看板 car作者 yes7242003 (shangher)標題 [心得] 現代hyundai MUFASA靜態賞車心得時間 Sun May 11 09:08:44 2025
一、前言
潛水多年,我的cefiro都40萬公里了,考量我的需求其實也沒有很多車款可以選,大小4.4-4.6m之間、全景天窗、後座舒適、ACC置中且跟車穩定、當然還有預算,從2019 KIA carens、福斯touran,到2023現代Tucson,2024現代Tucson hev,今年2025年初豐田CC終於出電子手煞車我以為我可以下手了,結果Mufasa更接近我的需求
二、比較
邊看車邊紀錄已經很尷尬了,我就沒再拍照了,有興趣的朋友看了文字大概會懂吧!
http://i.imgur.com/zEj0pk5.jpg
http://i.imgur.com/xPZDNVX.jpg
三、結論
我希望我買的車大概要滿足15年壽期(檢查程序皆完備,不會顧路、至少能移動到維修區),尤其以後電車更多,油車開的是一種情懷,再加上NA引擎、AT變速箱穩定可靠,更符合我的需求,歡迎指教打臉!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.10.137 (臺灣)
※ 作者: yes7242003 2025-05-11 09:08:44
※ 文章代碼(AID): #1e7_YU64 (car)
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推 INTHEWIND: 油電是eCVT,不是CVT,完全不一樣的東西1F 05/11 09:19
推 luweber88: 其實CC有前車駛離提醒 內裝&巧思現代給的多太多了~5F 05/11 09:36
收到,謝謝
推 hungmaxy: 要2.0不如買CX5,這台內裝硬塑料居多,比CC還多,賣到6F 05/11 09:37
mazda引擎空間需求太大,壓縮了後座位置,我知道hud很漂亮,車漆很漂亮,新世代的都不考慮
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 09:39:56
推 kmwace: 試乘完沒問題就買現代吧,肥肉你都開40萬了,稅金油錢應該8F 05/11 09:43
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 09:43:48
→ kmwace: 都不是重點,車頭車尾跟駕駛側設計個人覺得蠻搶眼的,等你開箱了9F 05/11 09:43
推 E6300: 油電CC旗艦12F 05/11 09:51
→ a9564208: 油電CC為啥要買GR?有什麼一定要的東西嗎13F 05/11 09:53
主觀覺得比普通版好看多了,尤其2025的水箱護罩我特別不愛
推 TeslaBot: 如果空間比cx-5大 應該有競爭力吧14F 05/11 09:55
推 cactusho: 開15年油價跟稅金試算一下可以省多少,現代購車折價也15F 05/11 10:01
我知道CC比較省,可是我想要天窗,採光好
→ cactusho: 不多,油電的行駛感覺在平路上舒服蠻多的,怠速也比較可16F 05/11 10:01
車道置中須至70km才可作動,不符需求,HRV水箱護罩主觀不喜歡,CRV太大
推 ryu38: 這台不錯,只是南陽定太高然後折價又少19F 05/11 10:04
推 maplefoxs: cx5 mg kuga都能看,這台真沒啥競爭力20F 05/11 10:05
Cx5後座空間不行,mg沒有好的天窗,acc也不行,kuga妥善堪慮
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 10:06:54
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 10:07:42
推 Mulsanne: 這台內裝跟土桑差很多 一堆硬塑膠21F 05/11 10:10
壓花多變而且花紋很特別,身體 手靠得到的地方都是皮,可接受
推 numbtch236: 內裝配備比CC古董內裝好很多 不差這稅金就上吧
土桑硬塑也多啊 這台的BVM還比土桑南陽土炮的好23F 05/11 10:12
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 10:14:11
推 QQ5566: 有做功課就買 沒問題的25F 05/11 10:16
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 10:17:09
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 10:18:46
推 zilkle: 這兩台駕駛感覺都比cefiro差,有開過其他車種嗎?27F 05/11 10:26
我排氣量是2.0的,巡航到120以後可以靠著V6引擎維持巡航,其他的時候車感都是偏重;其他的車款綜觀需求,沒有比CC跟Mufasa比較的必要
推 MansonShih: 先去瞭解什麼可以稱作CVT變速箱再來講,不要誤導...28F 05/11 10:29
這邊想講的是換檔感受,所以如果還要更新的話我會依建議調整;客觀的地方就是後勤CC屌打,其他的偏個人感受,不予置評
→ MansonShih: 直接說結論,就是CC屌打對手,尤其這種韓系新名稱的車子..大概沒多久就又消失了..29F 05/11 10:29
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 10:29:18
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 10:33:11
我看過這篇,CC的核心組件絕對沒有問題,問題都是一些奇怪的毛病(漏水)或是低售價政策造成的缺點(座椅塌陷),所以我才留到最後選擇
→ dppdick: 變速箱油要求也不嚴格,我換過很多不同品牌油都沒事33F 05/11 10:40
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 10:42:29
推 marunouchi: 100萬買國產車幹嘛,可以買陽春Camry了34F 05/11 10:43
→ dppdick: 老實說漏水真的是不該發生的,不曉得後續有沒應對措施35F 05/11 10:44
噓 QQeevv: 情懷個屁 怎不不去騎機車36F 05/11 10:44
我如果認真回你是不是就被釣魚了,謝謝您的觀點
推 hypoge: 這台車不錯阿 買新車大家會比較注意 不然買台CC同事可能連你買新車都不知道 不然就是說 喔 買新車喔 連想看一下 都37F 05/11 10:46
推 Anyotw: 這台本來就拿來跟mazda 互殺的,牛頭cvt 那技能點完全不同at開起來當然不一樣,壽命保養費用跟cvt當然有點取捨39F 05/11 10:46
→ hypoge: 不會有興趣41F 05/11 10:50
推 ftwing: 功課都做到這樣了,還買CC你睡得著喔42F 05/11 10:53
→ asn2819: 除非實測空間比CX5大,不然買cx5就好拉43F 05/11 10:55
我幫不了馬自達重返榮耀
http://i.imgur.com/LGJQNbf.jpg
推 wiabc: 會膽心妥善跟品質,怎麼會想選什麼狀況都還不知道的新車44F 05/11 10:58
主要是mufasa的引擎跟變速箱,這個組合在韓國、中國跟其他東南亞地區是有同樣的組合的,不是第一次出現,然後技術難度不高,這兩點是我認為可行的推測
→ pzztt: CC 是真皮座椅?45F 05/11 11:00
摸起來不像,可是8891說他是(DM寫豪華皮椅)
http://i.imgur.com/ZkX4Oi9.jpg
→ CCOOGG: AT開的爽度CVT怎麼比46F 05/11 11:00
推 pzztt: 現代這台引擎科技是不是落後一個世代47F 05/11 11:02
如果是動力類的是落後,剩下要看工作效率如何了,中國那邊是說大概12.5l/km
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:03:53
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:07:37
推 kirax20a: 擔心六和後勤堪慮 但南陽也… 不是舊世代原廠就比較穩定48F 05/11 11:09
修復能力沒辦法比較,只能就故障發生頻率討論,原始設計方面ford沒給我太好的信心,但是疫情時co-pilot橫空出世,我也是ford推哥之一
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:10:18
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:11:26
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:14:31
推 hakuoro: 開15年買油電不划算 多的稅金跟換大電池相比真的沒什麼50F 05/11 11:14
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:19:15
推 E6300: 我還以為油電開越遠越划算捏51F 05/11 11:21
精確的來說,單顆大電池屆壽前(假設8年),用不含工資的6.5萬,跟本篇油耗跟92汽油計算,開7.2萬公里可以開回大電池成本,不難達成,但後續可以很賺嗎?我只能語帶保留
→ kirax20a: 故障發生頻率真的謎 Kuga遇過一兩次早上起來後時間跳掉無法建立AA連線的狀況 得自己手動調整到正確的時間或者熄火讓他自己重置52F 05/11 11:22
→ a9564208: 稅金一年多5490,開八年換大電池可以打平55F 05/11 11:23
→ kirax20a: 但平平2.0 Kuga應該不會再有了 油電則是低速能拉出的優勢比傳統油車好 里程壽命到了大電池一樣是個固定開銷吧?56F 05/11 11:24
→ KSUGOD: 2.0誰要買59F 05/11 11:24
這篇是我個人選擇抉擇,CC油車我是覺得沒有優勢,我不想省這個錢
推 ws643908: 新款隨便一台都符合你的需求61F 05/11 11:27
→ a9564208: 油錢一年開兩萬公里,一公升多跑10公里,都加92一62F 05/11 11:31
如果在7-8年的時候賣車,CC變現的優勢很好
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:31:53
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:34:48
推 GOGOguti: 拿了自家的tucson 3.5代比較了一下 覺得木法沙盤子價64F 05/11 11:36
遙想我以前開中華三菱,不到50萬大空間,房車也是都50-60區間,現在的車都好貴,只能說以前沒有安全法規的年代已經過去了
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:36:42
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:39:20
→ a9564208: 假設都開15年,兩台殘值幾乎是差不多65F 05/11 11:45
推 nishioka07: NA重拖真的無解 等看看會不會有Turbo或油電版本66F 05/11 12:08
推 occw0721: 15年前的elantra跟神A,你看路上還剩誰67F 05/11 12:09
elentra在韓國叫avante,路上好像是多的,應該是因為國產的關係,所以這個問題應該侷限於是否國產,跟推出的時間多久
推 acesslai: 殺肥肉是一時之選,現代這個要再看看68F 05/11 12:14
推 zas0159: 我是這台跟cx-5在猶豫 感謝心得69F 05/11 12:15
推 ftwing: 低底盤開好好的,你有高底盤暈車需求?70F 05/11 12:17
mufasa的車比較重,懸吊系統也有優勢,可能比CC好,待驗證;轎車載東西太痛苦了,還好我開的是cefiro,已經爽到了
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 12:24:52
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 12:26:47
推 chrischiu: 木法沙80萬的化可以談談看,原則就是比HS低10萬72F 05/11 12:35
推 zx2751206: 這台油耗應該會很差,之前開過venue排量更低,市區才73F 05/11 12:42
我剛剛查venue能源局是市區13,整體18;經車主回報約14,所以mufasa會更低一點是可預見的,但應該不到小於10的情況
→ Crios: CC你都有意願買了 看來你也沒那麼挑 大部分車都能滿足你需求75F 05/11 12:45
噓 a9564208: 能源局公布市區11上下,應該就差不多這樣77F 05/11 12:48
http://i.imgur.com/hvMzzHP.jpg
推 p23688: 喜歡就買啊!誰能左右你79F 05/11 12:55
→ lolicat: 40萬...哥厲害了啊 那是吃油怪物欸80F 05/11 12:56
我運氣很好,現在10km/L
推 SungHyun: 有這個預算直接CX-5入門就好了...日本進口安全妥善操控引擎科技兜有 內裝還是豪華感受81F 05/11 12:59
而且SH哥直接寫歡迎試乘,我一直以為你只是鐵粉而已,有需要再跟您接洽
→ SungHyun: 有空的話歡迎試乘...很多人一開始只打算看入門 結果一83F 05/11 13:00
我買車是要全家出門玩的,後面沒空間搞不下去
→ SungHyun: 試駕愛不釋手直接上頂規了!84F 05/11 13:00
推 lolicat: 馬自達的空間是個問題吧 原po希望空間大85F 05/11 13:01
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 13:04:08
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 13:05:39
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 13:06:57
「業」配,不是,我自己一直說要換都告終
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 13:18:30
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 13:20:57
比中國少了腰靠,他們的方向盤是四向,後面少了220v的插頭,沒有白色椅套,車機少了百度相關軟體的支援;CC沒有TSS3.0,這個比較有感
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 13:26:46
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 13:30:19
推 grizzly: 這台不是中國來的嗎?你可以先看看mobile01同樣中國來的88F 05/11 14:20
謝謝,太久沒用01都忘了,看到了幾個缺失,感謝
→ grizzly: custin 評論,記得問題有列一串89F 05/11 14:20
→ kirax20a: 說到方向盤 裕隆是要繼續讓方向盤只能上下調整這個點 變成祖傳特色就對了…90F 05/11 14:25
噓 garth: 會看南陽的都給尊重,錢太多可以捐出去我會更尊重92F 05/11 14:27
→ thigefe …
推 thigefe: 看來就暈船了,趕快下訂93F 05/11 14:32
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 14:38:35
推 rrroooqqq: 就已經是限制性招標了,說什麼就是要買就去下訂吧94F 05/11 14:42
我慶幸我很清楚需求在那邊,所以不會有選擇上的困難
推 j198811: 我比較想知道靜態賞車怎麼知道他車道至中是正中間的?
我家toyota的車偏左,每次都覺得在最內道離分隔島好近97F 05/11 15:06
中國從2023開始賣,所以不少實際畫面可以參考
推 XperiaZ5: 他在抖賣的量是能跟神 A 比嗎?99F 05/11 15:29
→ h921440: 這台是中系車,中國原產地賣48~70萬台幣100F 05/11 15:38
推 indoman: 買這台真的是...呵呵
這大小不選其他的選這台假韓國車101F 05/11 15:46
→ allyourshit …
推 allyourshit: 韓皮中骨吃的下去 那MG ZS應該也啃得動 去看看吧103F 05/11 15:46
省錢的話選CC就好了,MG沒有優勢,ACC也不行
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 16:11:18
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 16:12:37
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 16:36:49
推 chrischiu: 油耗說爛也沒有很爛,只是不符合時代潮流罷了104F 05/11 16:44
噓 pf775: 北京現代的滯銷貨?105F 05/11 16:45
賣的不好,總銷量在SUV排50-60,4.3-4.8的SUV都在這裡,也包含純電車,我只是剛好符合這個需求而已
→ TrYshow: 現代的車好像很少撐到15年的喔
路上現代的轎車15年以上的很少看到了106F 05/11 16:47
推 ws643908: 很少看到15年份的現代不等於現代車不能撐到15年
邏輯怪怪的110F 05/11 17:21
推 lineone: 我的tucson也是想說要撐個15年,不過現在7年已經要拆引擎檢修了,原廠也建議不想修趁現在還有點價值賣一賣。112F 05/11 17:30
堪慮的地方,但還好關鍵料件不是只有這款車才看得到,例如螢幕、引擎、變速箱等,之前carens沒賭到,我覺得這車也值得賭賭看
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 17:43:26
推 dayjay: 省錢買CC,比較新跟好的內裝選木法沙115F 05/11 17:48
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 18:11:36
推 beoneg: 喜歡就買116F 05/11 20:27
→ skthree: 選你喜歡的吧,反正你後悔的成本也不高
看比較就知道你不想買CC117F 05/11 20:38
抱歉我把你的跟上面連在一起看了
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 20:44:51
推 finasoul: 其實這代的油電電池沒那麼容易掛,而且ecvt是比AT傳輸121F 05/11 21:29
我很肯定CC的eCVT啊,只是文內針對AT是舊世代產物,至少耐用的方面去寫而已;Mufasa是後勤維持的能力堪慮
→ finasoul: 效率更好更耐操的存在吧。mufasa的車重和排氣量跟你現在的Cefiro太接近了,沒有換到口味。
如果要NA+AT ,mazda的數量和口碑還這比較穩定可靠吧?122F 05/11 21:30
推 pwokiy: 等待開箱。恭喜買新車!125F 05/11 21:55
推 QQballf: 其實大家不用幫樓主操心這麼多,他打從心底就是想買MUFA126F 05/11 21:58
如果CC也跟國外一樣有天窗就好了,我是特別喜歡採光的人
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 22:03:47
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 22:04:39
推 dai26: 現代汽車的一代二代Tucson ,一代到三代的山土匪,五代Elantra 滿街跑,2016Tucson明年也要滿10年,不知道何謂沒有開超過15年的?
而且15年是開15萬公里還是30萬公里,可能要換的東西也是截然不同,何必以偏蓋全,Toyota很多人都說開很久,但超過30萬公里的又有多少人呢?128F 05/11 22:42
推 finasoul: 樓主就買喜歡的mufasa,15年後分享一下心得就好啦134F 05/11 23:10
推 m996360: 如果跟對岸相當,那MUFASA扣除稅金與五年內二手價,綜合分數CC、MG、苦瓜都不是對手,但你比的是CC GR油電,那就是省油跟質感直接選一個了,CC內裝是真沒MUFASA優,隔音也是135F 05/12 00:57
推 zxcas: 中國版都有通風座椅,台灣拔掉真瞎139F 05/12 00:57
→ m996360: 苦瓜勝出項目就加速性,但我覺得這是日常用車最不重要的一環,MG就真的跟屎一樣,規格有渦輪,然後渦輪遲滯到爆,油門還很深,行駛路感極糟,碎震像是沒過濾般的直接傳進車內,無法理解怎麼有人會買140F 05/12 01:01
推 j198811: 不然告訴我什麼原因很少看到15年的現代車?現代車主比較喜新厭舊嗎144F 05/12 01:52
→ taxy: 可以上網查一下對岸的災情再考慮。147F 05/12 07:40
推 chrischiu: 現代大概10年內的車比較受歡迎了,話說mufasa就是土桑短軸版拉皮,如果沒考慮稅金問題的化是不錯148F 05/12 08:38
→ bilibala: 看你比較表很明顯喜歡現代車,喜歡就選沒問題。只不過更正幾點你誤會或估算錯誤的地方:151F 05/12 09:53
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