看板 car作者 kekeheart (KH.)標題 [心得] 關於右轉靠右,左轉靠左這幾年駕駛心得時間 Tue Dec 17 01:13:43 2024
一直都希望能不斷精進開車的安全性,
厭倦台灣那套被科學數據打臉「十次車禍九次快」
的洗腦宣傳,再想到台灣駕訓班完全不會教你這些
道路的實際面以及政府的怠惰就覺得悲哀。
所以當有次聽到YT影片有分享在日本的駕訓班教練
右轉靠右,左轉靠左,俗稱「關門」這件事,感到新鮮。
駕駛幾年後,分享一下自己應用的實際面遇到的大小事。
右轉靠右在臺灣常遇到的困難處:
1.即便右輪已壓在右邊邊線,但台灣道路常常右邊的邊線
(路肩、紅線、黃線)與路緣寬度過大,基本上無法達成關門的效果。
2.一定要靠右靠的非常徹底,要不然當在路口
要右轉前停紅燈時,就要承擔更大的風險,
因為不少兩輪都會試著要鑽過你設下的結界,
這也是政府常年把機車族洗腦成一定要靠右的惡果…
我也是熱愛騎車的人,但真的很為那種敢死隊捏把冷汗
3.台灣常常會把最右側的車道設計很大,
右轉前提早靠右關門,但會造成左側常會有後方汽車跟你併行,
接著直接從你左側超車到你的左前方再急往右轉,
尤其是載貨大哥常常都不減速硬來,真的會嚇到半死。
好處
1.右轉靠右可以封死車輛從右側超車的可能,
也是用車體的動作來告知後方駕駛人前方車要轉彎,
請不要再超右側,避免了死亡交叉。
常常看很多汽車明明要右轉,雖然有打方向燈,
但因為車道很寬,所以就使用車道置中到路口急右轉,
除了造成右邊幾乎空到多一台汽車的距離,
提供後方超大的空隙,反到超危險,車輛也常常會因此塞住。
2.右轉靠右在路口的時候,讓你對右側行人及斑馬線的
訊息更清楚掌握,也因為這種轉法速度一定要放慢,
所以遇到狀況反應時間更充裕。
3.右轉靠右可訓練你對右側的距離感,因為要貼緊右側的關係,
會更專注轉彎及對車體的熟識度。
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至於左轉靠左印象中就沒有太大實際面的衝突。
也歡迎鄉民分享,增進駕駛安全經驗。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.105.65.243 (臺灣)
※ 作者: kekeheart 2024-12-17 01:13:43
※ 文章代碼(AID): #1dO5_9Xg (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1734369225.A.86A.html
推 disjoint126: 一般來說右邊清空後我會打燈、減速、慢慢靠右試探,看後面機車是想加速超越還是靠左,關門節奏有抓好大部分機車都會打燈改往左切的
只要能讓機車知道你要右轉了,而且你也知道他的表態,我覺得就足夠安全了1F 12/17 01:51
推 canlest: 樓上的方式是一種,另一種要讓瘋子覺得你更瘋,也有效果(但還是安全第一)6F 12/17 02:00
推 disjoint126: 至於汽車我就是不要在他的右後方,要馬超過要馬減速讓他,一旦接近我,就開始防禦駕駛8F 12/17 02:06
推 shuuptt: 關徹底就對了,不然一開始動最右突然變無限路權..在你後車一樣刷你10F 12/17 02:08
推 dppdick: 提前關門右轉真的對大家都好,機車也有心理準備從左側過12F 12/17 02:12
推 Arkzeon: 提早關門後,到準備90度前放慢個頓點(類似等行人的感覺)。其實95%機車都不會從腋下硬鑽。怕的真的是文中講的左邊一車道的貨車鬼切進來。13F 12/17 02:25
推 qq204: 2跟政府洗腦無關,純粹台灣人愛鑽
你會發現一堆都減速讓你,但突然竄出一個硬要鑽的16F 12/17 02:25
推 FormulAn21: 機車真的一堆硬鑽 燈打幾百年也過路口了還硬要…
更扯的左轉也是 很多會跨逆向硬要從左側超18F 12/17 02:35
→ clst: 台灣機車族的特技是你關門至人行道路緣,就騎上人行道照樣鑽20F 12/17 03:11
噓 f11IJ: 關政府洗腦屁事22F 12/17 04:34
推 TCdogmeat: 讚讚 繼續推廣超速非肇事主因 這樣才有更多行車紀錄器速度本來就跟反應時間有關 跟政府洗腦無關
拿日本來講也很怪 日本機車數量跟台灣機車數量能比?23F 12/17 05:47
推 DontPLZ: 路上一堆車禍本來就跟超速無關啊 無腦扯超速有夠反智26F 12/17 06:01
推 jjluh: 日本機車不多(其實看地方),但自行車很多!27F 12/17 06:23
→ druu: 十次車禍九次快的快是搶快的快啦28F 12/17 06:43
→ syldsk: 你沒在臺中右轉過齁
騎到水溝蓋上也是要在你右側直行29F 12/17 06:46
推 ruruder: 關門後機車還會從水溝蓋或人行道超你31F 12/17 06:48
推 sammy98: 汽車開進 機車優先道 機車還會檢舉汽車佔用32F 12/17 07:01
推 PrimeChaoz: 老子每次關門就有智障三寶硬要騎水溝蓋擠那一條小縫貼著你停右前方,如果壓紅線貼人行道,然後又有腦殘騎人行道繞過來繼續貼著你停右前方,你踏馬…33F 12/17 07:04
推 sammy98: 上次有一個車禍 汽車關門右轉 還能撞上直行右拐接近斑馬線直行的機車36F 12/17 07:05
推 Musasi: 遇過連同我在內三台車右轉關門,空出左邊空間,結果有台機車硬是要鑽過去,無言38F 12/17 07:13
推 Goldx5: 還洗腦勒,亂講一通
自己愛鑽理由一堆41F 12/17 07:24
推 poeoe: 開車久了就會知道 機車鑽車就是交通的大問題45F 12/17 07:58
推 leo255112: 那不是敢死隊,是白目,鬼島機車騎士很多不知道什麼叫左轉靠左右轉靠右,在路上自己小心46F 12/17 08:08
→ sdiaa: 關門連水溝蓋一起關阿~48F 12/17 08:09
→ leo255112: 而且他們都很喜歡待在四輪的邊邊角角,在正前或正後好像對他們來說很困難49F 12/17 08:10
噓 Magic0312: 關政府宣導屁事,政府宣導這麼有用還會一堆三寶嗎52F 12/17 08:26
噓 Magic0312: 機車族就是愛鑽然後沒有停等意識而已,台灣機車多的弊病就是大家養成在馬路上一秒都不能等的爛習慣56F 12/17 08:30
推 jame90: 怎麼不洗腦了,舉例台中一堆一條車道禁行機車配一條機慢車道58F 12/17 08:36
→ Magic0312: 先進國家都是開車是自駕第一選擇,機車反而是真的有業60F 12/17 08:36
→ jame90: 但沒多遠接近路口處無預警慢車道就消失直接變一般車道,這61F 12/17 08:36
→ Magic0312: 務上的需求或是有興趣的人,但台灣是成年就去騎車,考62F 12/17 08:36
→ jame90: 樣亂混流這擺明在搞汽車右轉跟洗腦騎士沒事靠右63F 12/17 08:37
→ Magic0312: 照上又明顯看得出來台灣把機車當高速腳踏車,導致因為機車的便利性跟機動性養出一堆壞習慣
jame90 講話有點邏輯吧,一條車道跟鑽車有什麼屁關係,停等減速讓人右轉會死嗎?二輪猴子腳碰到地上會燒起來是嗎?64F 12/17 08:37
→ druu: 大概是因為在路口一定要生一個左轉專用道出來吧69F 12/17 08:44
推 chi17: 推到15樓都很正常接下來不意外都是they的錯了XD72F 12/17 08:56
→ baychi999: 就算關門了還是會有一堆孝子機車硬要從右邊過 真的很煩73F 12/17 09:10
推 Iverson7: 問題是 一堆人都愛鬼切 不管機車汽車都一樣完全沒觀念75F 12/17 09:21
推 betkuz: 推文也太多仇兩輪的人了吧。1.開騎車在那裡設限族群沒意76F 12/17 09:24
推 Adonis7088: 看不懂 寫這麼長 內容好像很空洞 等一下就好了77F 12/17 09:24
→ betkuz: 義,爽開就開爽騎就騎
2.日本的腳踏車也是一堆狗幹的白癡78F 12/17 09:24
→ syldsk: 愛從右邊鑽的確不限兩輪啦,上次斑馬線停下來讓行人也是一臺汽車直接從右邊鑽
只是很不解已經打方向燈一整排在排隊還要從右邊鑽的心態是什麼80F 12/17 09:27
推 lakb24: 笑死下車之後一樣都是行人好嗎84F 12/17 09:28
推 poeoe: 二輪仔真的很愛鑽啊 禁行機車路段根本德政85F 12/17 09:36
推 Garuda: 遇到敢死隊一樣沒用,他們就是賭你有看到而且會讓
昨天回公司遇到騎腳踏車從學長跟本車中間插進去的
我只要稍微靠左,他就超渡了86F 12/17 09:39
推 Giroro813: 有些機車完全沒再鳥或是沒在看你的燈號的..,我就是要往這邊走的,好幾次已經右轉到一半就有阿桑硬要衝過來93F 12/17 09:46
→ sammy98: 正常直行的摩托車 怎麼有辦法在第二個人行道方塊上車禍?擺明要撞右轉已關門車輛95F 12/17 09:46
推 leo255112: 沒關門根本假議題,會看方向燈的誰會在前車打右轉燈的時候還從它右邊過97F 12/17 09:48
推 answermangtr: 台灣機車不鑽都按照路權比照汽車一台接一台我就看四輪仔要塞車到什麼時候 笑死 與其檢討二輪仔不如看看我們交通政策有多失敗99F 12/17 09:49
→ ajtr7749: 應該說會鑽車縫的人還是會鑽,不管騎車或開車怎麼小心總是會有人對自己的生命不在意246F 12/18 00:53
推 d1438a: 靠右只要右邊還有縫機車一樣則
鑽248F 12/18 06:19
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