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作者 TaiwanNeko (台灣小小貓)
標題 Re: [新聞] 汽燃費擬改名「公路使用養護費」　電動車
時間 Mon May 12 15:18:54 2025

不要再吵隨油徵收了

油價裡面早就有隨油徵空汙稅，那才是真正的汽燃費.

現在收的汽燃費，實際上就是公路養護費

正名後爭議就少了一大半

如果要再更公平一點

不外乎就是考慮里程數、車重、扭力等

電動車起步扭力大，車體又重，卻不用繳

渦輪車、柴油車也是，卻能少繳

能改正就再好不過，但施行上應該不容易.

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※ 作者: TaiwanNeko 2025-05-12 15:18:54
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※ 同主題文章:
[新聞] 汽燃費擬改名「公路使用養護費」 電動車預計這年起也要繳
05-12 14:36 sagat666
Re: [新聞] 汽燃費擬改名「公路使用養護費」 電動車
05-12 15:18 TaiwanNeko
→ popcorny: 隨油徵收要解決三個問題:營業車,電動車,營業電動車...1F 05/12 15:21
→ wang56: 買電動車的時候沒法規要收，實施也是修法後的新掛牌電動車才能適用，比較合理
修法前的電動車，照舊制徵收2F 05/12 15:21
推 popcorny: 回樓上，舊制本來就是電動車2030年開始收燃料費啊
如果是更舊的法律，2025年就要收燃料費了，你要繳嗎?5F 05/12 15:24
推 iorittn: 先正名才不會誤會7F 05/12 15:25
推 YOHOpig: 支持全面依照馬力收費 公平啦8F 05/12 15:26
推 foxbrush: 如果為公路養護收費，簡單算法用車重分級，會改嗎？如果不改的話徵收基礎還是動力使用
這筆稅本質就是政府找錢用9F 05/12 15:27
→ wang56: 照馬力收費，很多改電腦修改馬力的，怎麼查？12F 05/12 15:29
→ foxbrush: 想想說不定真的會改重量徵收，電車動輒2噸，能課多一點稅
改低功耗馬力也逃不掉13F 05/12 15:30
推 attdave: 那我比較胖會不會被多課稅16F 05/12 15:32
→ kcey: 那徵收標準應該要照車重 而不是排氣量17F 05/12 15:35
推 airmike: 支持啊 改用車重和里程課稅18F 05/12 15:36
→ holyhelm: 鋁罐車利多？19F 05/12 15:43
→ joas: 車重就好，出廠多重就多重，隨里程的話到時一定一堆人去想辦法改表20F 05/12 15:45
→ kcey: 我認為是 公升級重機利多22F 05/12 15:45
推 jinshun: 把關稅+貨物稅拔掉 改成 養護稅 空污稅 道路稅 才是公平合理的稅制 現在的汽車稅制真的87的要死23F 05/12 15:58
推 mscp: 既然叫做公路使用養護費，那想必用多用少不應該收一樣價錢吧一年跑幾萬公里跟一年只跑兩千公里，收一樣錢也不合理啊25F 05/12 16:02
→ lancelot123: 美國是用MPGe等效能耗來收費，林俊憲上節目有提到也會往這方向來推
而且他說交通部也基本同意用能耗，到時候就看財政部的牌照稅會不會比照辦理了27F 05/12 16:03
推 Baternest: 那就里程*車重 每年驗車收最公平了 順便抓假牌31F 05/12 16:14
推 YOHOpig: 有道理欸，那電車依照馬力收稅合理嗎？32F 05/12 16:16
推 bravery1117: 怎麼改ptt都一堆意見了，對政府來說不要改最方便。33F 05/12 16:22
→ hanasiro: 改了都會得罪人啊 不如不要改反正裝死你奈我何34F 05/12 16:25
→ JEON: 公平是假，不想繳稅才是真35F 05/12 16:26
推 EPIRB406: 電車馬力可以調啊！傻傻的36F 05/12 16:34
推 snailking: 養護費沒問題，養護費跟CC數掛在一起比較有問題
大CC數沒在開繳得比整天在路上跑的小CC數還多不合理阿37F 05/12 16:36
推 kakar0to: 你沒有票 不合理也不重要 you have no cards39F 05/12 16:40
推 asd99dsa99: 課在輪胎呀，油車、電車都要用輪胎，開越多的越要用輪胎，外加隨機攔查胎紋以免有人為了省錢不換輪胎40F 05/12 16:58
推 chigo520: 車種乘里程阿，調錶就重罰阿，每年上傳里程數也減少二手車市場被調錶的問題，不過有小黃跟大學長大概不可能這樣改 科科42F 05/12 17:02
推 sasakimipan: 電車出廠馬力多少就收多少啊 油車不也一樣 改引擎增加馬力 也照原廠排氣量收稅啊45F 05/12 17:04
推 EPIRB406: 馬力可以改啊！你排氣量怎麼改？47F 05/12 17:07
→ joas: 大cc數的車通常又大又重又耗油，繳比較多正常啊，買來擺在家不用又不是政府的問題，通常是錢太多才這樣，這稅不課你課誰48F 05/12 17:09
→ SSSONIC: 買車已經被課過稅了 放家不開怎了 還要當分母?51F 05/12 17:12
→ cawang: 連把級距改成精細一點計算方式這種簡單的事情都做不到了，很難可以去期待會考慮賦稅公平而去改。52F 05/12 17:33
推 royli: 目的是要減少耗油舊車，隨油收多一點才有效果54F 05/12 17:34
推 rainsilver: 正名後 車重*里程是最合理55F 05/12 17:35
推 slluu2: 笑死人56F 05/12 17:39
推 finals: 目前聽到馬力稅要被廢除了 高機率會用"能耗"來收稅
2030年以後 能耗很差的大馬力性能油車會很慘...57F 05/12 17:51
→ chouvincent …
→ chouvincent: 小心水桶啊 這邊說實話會被檢舉^_^59F 05/12 17:59
→ babyMclaren: 不是繼續用10年前的智障馬力稅自嗨嗎？60F 05/12 18:15
推 maplefoxs: 大排量會把路開壞嗎？61F 05/12 18:19
推 marunouchi:  https://i.imgur.com/MAFWefR.jpeg
我之前有提供一個算法62F 05/12 18:42
[圖]
→ lfk: 燃料費實際上就是道路使用費，那些不在道路上使用的各式機具、發電機，隨油徵收對他們公平嗎？
然後在路上跑的電動車輛卻不用繳費，這才是不公平64F 05/12 19:18
→ a9564208: 建議不要提舊案比較好，不然馬上叫你繳
而且還是最臭的馬力稅67F 05/12 19:27
推 keepbusy: 正名至少降低爭議69F 05/12 19:49
推 austin0353: 說個笑話：堆高機不會在路上跑70F 05/12 20:26
→ hcshin: 里程是比較公平沒錯，但是里程可能動手腳，里程表故障怎麼辦? 里程表換新怎麼辦? 真實里程怎麼紀錄?71F 05/12 20:42
推 beavertail97: 才多少錢，收就繳阿，使用者付費73F 05/12 20:55
推 ASKA: 照車主 + 車子種類課稅啦 (誤)
          重量74F 05/12 20:57
推 finasoul: 電車灌在充電費裡，油車灌在油價。用得多的自然繳的多輸出大耗油耗電的自然付的多76F 05/12 21:31
推 mscp: 學機車一樣每年驗車報公里數啊，監理所會有累計資料
今年驗車公里數-去年累計=今年實際使用公里數
車重則按各車原廠手冊重量計算，重量+里程才合理
太少開的車可以按公里數低消計算(比如一千公里或其他)78F 05/13 00:09
→ ciswww: 理想上可以，實際上會有人年年調表，就算很貴也能賺回本82F 05/13 01:13
推 mscp: 不然就學etag強制每車都需裝政府的特規錶計算公里數，補助安裝費用，分年在養護費中攤提83F 05/13 02:13
→ StNeverRush: 車重X里程 非常合理85F 05/13 08:22
噓 PttCraft: 都停在家裡沒開徵收道路使用費公平嗎?86F 05/13 08:35
推 pisciss: 禁言最厲害、置底不會就算是公路使用費，那為何小黃等收的錢跟一般轎車一樣
拍戲，前面那一段刪除87F 05/13 08:53

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