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作者 jizzer5566 (詩酒趁年華)
標題 Re: [問題] 這15年頭又大進步了哪些？
時間 Sun Dec  1 12:38:19 2024

TOYOTA這15年進步的內容：
TNGA更硬的底盤
穩定的油電系統
撞擊測試5顆星
氣囊從2顆變6顆
盲點偵測
LV2半自動駕駛

感受不到進步：
高速很船
過彎很船
隔音不行

但跟其他日系車比如CC vs HRV vs Kick：
CC鈑金+隔音+鋼性+cp值都贏HRV
引擎贏Kick
不要跟歐洲車比其實TOYOTA算好開

※ 引述《RTA (愛文文)》之銘言：
: 最近想換車
: 現在開的是2010的神A
: 這陣子有去頭又大試乘RAV4
: 我真的沒有感覺它有顯著的進步
: 一堆車沒事的東西
: 然後電子系統和15年前的差不多
: 內裝的塑膠感也是
: 到底頭又大15年車子有哪些重大突破？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.34.21 (臺灣)
※ 作者: jizzer5566 2024-12-01 12:38:19
※ 文章代碼(AID): #1dI-Wzsw (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1733027901.A.DBA.html
※ 同主題文章:
[問題] 這15年頭又大進步了哪些？
11-30 22:36 RTA
Re: [問題] 這15年頭又大進步了哪些？
11-30 22:58 eddisontw
Re: [問題] 這15年頭又大進步了哪些？
12-01 12:38 jizzer5566
Re: [問題] 這15年頭又大進步了哪些？
12-01 15:06 waterdesign
Re: [問題] 這15年頭又大進步了哪些？
12-01 16:35 a885669
Re: [問題] 這15年頭又大進步了哪些？
12-01 17:46 g5601
Re: [問題] 這15年頭又大進步了哪些？
12-02 08:41 TsBC
Re: [問題] 這15年頭又大進步了哪些？
12-02 17:01 jackie0414
推 hydeless: 其實低速一樣船1F 12/01 12:40
※ 編輯: jizzer5566 (36.232.34.21 臺灣), 12/01/2024 12:42:16
※ 編輯: jizzer5566 (36.232.34.21 臺灣), 12/01/2024 12:43:07
推 hydeless: 其實CC的懸吊設定那麼多人買就知道台灣的人對車的要求很低的，窮忙奴隸島不要壞就好了2F 12/01 12:44
推 kiki0089: 卡個資訊學習4F 12/01 12:48
推 xmaspan: 我也在想這事，銷量這好，代表大多數人不會暈車5F 12/01 13:18
推 davidtoldyou: 小施之前有個盲測試驗，當沒有以品牌先入為主觀點去試乘時，歐系表現其實還好，挺有趣的
https://bit.ly/3ZeERpB
但這也只是小型測試，僅供參考6F 12/01 13:24
→ esienhour: 自製率呢？10F 12/01 13:29
推 bebyjimmy: 沒有顯著進步才能維持高妥善 除了油電外其他的項目多數車都有 甚至更好
牛頭的優勢就是高妥善 低養護成本 對車需求不高的閉著眼睛選就對了11F 12/01 13:55
推 sorkayi: 笑死人 豐田全世界都很愛買 地球人都集體暈車 一上車就吐全世界都窮忙星球15F 12/01 14:08
→ ilovedirk41: 原來變速箱問題跟引擎吃機油是什麼外星科技阿17F 12/01 14:09
推 hydeless: 你什麼時候有這世界大部分地方不是窮忙的錯覺了？不是窮忙的歐洲奇怪豐田賣得特別差捏XD
柚，別人愛買你幹嘛跟著買？獨立思考是個好東西18F 12/01 14:36
推 royalblue08: 車美式啊 營收UPUP21F 12/01 14:40
推 hydeless: 等等又會有人說車子就A到B的工具而已，那你們都在這邊幹嘛？我沒看過有人會發好幾篇文章酸別牌的螺絲起子。22F 12/01 14:40
→ fenderrb: 我是沒感受到計程車後座市區船的部分
但我平常上班開大車，自己的車是越野車...24F 12/01 14:51
→ poz93: 船是還好 反正現在大家都開休旅車都很船26F 12/01 15:06
推 sorkayi: 我看一下新聞 你說最不窮忙的歐洲豐田佔比用來越高耶 歐洲也越來越窮忙奴隸化了
與大裁員的第一名的福斯快速接近中耶 完了 地球越來越奴隸化了
https://auto.ltn.com.tw/news/27068/327F 12/01 15:07
中國車在歐洲銷量慘不忍睹！Toyota 成為歐系車廠最大威脅 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
中國車廠憑藉低成本、親民售價優勢大舉進軍歐洲，但在歐盟祭出針對中國電動車 45.3% 高額關稅的措施下成功限制中國車款的銷售表現，不過從數據上來看，中國車西進失敗並未讓歐系車廠銷售成長，反倒是 Toyota 集團在歐洲的影響力大幅擴張。 ...

 
推 morrishh: 不然要改款到連CEO都說是無趣的車然後絕款嗎？32F 12/01 15:09
推 rainsilver: 最近租車4-5年前的神A才覺得還是很退步
整個非常不方便 雖然很大部分是租車公司問題 買太爛沒有keyless 後照鏡不會自動收折
但最誇張的是車燈暗+上黑爆的隔熱紙 晚上真的視線超差 難怪在鄉下看到一堆舊T牌都是遠光+霧燈全開
因為一般人去買就都是業務的超黑隔熱紙
真的完全看不到啊 跟我同期買的車視線應該只剩一半33F 12/01 15:31
推 snap007: 車美仕進步了，都用在豪車上了40F 12/01 16:02
推 dogee: 沒在跑山路，你說船也要老日產那種才會暈41F 12/01 16:12
推 superpie007: 車美式真的進步到Lexus也在用，值得肯定42F 12/01 17:56
推 lanevo9: 去歐洲跨國旅行以為Toyota應該少很多 結果路上Yaris、CHR很常碰到 神A倒是少很多43F 12/01 18:08
推 QuentinHu: 9月去德國，很多Corolla Touring版本，房車版很少45F 12/01 18:36
→ we147121: 現在椅子倒是難坐不少46F 12/01 19:24
推 mbor: 豐田歐洲買得差？有去過歐洲嗎？睜眼說瞎話 你自己去看一看不要上網查數據47F 12/01 20:31
推 strive1129: 中國福祿賣的比T牌好欸，所以美國比中國窮忙嘻嘻49F 12/01 22:46

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