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作者 JKGOOD (Dont QQ)
標題 [閒聊] 98汽油比95不新鮮的問題
時間 Thu Jun 19 02:53:45 2025

想到一個冷門的問題，所以稍微深入的在網路上查資料

因為即使現在，渦輪增壓車包括歐系進口，預設都是使用95，
以賓士來說像GLC43以上等級的性能車才會要求使用98，
如果是國產的，例如CRV甚至92就可以

板上關於95、98的討論非常多，基本上如果經濟有餘裕又駕駛渦輪增壓車，ECU都能增加
一些點火提前腳

這部分太長就不展開討論了，
回到標題

但因為
98無鉛汽油在台灣加油站銷量佔比極低

台灣中油（CPC）與台塑石化（FPCC）近年統計資料顯示：
98 市場占比 <3%（全國整體）
都會區特定加油站流動較快，郊區或偏鄉地區可能 1 週賣不完 1 槽

儲存的部分
開放式油槽或加油站儲油罐，夏季高溫下約 2～4 週內 RON 就可能下降 0.5～1 點


汽油暴露於空氣、濕氣或高溫下會氧化，尤其高辛烷值汽油更易因添加劑揮發或變質導致
辛烷值下降

根據GPT：
劣化後的 98 汽油可能無法維持原本抗爆性，甚至不如新鮮的 95 無鉛汽油穩定

劣化的 RON98 油品會有：

揮發分揮發完（起火點延遲）

添加劑沉澱（影響噴油器）

與空氣接觸導致氧化（失去穩定性）

還有含水量過高

如果都在台北市區跑當然問題就不大，
但總會有出去玩到郊區加油的時候


脫離實驗室跟馬力機數據
加入了「98不新鮮」這個變量

98黨還會繼續選擇98嗎？
希望在板上開啟討論

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.99.159 (臺灣)
※ 作者: JKGOOD 2025-06-19 02:53:45
※ 文章代碼(AID): #1eKmixmu (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1750272827.A.C38.html
推 ftwing: 沒辦法，加98能夠延緩積碳 只好繼續加1F 06/19 02:57
→ Tars: 辛烷值高反而容易有積碳2F 06/19 03:07
推 ftwing: https://i.imgur.com/5j5SVef.jpeg3F 06/19 03:16
[圖]
→ allyourshit …
→ allyourshit: 加得起98的 也不會一台車開到死 窮人思維4F 06/19 03:18
→ JKGOOD: 先說我是窮人哈哈，不好意思來討論一些窮人話題5F 06/19 03:22
推 ftwing: https://i.imgur.com/GCe5804.jpeg
感謝原PO我偏鄉，要從98改成加95省錢了6F 06/19 03:34
[圖]
→ JKGOOD: 不客氣，我的狀況又更玄，我的用車是GLC200，台賓ECU設定95，我一開始也是聽朋友的加98，但是後來看M01不少車友加98出問題回原廠，才開始爬95、98的文，再進階到這個主題的8F 06/19 04:33
噓 wang56: 好恐怖，開高性能車或超跑很多都只能加98
照原廠手冊加98出問題，誰負責？11F 06/19 04:55
我的討論點是在95車要不要加98喔
手冊98當然只能加98

不過板上有一篇文的測試數據
台塑98的點火提前角退的比95+還後
如果要加98還是會建議中油喔
這不是迷信，是客觀數據
推 gg8n8nd34ss: 老實講 98 95價格也沒差到那麼多 爽就好
一桶油了不起差100多塊 希望動力好一點 就加9813F 06/19 05:15
※ 編輯: JKGOOD (27.247.99.159 臺灣), 06/19/2025 05:20:52
推 FormulAn21: 基本上98只在直營大站點加 倒沒啥感覺劣化差異
真跑到偏鄉或山上加盟店 會把油用少點再灌回9515F 06/19 05:18
→ JKGOOD: 正常狀態下98肯定是比95好的，但是鄉下真的就難說了17F 06/19 05:21
推 bursty: 可以的話都加酒精汽油18F 06/19 06:01
→ JKGOOD: 補充一下台灣賓士的規範是「限用95（手冊跟油箱蓋都有）」然後有車友加98引擎抖動回原廠，業務再次教育加95不要加9819F 06/19 06:13
推 smaller: 業務說的可信度很低吧
除非賓士直接發公告該車型抖動是因為加98
不然很多車出狀況都唬爛 賴給什麼汽油太髒21F 06/19 07:14
→ NEWinx: 辛烷值高容易有積碳？差點噴飯24F 06/19 07:48
推 whitestripe: 您資料如果沒引用錯誤。 一般"一點"是0.1喔,也就是98到97.9
坊間的辛烷值提升劑也是一樣道理，包裝上如果說可提升三點，那並不是可以讓95變98，而是95到95.3
所以回到主題。依您的資料。二到四週下降“一點”似乎在可接受範圍,改裝界有辛烷值提升多少可以讓點火角提升多少的簡易換算，一點應該還好
另外我自己思考過類似的事，現在的車跟以前比省油太多。真的關心這議題，加油加300也許是好選擇？25F 06/19 07:55
推 qoozxc789: 有趣34F 06/19 08:18
→ PtT0615s: 一公升差３台幣以６０公升算才兩百不到
你去點兩杯珍奶一塊雞排就超過了
不知道省甚麼毛　除非你營業用當我沒說35F 06/19 08:25
推 xyzgod999: 那好市多的98不就比中油的再不新鮮一點了…？流動率少的話38F 06/19 08:32
推 mellopaw: 國外 譬如加拿大從 87 regular 開始欸 87/89/91 有些有93 （high performance)
也沒看到啥大問題40F 06/19 08:42
推 whitestripe: 加拿大跟美國的數字代表跟台灣不一樣，算法也不一樣，真的要認真計較，無法直接換算，但是一般來說可以接受的換算是91等於台灣95,93等於台灣98
87等於台灣9243F 06/19 08:46
→ maniaque: Wiki 有寫，現行有2種標註測試法,RON 跟 MON
前者是中低速測法,後者是高速高負荷測法
台灣用的是 RON ,而歐美的是AKI ,AKI 指數,是算出來的AKI是 RON+MON 的平均值
RON 測很多種可燃物,但MON只有測有拿來作為引擎燃料的高速的爆震
所以,也沒什麼換算方式,因為都是油品指標47F 06/19 09:08
推 adampolo: 問題是你市區加98，郊區加95常常換來換去更傷車。ecu不知道你加的是那個，會一直再試最佳的點火角。54F 06/19 09:15
→ maniaque: 台灣的92,跟美國加拿大的Regular(標87),是一樣的玩意
你要手工調配加趴,把新鮮95加辛烷值提升劑,還是乖乖找98周轉比較快,比較新鮮的,那就看個人選擇了
況且,現在高壓縮比引擎也不只有純油車,油電車也一堆
只是油電那種高壓縮比或者可變汽門,跟高性能燃油引擎
又不太一樣,畢竟前者還會回吐混合油氣,實際壓縮量
也沒真的那麼高
沒看到現在限98的車越來越少? 都是引擎技術啊
以前引擎跟散熱技術沒這麼好,動不動就引擎大量高溫
只能靠辛烷值高的汽油來避免高操架工況的爆震
現在有幾個駕駛動不動地板油拉轉6000 8000 ?
能踩破3000轉,都很偷笑了......
又不操,又不勞,又有一堆黑科技,98就減少很多存在必要了本田的1.5T雷啊,不是連92都是官方標配??
至於一樓,引擎若設計92,你加98,搞不好會如同2樓講的這樣56F 06/19 09:16
→ nrsair: 和鮮乳一樣新鮮71F 06/19 09:39
→ maniaque: 先想想積碳是啥?
是不是沒燒完的汽油所產生的72F 06/19 09:39
→ bilibala: 辛烷值高容易積碳是因為低性能燃燒不完全，或添加劑造成ftwing 講的是正常狀況，但實際上不可能這麼完美。
如果今天要去賽道跑一下，加 98 OK，但平常順順開不用74F 06/19 09:42
→ maniaque: 那你引擎本身不是高效高性能(包含耐高溫)77F 06/19 09:43
→ bilibala: 總之看車廠建議的就好。78F 06/19 09:43
→ maniaque: 當初設計時本來就不會有這麼高的高溫存在
既然達不到高溫,但又噴了耐高溫的98汽油進去
說不定還會有些微的負面的效果而不自知79F 06/19 09:43
推 YOHOpig: 我的認知也是辛烷值低比較不容易積碳，不知有無專
業的大大可以分享？82F 06/19 09:45
→ maniaque: 個人覺得....這要看什麼狀況...單純以辛烷值 vs 積碳84F 06/19 09:48
推 zsa123: 辛烷值越高的越容易積碳阿.........85F 06/19 09:49
→ maniaque: 而忽略了引擎類型,實質壓縮比,燃燒等各種複雜因素
沒有一定的答案
反正,什麼窩配什麼鳥,就這樣
像日系車水箱溫度95就已經是工作溫度
BBA 搞不好一百出頭還只是熱身而已
現在因為油耗,汽油噴量都比起以前那種油老虎少很多
稀薄燃燒技術,只要能夠在cycle 內點火爆炸燒光光,
而不要出現殘有燃料卻沒足夠助燃劑就好
汽油缺氧燃燒 =>燃燒不完全=>積碳形成,就這麼簡單86F 06/19 09:49
→ vincent325: 高壓縮比加95會抖......95F 06/19 10:01
推 wayneshih: 積碳不都是因為添加劑的關係嗎？與辛烷值有那麼相關嗎？96F 06/19 10:03
→ maniaque: 辛烷值代表是抗爆震能力相對於基準的異辛烷
比較不會因為高壓縮行程的高溫而提早被點燃爆震98F 06/19 10:13
推 Superleggera: 沒有，只是在汽油這類的混合物中，燃燒熱、積碳機率、辛烷值是恰巧一起增減的100F 06/19 10:15
→ auir: 劣化是放多久？郊區的98存量應該也會比較少吧？102F 06/19 10:16
推 maniaque: 某種油品的爆震層級=A%的異辛烷+B%的正庚烷(定義為0)
或許可以說...98汽油比較耐高溫高壓環境而不被壓燃早爆103F 06/19 10:17
→ bilibala: @wayneshih 提高辛烷值靠的就是添加劑啊啊啊啊105F 06/19 10:19
→ maniaque: 在那種環境之下,又可以在時間內被完全燒光(沒形成積碳)可以穩定不被壓燃,才是被認為可以減少積碳的主因吧
畢竟燃燒室點火焰團擴散都是算好的
爆震不也就是在引擎室某個角落被提早點燃
在那個地方點燃,燒的方式就不見得受設計控制106F 06/19 10:19
推 timmy1012: 那如果不常開車（每週3～4次）週里程數低（不超過30公里），油箱要每次都加滿嗎？111F 06/19 11:36
→ hank12332: 嗚嗚  差200就足夠我吃3-4天的早餐了113F 06/19 11:44
推 jimmy12332: 中油的油為了避免檢驗不合格 都會比規定高很多:95-
>96以上（比起省錢更怕被罰） 所以本來就是95+只有
台塑會特別說出來打廣告…114F 06/19 11:48
不過我查到的是
中油 CPC
標示辛烷值      RON 98
實測辛烷值 RON  約 97.8~98.2
MON（發動機辛烷值） 約 89–90

台塑 FPCC
實測辛烷值 約 96.5~97.0
MON  約 87–88
推 eragon: 沒辦法98比較貴 所以加盟站比較少訂117F 06/19 11:51
推 ultratimes: 98有這麼少嗎？之前有在加油站自助加油區看他們的油表95-92-98比例大概是6:1.5:2.5
當然可能只是單一加油站的自助加油區，所以樣本有限但你說只有佔3%感覺差蠻多的118F 06/19 11:59
推 KyotoHot: 現打98？122F 06/19 12:32
推 lusifa2007: 辛烷高會讓引擎抖動？說出來會不會被告？123F 06/19 12:58
推 Feriohan: 外匯美規GLC加98都沒事，總代理的只能吃95？台賓還真是貼心124F 06/19 13:44
美規我不知道，但我查到歐規GLC200的ECU是map for RON98
→ wang56: 樓上，GLC43和GLC200引擎等級又不同126F 06/19 13:47
推 Feriohan: 回文自己看清楚在討論什麼，不懂可以去查
Premium 是辛烷值最高的汽油，雖然美國跟台灣的計算方式不同，但官網直接叫你加最高級的
https://i.imgur.com/6RXzc4F.jpeg
原po我回鳳山王喔，推文時間有落差，怕您誤會127F 06/19 14:39
[圖]
推 maniaque: MON是高負荷高轉速吧,132F 06/19 14:46
感謝指正
※ 編輯: JKGOOD (39.10.56.135 臺灣), 06/19/2025 14:58:16
推 tim0821: 加油站的油槽也不是開放空間，氧化應該沒那麼快，而且能源局會抽檢吧?
如果偏鄉的98容易低於國家標準的話，政府應該賺很多罰金。133F 06/19 14:59
→ maniaque: 個人認為樓主就自己決定自己的車"要不要"加98137F 06/19 15:03
推 wayneshih: 總之我住蛋殼區還是會繼續加98就是138F 06/19 15:05
→ maniaque: 怕油不夠新鮮,就自己買一台測試儀好了,測個 現撈啊
再決定要不要加那個加油站的 98吧
不然也可以自己選擇95搭提升劑,一兼二顧139F 06/19 15:05
推 danhunter: 我選貴的，沒錢就不開車142F 06/19 15:07
→ maniaque: 你說油銷路不好,會不會降值,那就像前面在問ACC一樣
要是某個加油站會有98銷路不好,相對就是較高風險
抽檢數值都不好維持的話,可能就乾脆不賣98了
這或許也是一些加油站後來不賣98的背後原因
所以,要怎麼糾結都隨意,自己的車子自己負責
別向社會新聞那位加到92的計程車司機這樣崩潰討拍就好至於偏鄉會不會賣98,反正業主會根據銷量去決定
賣不好,久了就會撤島改95
98沒有所謂政策性需求,用tin去裝也沒有意義
現在98站點搞不好比快充站還少
平常若沒有跑超高速讓引擎持續維持高轉高溫
98的效果也不太明顯
95官方說可用就用,就算有擔心積碳,定期套台啤..清潔劑進去燒一燒就好143F 06/19 15:08
→ JOHNJJ: 我都98跳槍，管他的。157F 06/19 17:07
推 HAHAHUNG: Costco很多人加98 新鮮度OK
BMW 引擎溫度高 加98比較安心158F 06/19 17:38
推 ultratimes: 絕對不買限用98的車，錢小事，是站點比較少160F 06/19 19:13
推 IanLi: 怕加油站汽油不新鮮，怎不想想汽車油箱環境更差...161F 06/19 19:58
有沒有可能我一週加不只一次油？
推 yytseng: 有次在台東太麻里附近吧找了第三家加油站才有98162F 06/19 20:07
推 Leo0923: 長知識了  推163F 06/19 20:31
噓 littmann: 新鮮？ 居然有在比這個164F 06/20 00:08
是的，內文討論的就是因為98流動性低衍伸的儲存及劣化問題~
推 ujmrfv: 我都去亞魯藏布江那區挖現榨的98汽油最新鮮 引擎燃燒起來有股清新的味道165F 06/20 02:22
就像高級音響要用水力發電比較飽滿
火力發電聲音比較刺耳
※ 編輯: JKGOOD (39.9.65.125 臺灣), 06/20/2025 03:16:59
推 amou1030: 加個油也能這麼焦慮…….95無腦加不會？167F 06/20 04:24
推 rushfudge: 一週30公里一個月120公里 一桶油要開幾個月？一季？168F 06/20 04:57
推 petguy: 加看看汽油清淨劑 中油有賣169F 06/20 06:36
→ ChungLi5566: 我這邊台亞就是98賣不好不賣了
92、95大概2到3天叫一台油罐車170F 06/20 08:41
推 jazzprozac: 這個說法完全合理 沒必要加98的車輛說真的加了只是自己舒服 我不認為有人說+98省油的效率會高溢價價格百分比172F 06/20 08:42
推 id41030: 你爽加啥都可以，把車當交通工具而已加92就好175F 06/20 08:51

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