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作者 touyuan (今天左手陪我)
標題 [新聞] 養車 10 年成本調查：Tesla 與 Toyota
時間 Thu Dec  5 16:12:00 2024

[新聞](需檢附來源)
養車 10 年成本調查：Tesla 與 Toyota 最好養！最便宜與最昂貴相差 5 倍
https://is.gd/Sn9cmb
養車 10 年成本調查：Tesla 與 Toyota 最好養！最便宜與最昂貴相差 5 倍 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
買車之後的擁車成本，是許多人關心的議題，在油車與電車並存的年代，《消費者報告》公布最新的 10 年擁車成本調查，最便宜與最貴擁車成本相差近 5 倍之多。 ...

 
買車之後的養車成本，是許多人關心的議題，在油車與電車並存的年代，《消費者報告》公
布最新的 10 年養車成本調查，最便宜與最貴擁車成本相差近 5 倍之多。

《消費者報告》2023 年度的 10 年養車成本調查，在換油、換輪胎等維修支付的費用，這
調查並未包含碰撞維修相關費用。《消費者報告》認為，許多車廠都會為新車提供免費保養
期，但當這免費的時間結束後成本可能會飆升。

保養最便宜的是 Tesla，無論是 1-5 年或 6-10 年的養車成本都是最低，1-10 年的花費為
 4,035 美元（約 13 萬 2000 元台幣），雖然車價比一般品牌較高，但大幅減少的保養次
數與項目，都讓 Tesla 在養車成本上佔盡優勢。 

Toyota 與 Buick 名列第二，為 4,900 美元（約 16 萬元台幣）。Ford 則以 5,400 美元
（約 17 萬 7000 元台幣）位居第四，日本品牌除了 Toyota，Nissan、Mazda 與 Honda 都
前十名當中。


幾家德國汽車製造商被歸類為養車成本昂貴的品牌，包括 Audi、BMW、Mercedes-Benz 和 P
orsche。

但最昂貴的則是 Land Rover，10 年擁車成本達到 19,250 美元（約 63 萬元台幣），與 T
esla 的 4,035 美元相比，將近 5 倍價差。
《消費者報告》汽車資料分析專案負責人 Steven Elek 說，隨著時間的推移，豪華品牌的
汽車養車成本相當昂貴。《消費者報告》認為，了解每個品牌的養車成本，透過選擇一個更
便宜的品牌來養車，從而省下養車費用。




附註/心得/說明
全球第一的電動車特斯拉，果然厲害
保養成本還贏過日本車
其他車廠電動車快看不到車尾燈

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發費文 賺p幣 養家活口 靠這篇

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.17.33 (臺灣)
※ 作者: touyuan 2024-12-05 16:12:00
※ 文章代碼(AID): #1dKM1OFa (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1733386328.A.3E4.html
推 a22530722: 忽略售價的話很厲害 但無法忽略1F 12/05 16:14
→ AustinRivers: 可是特的電池？
除非有對標神a的特2F 12/05 16:14
→ plzza0dogs: 20年神a還是神a 特斯拉已成廢鐵4F 12/05 16:19
推 doubi: 2025 年底開始的馬力稅, 會痛死
你的保養費用可能還不到馬力稅的一半呢5F 12/05 16:24
→ orzzz: 這點ptt m01兩論壇的兩個副教多年前就開釋過了，消費者報告lag好幾年。7F 12/05 16:25
推 YOHOpig: 購入價差，保險，電池9F 12/05 16:26
→ orzzz: 入手價可以換算的。根據M01副教，156萬的特=120萬(日系)油10F 12/05 16:29
推 CMLeeptt: 保險費有沒有算進去啊？11F 12/05 16:29
推 computerqqq: 但尻到磚要修80萬耶…12F 12/05 16:30
→ orzzz: 一台200多萬的特，您們就把他當作一台150萬的日本油車就是了13F 12/05 16:30
→ peter21407: 保養差三萬台幣，但車價可差多了15F 12/05 16:33
推 computerqqq: https://i.imgur.com/qOJvo4e.jpeg16F 12/05 16:37
[圖]
推 Cyatenza: 持有10年的保費成本驚人17F 12/05 16:39
推 a885669: 特斯拉保費超貴18F 12/05 16:40
推 pinkyho: 底盤電池被石頭噴一次或A到就還倒賠19F 12/05 16:45
推 calase: 這個報告避開碰撞維修跟保險費啊…20F 12/05 16:49
推 computerqqq: TOYOTA可保丙，可找外廠修，1年跟20年的TOYOTA，一桶油里程數一樣。 特斯拉保丙，一顆磚頭花80萬，擦撞難鈑金，原廠料鎖死，外廠難修，電池衰退被迫換車21F 12/05 16:49
→ segio: 兩百萬的皇冠也比不上特斯拉吧..24F 12/05 16:50
→ computerqqq: 特斯拉很嬌貴，沒事就沒事，一出事沒保險就是全all i25F 12/05 16:50
→ segio: 同價位的TOYOTA還真的被海放..26F 12/05 16:50
→ computerqqq: n27F 12/05 16:50
→ laechan: 見鬼了16萬台幣28F 12/05 16:52
推 a1280547: 持有十年油錢省的都破百萬了還在電池29F 12/05 16:53
→ laechan: 這種沒把保費算進去的看看30F 12/05 16:53
→ mingchaoliu: Tesla撞到維修比Lexus撞到維修還貴31F 12/05 16:54
推 Gocoba: 時間也算成本吧 回車廠保養次數少這麼多32F 12/05 17:00
推 TurtleGods: 算看看，保險費跟二手價格加進去33F 12/05 17:00
推 Js1233: 決定了！怒買十台特斯拉，肯定佔盡10倍優勢34F 12/05 17:01
推 JustinCy: 忽略換電池成本 10年開25萬 換電池80萬。瞬間變最貴35F 12/05 17:04
→ kevin0125: 十年油錢省破百萬 一年10萬油錢是要每年開8萬km上下？36F 12/05 17:06
推 JustinCy: 電池80萬 不是里程80萬37F 12/05 17:08
推 appledavid: 還是和泰好，因為車薄，出車禍領到壽險意外險機會大，理賠金額也高，這是你特斯拉一輩子都比不上的優勢會買和泰的人通性就是，錢比命重要，不是嗎？ 呵呵38F 12/05 17:12
推 Goldx5: 我是建議窮人買了車都不要開，這樣最省41F 12/05 17:20
推 san06182003: 多至少70萬的車價 可以多養50年42F 12/05 17:21
推 sk0181607: 樓下說一顆電池都不止
不過電車還是該跟同級馬力的油車來比啦43F 12/05 17:22
→ dslite: 賣車的時候就知道死了45F 12/05 17:27
→ lfk: 花百萬油錢的里程，電池要換幾顆？換電池的錢剛好吃掉油錢，46F 12/05 17:30
→ ariesd: 為何只比油車...相同好養的Toyota油電車，油錢省下不少47F 12/05 17:30
→ lfk: 電費等於多花的48F 12/05 17:31
→ ariesd: 油電也只比油車貴個10萬49F 12/05 17:31
推 siegfriedlin: 看來看去好像lexus比較中庸？50F 12/05 17:33
噓 pippen456: 十年賣掉的二手價才是重點51F 12/05 17:33
推 flydogzzz: 電視壽命短開不久，提前畢業成本高52F 12/05 17:33
推 kyo38390: 保養都沒事 一出險都是大條的53F 12/05 17:34
推 darkdark008: 平衡報導 電車保費高很多 電池減損折舊 這些算進去就....54F 12/05 17:40
→ SIL: 十年油錢百萬攤下來一週約2100塊，將近70公升95。
啊 你是周周都在開我納油車北高來回喔？56F 12/05 17:43
推 rainbowcatch: 十年百萬油錢 怎開的， 一年要超過兩萬公里58F 12/05 17:49
推 GimO: 忽略換大電池跟二手價？59F 12/05 17:49
→ zzahoward: 美國有些州油錢很貴阿60F 12/05 17:51
→ latw: 未看先猜推文一堆電池價格61F 12/05 17:53
推 a1280547: 家充有兩塊多的 跟油錢差到3倍 你一年5萬公里油錢要多少10幾萬要不要?充電可以差到將近10萬 然後原廠有送充電62F 12/05 17:56
推 lizardc1: 開始課馬力稅後就要重算了 搞不好被油車反超64F 12/05 17:58
→ a1280547: 豪華品牌高階的大都6000度 7萬多塊 特斯拉以前超充終身最好是沒有 有些跑業務的差更多 一個月跑2萬公里的
電車保費哪來一定高很多 同樣重置價格的跟油車差不多65F 12/05 17:58
推 infinity0124: 保費高是只能保乙式，你同價位車去保乙式根本沒差多少，再來10年ES二手也就剩50上下，是能差多少
油錢保養一來一往也差不多扯平，算進去也沒在怕好68F 12/05 18:01
→ dslite: 大電過保的我相信沒中古車商願意收71F 12/05 18:09
推 a1280547: 你開滿十年 啊不就差不多都報廢價 還要比甚麼??72F 12/05 18:10
推 nemohuang: 稅金保險應該一起比較非單純看油電價差之類的73F 12/05 18:20
推 amou1030: 特斯拉好養？輪胎一顆多少？多久換一顆？
特斯拉換一顆輪胎的價格，豐田可以換兩次了74F 12/05 18:31
→ lolicat: 特斯拉換電池是免費嗎？牛頭對標哪一台？
特斯拉開10年也不用換電池？有法律規定10年就要換車是不是？
這新聞也沒寫怎麼算的吧76F 12/05 18:41
→ Killercat: 講瑪麗睡的大概不知道M3/MY多少錢 以為是十幾萬嗎 =_=80F 12/05 19:01
→ tyantmf: 忽略售價跟大電池可以省很多 事實上沒辦法忽略81F 12/05 19:13
推 dslite: https://i.imgur.com/P83zRD4.jpeg 特粉心動不如馬上行動這台賣一年了 現在還在等特粉82F 12/05 19:14
[圖]
推 chrischang: 特斯拉就一般19吋輪胎，也沒比較貴，跑四萬沒問題。只有P版21吋的後輪可能兩萬84F 12/05 19:22
推 pptbleu: 還再騙？如果電池掛了怎麼算？86F 12/05 19:34
推 computerqqq: 車廠都說模組化，不用全換，等到出事時，都要全換。 看看前幾天的韓車還屍骨未寒。87F 12/05 19:46
推 queen1983: 原來保險費和電池都不用錢89F 12/05 20:12
噓 dunlopdz101: 電池過保固的特斯拉可以賣多少錢呢？90F 12/05 20:20
推 mtc5566: 特斯拉持有成本低？ 笑死賣車的時候你就知道91F 12/05 20:31
推 acerabbit: 忘了算保險跟電池衰退喔92F 12/05 20:39
推 shinmori: 要換電池的話，馬上變最貴93F 12/05 20:58
推 hiyakaikai: 整篇看完只有兩個字 笑死人94F 12/05 21:06
推 cbj1992a: 很多耗材都沒算到，如果真要算，底盤耗材件換一套下來就可以看出差距了95F 12/05 21:55
推 hzhz5566: 牛頭都是比馬拉松20-30年大獲全勝97F 12/05 22:01
推 fransiceyho: 台灣特斯拉只能保乙式 超貴98F 12/05 22:37
推 SakuraHana: 特斯拉別鬧了，這麼貴光是購車價差就夠油車保養到換車99F 12/05 22:46
推 cka: 要看有沒有算上電池費用啊
保險 電池 輪胎 碰撞後外觀修復,全部都是特斯拉比較貴100F 12/06 00:56
推 qq204: 頭又大可是一車傳三代，人死車還在102F 12/06 03:12
→ infinity0124: 我不知道拿購車差價來說的到底是什麼腦迴路，這樣說NX比CC貴一倍以上，以這個標準來說NX根本是垃圾，省到死也不可能贏CC
也不知道為什麼有人總是喜歡拿豐田比，整個體驗都不一樣的東西，就最好豐田能弄一台性能比肩特斯拉然後賣100左右的車，不同定位拿出來比是想笑死誰103F 12/06 03:21
推 sleepgod0602: tercel:他們在爭什麼?109F 12/06 05:20
→ fitenessboyz: 電池只要一換到就是幾十萬的事了110F 12/06 07:34
→ oopsskimo: https://youtu.be/6xDYs_nhKBc111F 12/06 08:07
推 sorkayi: 我特現在最大直接同級距競爭對手就我大rain4不跟他比跟誰比112F 12/06 08:57
→ segio: 是CROWN吧..RAIN4還不夠格114F 12/06 09:28
推 aliangh: 目前電車貴的 是保險和維修費 不要光比自己優勢的保養費115F 12/06 09:29
推 laohu: 要算折舊吧 車都永遠不會壞嗎？116F 12/06 09:40
→ xulzj524: 十年油錢可以省百萬？？！！
一年是要開幾公里
用這個里程 電車要花多少錢充電跟換大電啊117F 12/06 10:58
推 Eric0605: 電車保養哪有高很多，保乙式3萬多而已 有很貴很多嗎？120F 12/06 10:58
→ xulzj524: 可以比較 但真的不要無腦121F 12/06 10:58
→ Eric0605: 充電費用比同等汽汽油1/3價格，如果都在家充電的話
另外前面人在那邊亂講，m3換大電池就60萬左右而已，哪來80萬？而且還有四年保固
然後維修費就靠保險cover不就好了122F 12/06 10:59
→ xulzj524: 60萬一顆保固四年
以目前來說
10年油錢要到百萬
那個里程數
我其實不太相信 不用換到2顆電池啦
還只是單純的換電池60萬
你電費快充在算進去會省
別騙了
電車總是
在那邊一年如果開幾萬公里怎樣電費省多少
結果講出來的那個里程數笑死人
一年5-10萬公里？
以為全台灣人都開計程車的嗎126F 12/06 11:08
推 joe777: 10年油錢破百萬….？？139F 12/06 11:43
→ andersenou: 車價加保養,電車還是比較貴140F 12/06 11:59
→ bigshawn: 車是買來開不是買來撞的牌子要換人了嗎141F 12/06 12:31

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