪台 那台支車氣囊沒爆開還是中國贏46F 06/21 01:08
nishioka07: 一堆人只信車禍結果... 然後陰謀論車測中心51F 06/21 01:11
qwe70702020: Euroncap和IIHS對車上成員的想像和設定不同,在車
上佈置的假人大小及重量都不一樣。假人能模擬個體
差異(成年男性、嬌小女性或兒童),顯示不同身材
會改變安全帶收縮量、氣囊爆開角度以及對衝擊力的
耐受度。再者這兩套撞擊系統納入測試的車輛產地可
能不同,當地撞測車輛可能會為了符合當地法規而變
更車輛設定(如氣囊數量、保桿結構、鋼材mpa值等),以上種種變因都可能會影響結果。52F 06/21 01:19
ga3322165: 好好笑,一堆本末倒置,實際車禍怎樣不重要,成績好就好 讚60F 06/21 01:38
gn00152097: 實際車禍變因那麼多...光撞擊點的不同就會產生不同結果 只相信實際車禍的才搞笑吧62F 06/21 01:43
[圖]
davidtoldyou: 本末倒置?沒有機構去測定和規範安全數值,車廠會真的會乖乖的去做出安全的車? 凡事只看實際範例,那吃了30年的X新地溝油沒事就代表油安全? 食品 食藥 各類電器認證是否也沒有存在必要,反正只要用起來沒事就好?66F 06/21 01:58
jack1st2001: 換個想法 護航連五星都沒有的車幹嘛 是買不起好車?71F 06/21 05:14
YOHOpig: 我只信車商廣告&鄉民道路自撞! #覺得不輸72F 06/21 05:49
leaveleft: IIHS我記得是自己去買車來撞的,車廠敢每批生產不一樣的安全性嗎? 被抓到先被告詐欺消費者,然後保費給你漲個100%,消費者不可能買這牌子了73F 06/21 06:19
rainbowcatch: 送測就等於你買到的車?76F 06/21 06:31
superpie007: 2025了還有人相信道路實測喔77F 06/21 07:17
sgxm3: 相信道路實測的一堆啊,那種人的邏輯程度太差,解釋講的破嘴他也聽不懂的,直接放生就好。78F 06/21 07:45
AirCondition: 不是準不準,是項目標準不盡相同80F 06/21 08:21
morrishh: 我只相信關門聲81F 06/21 08:33
kukuo413117: 好了啦,ga你就繼續看杰運跟你的道路實撞就好82F 06/21 08:56
KuanB23: 沒有喔 ga在護航時也是會拿撞測出來的ㄏㄏ83F 06/21 08:59
yytseng: 其實這種撞測就是淘汰不及格的那些而已,比好的是
不能當絕對標準的,撞擊差一點角度結果就會有差。
就像你知道學生考C一定比A差,但A跟A+|A++比就差很
多嗎?不見得是,各行各業應付考試優化作弊又不是
一天兩天的事了84F 06/21 09:07
timewaits: 好好笑 有個仇日的國中沒畢業是不是 連要控制變因才能比較都不懂還可以侃侃而談 現在沒讀書的講話都比較大聲89F 06/21 09:13
grizzly: 不信撞擊測試的通常是老人吧91F 06/21 09:14
ru04hj4: IIHS的背景是保險業要知道車廠安全性92F 06/21 09:37
BruceLuo: 看看留言就知道台灣人易騙難教,笑死93F 06/21 09:59
ialeou: 只看道路撞測結論就是只能買學長啊,講什麼蠢話94F 06/21 10:23
Seattle995: 之前FB看過留言說只相信道路撞擊結果的,不信撞測95F 06/21 10:31
maniaque: 路撞結果,還有個東西叫做 機運96F 06/21 10:41
Sunal: 國外的參考參考,但是實際上進來台灣有沒有偷,未知97F 06/21 10:53
Zxc2184: 信路撞的 各種品牌都有死有活 你信哪起 還是只信你想信的98F 06/21 11:14

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