作者 OhtaniHR (大谷翔平)標題 Re: [閒聊] 開車互相禮讓在台灣真的很難嗎時間 Sat Feb 1 20:06:48 2025
除了匝道以及二道匯一道這些較特殊需要拉鍊式的案例
交通要好不是應該互相禮讓
而是誰剛讓誰誰就讓誰
互相這種概念就是一個模糊概念
只有真正遵照規矩做事才能確保最高機率的安全
例如圓環
環外就是乖乖等到環內沒車
例如國道
你要切超車道就是等到內線有空見保留後面的安全距離後再切
這才是交通要好最該有的態度
有些人都會說啥讓讓讓
這就跟停等行人一樣
這不是讓欸
這是你本來就該等
滑坡討論有時候很靠北沒討論價值
但套用到路權卻是另外一回事
先撇除掉這次撞死人只用一般道路狀況來討論
如果都不會有人在侵犯別人路權的狀況下
那事故基本上就是不會發生
但如果大家都用不尊重路權的方式開車
那就算你沒遇到後車加速的
你也遲早遇到反應不及變車禍的
我是覺得啦
現在鄉愿到了一個莫名其妙的程度
今天撞死人後車加速當然有錯
但一堆人不是針對個案而是針對直行車路權
在那邊喊啥為啥其他人不讓
恕我直言這種觀念就是交通亂源
現在國道塞車正夯
塞車的時候在那邊切來切去
快到出口才要插隊切的
也都是那種我打燈你幹嘛不讓的垃圾心態
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※ 作者: OhtaniHR 2025-02-01 20:06:48
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 開車互相禮讓在台灣真的很難嗎
02-01 20:06 OhtaniHR
推 boydoop: 出口才切的我一律檢舉300公尺前未靠右側車道，基本上都是成單1F 02/01 20:13
這個我累積送了幾十張有了
※ 編輯: OhtaniHR (61.58.98.228 臺灣), 02/01/2025 20:17:05
推 venon0916: 鄉愿的避讓到最後不僅僅是更多三寶，而且是操沒品無恥的三寶，自己違規還會追過來哭杯哭母，出事還會賴你賠錢4F 02/01 20:28
沒錯
這就跟停讓行人一樣
以前也一堆垃圾駕駛認為行人跟車子要互相禮讓
所以才整天撞人
現在就是把規定說死
再配合加強取締
釐清真正的優先順序
再過幾年觀念根深蒂固才能真正減少事故發生率
※ 編輯: OhtaniHR (61.58.98.228 臺灣), 02/01/2025 20:30:55
推 krezev: 台灣沒有絕對路權也是原因之一就是了。好好守規矩開在路上結果被違規仔撞還要承擔部分責任zz7F 02/01 20:31
→ venon0916: 最主要是絕大多數犯賤台灣人都是挺違規的，民代連同狗官當然順理成章的只會限縮檢舉、開單，總之就是大家一起爛
反正撞死人也不痛不癢，即不用關也賠不了多少錢，還有用不完的狗幹理由可以用，以前推給A柱、暴衝，現在還有輔助駕駛、政府沒有規劃的讓瞎子都不會撞就是政府的錯，真牠媽噁爛犯賤9F 02/01 20:40
→ MizPerfect: 道路狀況是建立在大家都守法的狀況，別人都違法在先了，還要人讓是不是搞錯什麼16F 02/01 20:51
噓 ian41360: 台灣守法的就是白癡，違規根本沒成本，還在那邊跟你守規矩停讓？笑死人了沒撞死我都賺好嗎18F 02/01 21:09
噓 hypoge: 垃圾政府就鼓勵違停違規 你跟我說守法20F 02/01 21:21
→ dieorrun: 大讓小都不甘願了 還互相勒21F 02/01 21:38
推 s6525480: 對 台灣缺的不是讓
而是大家都清楚自己什麼該行什麼該停
都清楚知道了規則的才是讓
讓是例外餒
看這幾天的風向就知道行路觀念有多糟糕了
沒關係 願意努力的去努力
我沒有那個心力
推廣大眾運輸跟人行道比較快
大不了我住台北台中好吧
其他地方你家的事
噢然後圓環環內也是優先啦
但是在台南就很奇怪
隨便 搭公車 跟我無關 有責職駕去負22F 02/01 21:39
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