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作者 loken0408 (男人野蠻劍)
標題 [閒聊] 特斯拉維護成本所有車廠最低
時間 Sat Mar 29 16:03:36 2025


美國consumer reports雜誌公布
全球車廠10年維護成本排行
結果
特斯拉10年維護成本只有5050美元最低
折合台幣167500，平均一年只要16750
豐田排第三10年維護成本5300美元
land rover排倒數第一
10年維護成本17450美元
折合台幣578860，平均一年要57886


https://i.imgur.com/gAScOrK.jpeg
[圖]

consumer reports是一本消費品測評類雜誌，由非營利組織美國消費者聯盟在1936年創立。consumer reports根據內部測試實驗室和調查研究中心的報告和結果，對消費品和服務的進行評估和比較。作為非盈利組織，該雜誌沒有股東，也不接受廣告，測試用產品均為自費購買。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.144.14 (臺灣)
※ 作者: loken0408 2025-03-29 16:03:36
※ 文章代碼(AID): #1dvwbRgP (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1743235419.A.A99.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 特斯拉維護成本所有車廠最低
03-29 16:03 loken0408
Re: [閒聊] 特斯拉維護成本所有車廠最低
03-29 16:46 pujos
→ hopez: 電池壞掉怎麼辦1F 03/29 16:07
推 SEEDA: 不要壞不要修的話 確實是2F 03/29 16:08
推 PORSCHE0911: 經濟拮据的話 買特就對了3F 03/29 16:12
推 YOHOpig: 如果維護成本是假設電池冷氣三角架等都不會壞，那油車是不是也可以假設只需要換機油就好？不知有無更詳細的資料可以查查？
否則有點難想像雷克薩斯會輸大眾汽車4F 03/29 16:13
→ rtoday: 林肯別克怎麼排名比豐田還強？8F 03/29 16:18
推 queen1983: 多的車價不用錢嗎？9F 03/29 16:19
推 frankc: Nissan 竟然還不差？10F 03/29 16:21
推 ozyamazaki: 差距沒預期的大耶 這調查準嗎 考慮折舊不就贏回來了11F 03/29 16:21
→ j198811: 敢不敢拉到20年，把電池壽命加上去12F 03/29 16:24
推 i376ers: 問就是電池壞掉13F 03/29 16:27
推 small91051: 媒體都只會報特黑新聞，這些都沒人報14F 03/29 16:28
推 a1280547: CR業界最準最沒葉配廣告的還不信 要信JD這種東西嗎??15F 03/29 16:31
推 omanorboyo: 路虎....16F 03/29 16:38
→ stevenhcy: 韓車倒是意外表現不錯17F 03/29 16:40
推 Betterdays: 問就是大電池壞掉就夠你受的18F 03/29 16:45
推 YOHOpig: 以後有人說lexus妥善率好，可以檢舉造謠嗎？XD19F 03/29 16:46
推 j198811: 沒有造謠啊，他在前半都算好，但你說他第一名可能就是造謠了20F 03/29 16:49
推 kaz: 不保險不賣車不換零件是最低沒錯22F 03/29 16:54
推 a0921387223: 樓下說電池過保就23F 03/29 16:55
推 cute15825: 考慮折舊是啥意思 價格誰訂? 二手車商?24F 03/29 16:58
→ toon885: 電池壞掉，或電池老化，維修費驚人吧25F 03/29 16:59
→ sjclivelo: 一年才差250 車價差好幾倍26F 03/29 17:01
→ benptt: 一般+9神車，都是維護成本低的
可全額貸，但現金不多27F 03/29 17:03
→ junshinw: 是最低沒錯，前提你不要撞到29F 03/29 17:07
推 longkiss0618: 電黑繼續嘴硬30F 03/29 17:07
推 wayneshih: 前五年大家都很低 後五年有些人來索命了31F 03/29 17:09
推 a1e: 電動車日常維護本來就低，比油車高才神奇
但保險費率有沒有差異，台灣現在電動車保費比油車高，美國不知是不是也如此32F 03/29 17:15
推 aggressorX: 為了黑什麼鬼話都能說出來35F 03/29 17:17
推 orzzz: 推 我特是很划算省錢的好車36F 03/29 17:27
推 deathtrap: 林肯第二？？？37F 03/29 17:36
噓 nick45643: 但折舊爆高38F 03/29 17:37
→ methodho: 福特第7 XD39F 03/29 17:40
推 gogojazz: 林肯？40F 03/29 17:43
推 hakuoro: 前提是不換大電池 這個換下來比油車換變速箱還貴...41F 03/29 17:43
→ k798976869: 鋰電池超貴42F 03/29 17:53
推 a1280547: 美國品牌可能當地零件便宜吧 Lexus豪華車啊 跟平價車比?43F 03/29 18:05
推 alexhsu0909: 贏Toyota 250元再算上折舊 誰贏？44F 03/29 18:05
→ pippen456: 電池壞就報廢，當然沒有維修問題45F 03/29 18:08
推 sazabik: 喜歡被車廠共盤子不見得就是有錢人，某樓的水準真的不高46F 03/29 18:10
推 domago: 50萬公里所需費用就好
算保固內騙外行47F 03/29 18:13
推 tange307: 電動車模組化，壞掉要整個模組換掉。是比較貴的唷。
某些國家零下的天氣，電解液能正常作用？49F 03/29 18:15
推 oddoneislove: 妥善跟維護成本是兩回事...51F 03/29 18:23
→ ilovedirk41: 挪威都有特斯拉了 還在擔心電解液52F 03/29 18:24
噓 pippen456: 10年後殘值也要算才有意義53F 03/29 18:27
推 miku5566: 可不可以把油車跟電車分類開比較啊
分類之後 豐田的電車就會變成第一名54F 03/29 18:32
→ tn00210585: 看來是快樂表56F 03/29 18:43
推 supeedada123: 一些白癡以為電池一定會壞57F 03/29 18:50
推 ceremonial: 反正電車壞掉都是大條的乾脆不修就好了58F 03/29 18:50
→ supeedada123: 事實就是性能與妥善保養都很出色59F 03/29 18:51
推 air1007: 福特竟然比馬自達跟本田靠前60F 03/29 18:55
→ dslite: 電池過保前賣掉就是了 不要拖61F 03/29 19:01
推 KimomiKai: 車上的大電池，有人在做儲能設備呀，又能幫家裡做
儲能夜間電價，哪裡不好？
網路上一堆土炮Powerwall
都是拔大電池單元拼出來的62F 03/29 19:06
→ abcpiii: 推 人死車還在66F 03/29 19:07
推 piyopiyolee: 20年後電池早就白菜價了67F 03/29 19:13
推 blueplace: 電池可以跑40萬公里以上，這已經很多車主實際證明了，不知道那些一直說電池會壞的人說這些話的來源是什麼？68F 03/29 19:23
→ AcuraTL: 換電池有含嗎？70F 03/29 19:28
→ sing60905: 不重要(繼續砸特71F 03/29 19:33
→ Lowpapa: 毫無意義  早就先疊在車價上了...72F 03/29 19:38
推 AltF4: 痾，是很聳動沒錯，但是TOYOTA也沒高多少
至少不用擔心電池的壽命73F 03/29 19:50
→ sammy98: Toyota 10年也才多250美金 一年也才825台幣75F 03/29 20:00
→ horb: 前十名。其實也沒差多少76F 03/29 20:05
推 fransiceyho: 電車不是很省嗎？ 怎麼感覺也沒差這麼多？77F 03/29 20:19
推 kilmo: 油車十年以後殘值也很低啊78F 03/29 20:25
推 lizardc1: 數據是冰冷的 實際體驗只有車主才知道79F 03/29 20:53
→ ttk620: 講就是折舊率&電池換一次可以買一台車...嗯
對手頭沒那麼有錢的，TOYOTA妥善率還是贏80F 03/29 20:58
推 amou1030: 肯定沒算輪胎錢，輪胎超貴，磨耗也快82F 03/29 21:01
推 numbtch236: 現代第五 舒服83F 03/29 21:05
推 cccc5566: 電池保固8年或192,000公里 八年差不多換一台車沒問題吧數據也是看前五年保固費用84F 03/29 21:10
→ Anyotw: 3年後就來要你命300086F 03/29 21:11
→ cccc5566: 後五年後數據 就看最後兩年電池狀態好不好 不好直接換車根本沒人會自費換大電池吧87F 03/29 21:12
→ giunrz: 不管啦 買車就是要開的 折舊什麼放一邊89F 03/29 21:25
噓 zebirlin: 一體成型撞到扳金要修多少錢呢90F 03/29 21:31
推 san06182003: 電池不是說要60萬91F 03/29 21:59
噓 LiamTiger: 撞到不要修啊92F 03/29 22:01
→ DSB520: 電池不壞不用錢93F 03/29 22:05
推 wujunda: 充電時間成本沒算94F 03/29 23:05
推 KurPii: lexus豪車還能排前半很不錯吧，但是台灣會混入車美仕
我還是算了95F 03/29 23:27
推 NowQmmmmmmmm: 拿大電池壞的說也很好笑0.0油車進口車壞引擎修的就不貴嗎油車是要常常保養換一堆耗材累積起來多更多咩97F 03/29 23:35
→ VAGERI: 不壞不修就省錢啊XD100F 03/29 23:50
推 foxvera: 怎麼覺得不太對勁，林肯？101F 03/30 00:19
推 touyuan: 買了買了102F 03/30 00:48
推 shownlin: 電車電池要壞掉也很難吧103F 03/30 00:51
→ maximper79: 看下來還是牛頭牌最省  車價已經屌打了  維護成本根本怎麼才差幾百美元
折舊率算下去還是TOYOTA油電 最省104F 03/30 01:03
推 maplefoxs: 林肯第二XD107F 03/30 01:14
推 Murasaki0110: 電車輪胎耗這麼快不用算？
稅金保險比較貴不用算？108F 03/30 01:21
推 damien12343: 開五年了 除了冷氣濾網跟輪胎之外沒換過任何東西
保險一年3萬 算貴還便宜就不知道了110F 03/30 04:34
噓 jhay: 怎麼不排個純電車的來看112F 03/30 06:43
推 Killercat: 正常駕駛下電車的輪胎損耗我自己感覺是沒差太多
第一套大概是32000下課 但是磨耗指示線其實還不少
純粹是因為原廠配胎實在太難用才換掉的 正常使用的話至少也是40000 跟普通汽車輪胎應該差不多
另外保險已經講過很多次了 沒有貴太多 我一年29000多是最普通的買菜Model Y 乙式主險也才19000多113F 03/30 07:00
推 mathrew: 沒有東西壞的話，確實是119F 03/30 07:34
推 eric112: 歐車都吊車尾的
沒錢不要開歐車120F 03/30 07:48

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