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作者
標題 [新聞] Honda小改款HR-V國內捕獲
時間 Thu Nov 28 17:24:26 2024
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標題 [新聞] Honda小改款HR-V國內捕獲
時間 Thu Nov 28 17:24:26 2024
https://news.u-car.com.tw/news/article/82078
有待2025年中下旬左右、導入e:HEV油電動力為重點，Honda小改款HR-V國內捕獲 | U-CAR新聞
![[圖]]()
Honda小改款HR-V已陸續在日本、歐洲、泰國等重要市場來發表，而就在近期國內網友捕獲到小改款HR-V的身影，雖然局部車頭貼上了偽裝貼紙，但從整體輪廓依然能辨識出其為小改款車型，屆時導入e:HEV油電動力也將成為車系更新重點，登場時程可能會落在2025年中下旬左右。 ...
![[圖]](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_97_82078.jpg)
有待2025年中下旬左右、導入e:HEV油電動力為重點，Honda小改款HR-V國內捕獲
Honda 小改款 HR-V 已陸續在日本、歐洲、泰國等重要市場來發表，
而各地區的動力編成也不盡相同，日本部分提供燃油與 e:HEV 油電動力的設定，
至於歐洲和泰國地區都僅有單一 e:HEV 油電，後者更是有著 RS 運動化版本車型。
國內部分，HR-V 在市場上也佔有很重要的地位，其也是台灣本田相當倚重的產品，
而就在近期 U-CAR 網友「Thomas」捕獲到小改款 HR-V 的身影，
國內部分，HR-V 在市場上也佔有很重要的地位，其也是台灣本田相當倚重的產品，
而就在近期 U-CAR 網友「Thomas」捕獲到小改款 HR-V 的身影，
雖然局部車頭貼上了偽裝貼紙，但從整體輪廓依然能辨識出其為小改款車型，
屆時導入 e:HEV 油電動力也將成為車系更新重點，
登場時程可能會落在 2025 年中下旬左右。
https://i.imgur.com/71psLtj.jpeg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/CT/71psLtj.jpeg)
台灣本田導入現行 HR-V 車系之時，僅提供單一燃油的動力，
不過隨著即將迎接小改款車型，預計也將導入 Honda 現在相當重要的 e:HEV 油電動力，
其也符合台灣本田未來對於新產品的規劃，
屆時國內 Honda 產品除了 Fit 和 Civic 之外，也將迎來第 3 款 e:HEV 動力車型；
同樣的，未來預期 CR-V 可望也會擁有 e:HEV 動力，
同時後續所導入的新產品也會是以油電和純電為主軸。
同時後續所導入的新產品也會是以油電和純電為主軸。
小改款 HR-V 的外觀變化性並未很大，主要是針對細節上進行修飾；
車頭部分，原廠針對前保險桿以及水箱護罩做了些調整，
其中水箱護罩的面積縮小了一點，格柵輪廓變得更為方正，
並且上方的飾條也做了加粗，搭配上兩邊細長銳利的頭燈。
並且上方的飾條也做了加粗，搭配上兩邊細長銳利的頭燈。
車尾部分，主要變化則落在尾燈方面，雖然維持了貫穿式 LED 燈組結合廠徽的設計，
不過裡面的排列組合有了調整，以紅色燈組線條方式劃分，取代過去類鋼琴鍵式的排列。
至於海外市場小改款 HR-V 有著另一組新造型的輪圈，
不過從這次網友捕獲到的並非是此款。
https://i.imgur.com/X5iUcX9.jpeg
https://i.imgur.com/Paw9nAR.jpeg
https://i.imgur.com/2e2l89D.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/X5iUcX9.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/Paw9nAR.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/2e2l89D.jpeg)
小改款 HR-V 車室內的變化幅度也未很大，主要變革之處落在中控臺的部分，
於原先中間空調旋鈕的下方增加了開放式置物空間，其增加一些物品擺放的便利性，
若參考泰規 HR-V 的設定，
全車系標配 8 吋車機系統並支援無線 Apple CarPlay 和 Android Auto，
並且也可以透過語音來控制，另外 TFT 儀表則採用 7 寸大小，
而全車的 USB 充電孔也有所增加。
https://i.imgur.com/IudRAMo.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/IudRAMo.jpeg)
前述有提及到，國內小改款 HR-V 重點會放在 e:HEV 動力的導入，
藉以創造出亮眼的能效表現；參考海外市場的數據，
搭載的 1.5 升自然進氣引擎擁有 106 匹馬力和 13 公斤米扭力，
馬達部分則有最大 131 匹馬力和 25.8 公斤米的輸出，
與之相配的是 E-CVT 變速系統和鋰離子電池組，其馬力和扭力都較燃油車型來得出色。
https://i.imgur.com/3u6yRDU.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/3u6yRDU.jpeg)
心得：
HR-V小改款預計是以e:HEV動力為賣點，
從捕捉的偽裝車來看，輪框還是沿用目前的款式，
至於72KM以下的車道置中不知道會不會補上，
不過看過去六代CR-V大改款都沒有，我想應該是很難啦，
除非台本下定決心要跟CC油電掰一下手腕
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.114.223 (臺灣)
※ 作者: j852946 2024-11-28 17:24:26
※ 文章代碼(AID): #1dI3REPv (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1732785870.A.679.html
推 : 車頭越來越像cc1F 11/28 17:25
推 : 油電喔台本開個110算客氣吧2F 11/28 17:27
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→ : 要是開百萬會不會客源就直上crv？8F 11/28 17:37
→ : 被油電CC殺爛了9F 11/28 17:41
→ : 80幾萬的話 還有機會和CC一拼 90幾萬就回家洗洗睡10F 11/28 17:46
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→ : 故意賣貴才能尊爵不凡12F 11/28 17:49
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→ : 台本，產能有限就賣那個價格，有信仰就來17F 11/28 17:55
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→ : 百葉窗跟鬍子小雞29F 11/28 18:19
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噓 : 信仰盤仔車來測試信仰點值囉32F 11/28 18:23
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→ : 車頭CC化，價格百萬化51F 11/28 19:22
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→ : 撞擊星星會不會隨著銹time面積逐漸遞減..61F 11/28 20:17
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→ : crv的咧…63F 11/28 20:44
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推 : 這樣出cx-5 直接賣不動 完蛋囉馬牌嘻嘻65F 11/28 21:05
→ : 價格當Macan賣？66F 11/28 21:11
推 : 我以為cc…67F 11/28 21:13
推 : 來幫cc陪榜的68F 11/28 21:16
→ : 再拖下去準備跟日產一樣慘兮兮了69F 11/28 21:23
推 : 來不及了啦 cc把市場吃完了70F 11/28 21:37
推 : 感覺就不會出油電71F 11/28 21:53
推 : 一年復一年，記得年初說今年有望導入？72F 11/28 21:54
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噓 : 2022年底大改時就應該要雙引擎一起賣74F 11/28 21:58
→ : 折20剛好可以打CC75F 11/28 21:58
→ : 結果拖到現在24年底跟我說25年底開始賣XD76F 11/28 21:59
→ : 低於百萬有損本田光環77F 11/28 22:02
→ : 有tja再叫我78F 11/28 22:07
推 : 油電先猜開12079F 11/28 22:09
推 : 百萬油電HR-V跟CR-V怎麼選80F 11/28 22:12
推 : 比較好奇小改款會把防撞鋼樑加回來嗎XD81F 11/28 22:31
→ : 百萬HRV指日可待82F 11/28 22:34
推 : 一定超過90啦83F 11/28 22:34
推 : 猜99萬起，基本要好一點要10884F 11/28 22:34
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→ : +9車86F 11/28 22:51
推 : 這台車後柱太斜，座後座會頂到頭，身高174...87F 11/28 22:52
推 : 台本沒開個120萬都算客氣，奢華品牌88F 11/28 22:59
→ : 來猜一下，舊換新99萬起89F 11/28 23:03
推 : 破百才能表現出尊爵不凡90F 11/28 23:05
推 : 2025下旬 洗一洗睡91F 11/28 23:12
推 : 喜美2.0 140萬,這個1.5算3/4就是105萬92F 11/28 23:12
推 : 超級醜93F 11/28 23:57
→ : 一定很貴94F 11/29 00:28
推 : 間諜捕獲照片好少95F 11/29 00:29
推 : 破百吧96F 11/29 01:56
推 : HRV有實體冷氣旋鈕就是讚97F 11/29 02:46
噓 : 台本讓人不期不待98F 11/29 03:51
推 : 油電進來可能要110了吧
如果CRV油電也一起引進 可能就是140~150之間99F 11/29 04:24
如果CRV油電也一起引進 可能就是140~150之間99F 11/29 04:24
噓 : 別人本田，我們犁田。
突破百萬不是夢101F 11/29 05:08
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推 : 國產還進口呢？103F 11/29 06:34
推 : 這個應該會破百104F 11/29 06:58
推 : ehev下去會不會破百？105F 11/29 07:24
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