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作者 sammy98 (軍)
標題 [閒聊] 學大陸電動車檢如何？沒過無法掛牌上路
時間 Wed Jan 22 12:29:55 2025


是這樣的 今年大陸3/1電動車要車撿了
怎麼檢驗呢？
小客車驗 充電
https://i.imgur.com/hH8AJWy.jpeg
[圖]
達到60kw充電速度 開始計算
https://i.imgur.com/fUmCShK.jpeg
[圖]
充180秒 量測電池溫度
https://i.imgur.com/6FWurwK.jpeg
[圖]
當溫度超過60度 可能直接報廢
https://i.imgur.com/G6OQFCj.jpeg
[圖]

因為好像也沒有修理的二次複測方式
沒過應該沒人會換電池吧
大概剩報廢的命運

台灣的車檢好像可以參考看看
充電兩側溫度 增加電動車安全
感覺不錯吧

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.201.36 (臺灣)
※ 作者: sammy98 2025-01-22 12:29:55
※ 文章代碼(AID): #1da7H5D2 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1737520197.A.342.html
※ 編輯: sammy98 (223.139.201.36 臺灣), 01/22/2025 12:31:21
推 kkittles: 充電速度不到60khw的車直接驗不過了
kWh1F 01/22 12:33
→ maniaque: 電池單體怎量???
別亂了啦,那應該是指 "充電安全檢驗設備" 吧
就是 用來驗新能源車的 電池安全的 設備,不是指受驗車3F 01/22 12:33
→ sammy98: https://i.imgur.com/n1ndNV1.jpeg6F 01/22 12:36
[圖]
→ maniaque: 檢驗設備要能夠提供 >60Kw 的充電級別
另外,新車還好,這應該是給之後要年檢的新能源車吧
2025.3.1實施7F 01/22 12:38
→ chi17: 老婆：你不是去驗車怎麼走路回來 老公：剛剛被原地報廢了10F 01/22 12:49
推 happywing: 看起來充電管理系統正常運作都能輕鬆過啊11F 01/22 12:49
→ maniaque: 換言之,若電池老化到一定程度,基本上就是判死刑等報廢了所以,跟這份檢驗規則,應該跟 新車掛牌 無關
當然,若要是拿去用在新車也不無可以,不過新車應該都過了12F 01/22 12:50
推 Anyotw: 去「指定」廠修，都會過。或不能過15F 01/22 12:52
→ maniaque: 關鍵還是在於一定年分後的年檢作業16F 01/22 12:52
推 siegfriedlin: 上有政策下有對策17F 01/22 13:18
噓 resiest: 他國事務
要不要順便把檢驗費用提高跟他國一樣18F 01/22 13:43
推 ialeou: 這個算謠言吧20F 01/22 14:04
→ maniaque: 樓主下的標題有點風險,因為這檢驗規範應屬於[年檢]使用當然,若沒過,假若有複檢仍沒過,已知的是不給上路行駛
但不給上路的行政手段是啥? 撤牌?? 註銷?? 不清楚21F 01/22 14:06
推 touyuan: 交給驗車黃牛就好了
他們會直接鎖車24F 01/22 14:14
推 EPIRB406: 台灣電動車還在元年，不急26F 01/22 16:32
→ mussina27: 左岸真正爛大街的電池車還沒淹到台灣來，驗這個是要多收費嗎？27F 01/22 20:22
推 asgardgogo: 原地報廢這種事只有獨裁國家才有吧29F 01/22 22:53

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