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作者 michart (米粒)
標題 [新聞] 賓士「Level3自動駕駛」獲德政府批准！
時間 Fri Dec 20 15:36:34 2024

媒體出處：

圖文/7Car 小七車觀點

新聞標題：

賓士「Level3自動駕駛技術」獲德政府批准！最高時速達95KM明年開賣

新聞連結：

https://speed.ettoday.net/news/2877144
賓士「Level3自動駕駛技術」獲德政府批准！最高時速達95KM明年開賣 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
Mercedes-Benz 今日宣布，該廠旗下符合 SAE Level 3 自動駕駛等級的 DRIVE PILOT 系統的 95km/h 更新版本，已獲得德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）批准，將在 2025 年初正式於當地上市。(Mercedes-Benz,賓士,DRIVE,PILOT,Level, ...

 

新聞內容：

Mercedes-Benz 今日宣布，該廠旗下符合 SAE Level 3 自動駕駛等級的 DRIVE PILOT 系
統的 95km/h 更新版本，已獲得德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）批准，將在 2025 年初
正式於當地上市。


DRIVE PILOT 系統目前提供 S-Class 及 EQS 車型選購，其建議售價為 5,950 歐元 (約
合新台幣 203,005.37 元)。在本次的更新版本當中，其支援的最高車速自 60km/h 及高
至 95km/h，讓擁有 DRIVE PILOT 的車主可在系統達到運作條件並啟動後，於德國全長
13,191 公里的高速公路來往中，放開雙手從事其他事務。值得一提的是，現有搭載

60km/h 版本的 S-Class 及 EQS 車型均可透過 OTA（Over-the-Air）進行無線更新，或
是前往授權服務廠進行更新，而無需更換任何硬體零件。

為了確保運作時的安全性，DRIVE PILOT 採用雙重冗餘系統架構，關鍵系統如轉向、煞車
與車載電力系統都設有備援機制，以應對系統故障。系統透過多達 35 個不同的感測器，
包括相機、雷達、超音波感測器與 LiDAR，即時感知車輛周遭環境。其高精度定位系統則
可將車輛位置精確至公分，並透過多個衛星系統與詳細的高精地圖，達成具有安全性的特
定條件下自動駕駛能力。


而系統也可在出現緊急狀況時將駕駛任務交給駕駛者，若駕駛者因健康因素等問題無法在
提示時間內接手操作車輛，系統可自動將車輛減速至完全煞停，並啟動警示燈來告知其他
用路人。


此前 Mercedes-Benz 在美國率先導入該廠開發的青色燈號來呈現車輛正在 Level 3 自動
駕駛狀態，不過目前德國尚未核准採用。Mercedes-Benz 期望接下來能將 DRIVE PILOT
的支援車速進一步提高至德國法規所允許的自動駕駛最高車速 130km/h，並延長 DRIVE
PILOT 系統讓駕駛接手駕駛的時間，最終實現完全的自動駕駛。

30字心得：

原來國外已經開始有Level 3自動駕駛等級的系統
開啟後可以直接解放雙手做其他事情
比起現在的Level 2來說這是很大的突破吧
但是Level 3在台灣實行應該是有難度
畢竟路上的......很多，不好說

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.112.145 (臺灣)
※ 作者: michart 2024-12-20 15:36:34
※ 文章代碼(AID): #1dPHw4KB (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1734680196.A.50B.html
推 charmingpink: 贏了1F 12/20 15:40
推 alwang: 駕馭樂趣2F 12/20 15:44
→ ilovedirk41: 特斯拉的FSD?3F 12/20 15:45
推 touyuan: 厲害4F 12/20 15:52
推 blessme: 來台灣肯定被三寶擊落5F 12/20 15:54
推 gg8n8nd34ss: 特斯拉現在到底Level 幾了啊 吹得像全自動駕駛 不會還輸賓士吧6F 12/20 15:59
→ ilovedirk41: 特斯拉是全自動駕駛負責駕駛8F 12/20 16:00
推 Adonis7088: 結果特斯拉還在LV2....9F 12/20 16:01
推 KimomiKai: 在LV2才不會被白痴成天打訴訟10F 12/20 16:05
推 jinshun: 叫賓士在任何一個城市自駕幾小時試試 嘻嘻11F 12/20 16:11
推 preisner: FSD是想直接lv5,所以就一直是測試版12F 12/20 16:13
→ jinshun: 高速公路開95 ，上個Lv3還4的版本甚至要求要有前車給它跟、必須是大晴天，好厲害阿，賓士宣稱的自動駕駛結果幾乎沒人在用13F 12/20 16:13
噓 eeantsky: 到高雄或台南保證1小時內被擊落
上下班時間5分鐘內出事16F 12/20 16:21
→ charmingpink: 樓上造謠？18F 12/20 16:30
推 s06i06: 自駕就別碰瓷特斯拉了好嗎，有夠滑稽
乖乖去玩所謂的內裝質感就好了19F 12/20 16:31
→ Justinchen: 合理假設算造謠嗎？21F 12/20 16:36
→ sigma2003: 這個的重點一直都是開了出事算誰的吧22F 12/20 16:39
推 XXXXBANG: 特斯拉才是別整天碰瓷自動駕駛 明明就是LV2而已23F 12/20 16:45
推 ScaryDriving: 特斯拉level幾哪需要你雲車主來擔心XD
網路上影片自己看一看就知道斤兩了24F 12/20 16:49
推 jinshun: 有些人的腦袋對一個東西的認知永遠都停留在Lv幾 每年都這樣不會進化 他自己都不擔心就更不需要我們多講了26F 12/20 16:51
→ ilovedirk41: 對阿 自動停車撞到車主負責 反觀小米自動停車撞到車廠負責28F 12/20 16:53
推 AMSTERDAM14: 大龜車時代來臨  95kmh
有本事來台灣上市30F 12/20 16:57
推 hjk56789: 羨慕 自己通勤也能補眠32F 12/20 17:02
推 DSAndres: 特斯拉都讓車主以為是lv5了33F 12/20 17:09
→ csic018191: 水哦34F 12/20 17:15
推 madeinheaven: 特斯拉自駕美國NHTSA認證467起車禍13死35F 12/20 17:32
推 supeedada123: FSD都在接到開了 你賓士只能在高速特定路段36F 12/20 17:38
推 sorkayi: 95你乾脆不要用37F 12/20 17:39
噓 antiUSA: 只限高速 賓士不是很早就核准了？38F 12/20 17:41
噓 cor1os: LV2的智障已經很多了 -.- 台灣一定要禁
上車不負責駕駛,為什麼不坐計程車www39F 12/20 17:45
推 XXXXBANG: 講到特斯拉是LV2就整個跳起來 真的很可憐41F 12/20 17:47
推 ShaNe1993: 明年再過來看看這裡多少特黑崩潰 可能放空賠很多
哈哈哈42F 12/20 17:51
推 angellll: 看到蠍子車都停不下來的廠商要推lv3? 好呦44F 12/20 18:22
推 FuShou: 台灣先緩緩吧......45F 12/20 18:25
推 sk0181607: 一種德國韭菜感46F 12/20 18:33
推 hcshin: 人家特斯拉是自稱"Autopilot"耶，豈容汙衊47F 12/20 18:38
推 mc2834: 還是Lidar厲害48F 12/20 18:49
推 chandler0227: 關鍵點依舊是redundancy49F 12/20 18:54
推 sdggf2k: 最強特斯拉轉生異世界LV9950F 12/20 18:58
→ lolicat: 台灣都直接睡覺掛個負重環了好嗎 世界怎麼跟得上台灣51F 12/20 19:03
推 kazami: LV幾當然很重要 這關係到誰負責賠錢 管你LV2厲害到可以睡整路都不用理它 萬一發生事情還是自己要負責
有膽就去申請 不申請就表示連車廠自己都沒信心52F 12/20 19:03
→ Killercat: 為什麼會給個95km/h那麼尷尬的速度...? 不過應該是首個實用化的Lv3 不錯55F 12/20 19:09
推 aegis43210: 敢申請Lv3真的很有勇氣，責任在車廠上57F 12/20 19:09
推 a20350567: 可以來台灣搜集數據 肯定會對AI很有幫助58F 12/20 19:19
推 FRSNova: 台灣的高速公路常在塞車，根本不實用59F 12/20 19:21
推 hcshin: 其實塞車反而才更實用60F 12/20 19:25
推 WeiRaymond: 會出事吧 自己一台level3其他人亂鑽有什麼用61F 12/20 19:35
推 bravery1117: 講到南部就造謠？62F 12/20 19:36
推 siegfriedlin: 特定路段喔那算了63F 12/20 19:41
→ ASKA: 先買得起 S-class 再來煩惱64F 12/20 20:05
推 jack31717: https://youtu.be/h3WiY_4kgkE
看國外yt測試，賓士要介入43次 特斯拉0次，看起來目前還沒一家軟體贏得了65F 12/20 20:05
推 EChien: 技術成熟嗎…現款的C咖自動停車都停不進去==68F 12/20 20:05
→ siegfriedlin: 不是特斯拉的我都不相信69F 12/20 20:37
→ PeterHu0827: 一直卡在LV2就是不想擔責任啊
再精準的軟硬體都會出錯70F 12/20 20:38
推 dynamo: 關鍵事出事故法律責任誰負？ 給你放雙手開出事你全責？72F 12/20 20:50
推 lusifa2007: 等級3出事車廠要負責的可能很大 等級2出事車廠要負責的可能很小73F 12/20 20:57
→ yunf: 等lv5就好其他都實驗品爭什麼75F 12/20 21:02
推 dtfg: 還停留在高速公路，德國車就是廢76F 12/20 21:13
→ MIKE44: 在台灣會變靈魂收割77F 12/20 21:19
推 grace0523: 2025才有3.0人家toyota早就有TSS3.0了78F 12/20 21:32
推 Adonis7088: 介入幾次根本不重要阿 撞到是賓士賠就夠了79F 12/20 21:47
推 ru04hj4: 就說是法律責任問題 但川普會幫忙開大門的80F 12/20 21:50
→ stanleyplus: 寶類動物太多  台灣肯定不適用81F 12/20 21:54
噓 highca0709: 賓士要是真的比較強，特斯拉的市值不會是賓士的20倍，股市是大家真金白銀拿出來挺的，可不是車板的小咖打打嘴砲
介入幾次不重要？ 聽就知道沒用過FSD,介入次數多你根本不會想用82F 12/20 22:29
→ nicktony: Tss3.0不是lv3欸 推文是不是搞錯了87F 12/20 22:41
推 XXXXBANG: 規格比輸就要比市值 市值比輸又要比加速
特粉還有別招嗎ㄏㄏ88F 12/20 22:50
→ year2020: 聽起來很厲害，但不適合台灣的交通XDD90F 12/20 22:55
噓 highca0709: 谷歌CEO Pichai都公開說特斯拉在自動駕駛領域領先了，樓上你想必是比Pichai更懂吧？ 笑死
車板特黑大神一出手，連Pichai都要靠邊讓路91F 12/20 22:55
→ jinshun: 賓士每年都固定發新聞稿自己是LV幾，然後一年過去根本幾乎沒人在用，產業界也沒人在討論賓士自駕，賓士就跟那些鄉民一樣可悲，2024過去了結果還是沒人想鳥94F 12/20 23:12
推 XXXXBANG: 特粉還是乖乖抓好方向盤吧 摳憐97F 12/20 23:20
推 ru04hj4: LV幾不是責任歸屬問題嗎98F 12/20 23:20
→ angellll: 特粉睡死在高速公路上的時候 豪車還在撞蠍子呢99F 12/20 23:26
推 extra7290: 賓士還要新車才能LV3喔？中古特斯拉OTA一下就屌打笑死100F 12/20 23:54
推 piyopiyolee: 歐洲車廠可以洗洗睡了啦，你公司算力多少？101F 12/21 00:05
推 bmw530li: 各種超激動真的笑死XDDD102F 12/21 00:53
推 a1e: 沒開到lv2就是怕出事，不然lv3己經有不少車廠做的到103F 12/21 01:11
推 siegfriedlin: 好奇這些車廠都不需要AI大數據公測？104F 12/21 01:28
推 dtfg: 逼粉最難過應該是不管有什麼新科技都跟自己的車無關XD105F 12/21 01:28
推 post91: 原來特粉都睡覺讓車子自己開啊…106F 12/21 06:06
噓 mmmmmmmmmmm: 限制一堆的假LV3107F 12/21 06:53
推 lovemaygen: 推文滿滿的特賓相輕108F 12/21 07:43
推 linbryan: 小米的自動停車車廠負責是用聲稱方式.不是白紙黑字寫在售車文件上.願法律上全權負責.聲明這次幫你修.且不是願全賠.撞到旁邊車他可不管.109F 12/21 08:09
推 APC: 你特：看我幹嘛？這他國四物112F 12/21 09:02
推 sbax8186: 特斯拉是LV2 ULTRA SUPER DELUXE PRO MAX with DLC113F 12/21 09:37
→ YLTYY: 95 = =那肯定沒什麼使用率114F 12/21 09:58
推 chandler0227: 自駕近年講求的ODD的確是以確保可行跟失效安全優先而且本來就以highway場景複雜度較低會優先
批評車速跟使用場景諸多限制條件很廢前，說FSD能做到更好的，有沒有想過當FSD失效是把掌控權還給駕駛甚至系統未實現redundancy不具備self-detection機制偵測失效跟如何確保失效安全都沒做到還能稱為自駕?115F 12/21 10:14
推 potter1529: 台灣賓士撞蠍子車撞的不亦樂乎 現在要開放放手撞囉?121F 12/21 13:14
→ swicer: S-Class-Auto-Follow-Trucks122F 12/21 13:59
推 geniusw: 呵呵 特黑高潮123F 12/21 14:15
推 Destery: 一堆智障準備在高速公路上一路打炮了124F 12/21 17:11
→ chouvincent …
→ chouvincent: 台灣是測試自動駕駛的最後一關125F 12/21 17:39
→ nicktony: 賓士有撞很多台蠍子嗎 目前看起來國產車越來越多126F 12/21 21:38

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