看板 car作者 aass5566 (挑戰國考第5年)標題 [新聞] 台中電動車數破11萬 民憂大樓地下停車場時間 Thu Nov 7 22:22:43 2024
自由時報
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4855956
台中電動車數破11萬 民憂大樓地下停車場充電椿成安全隱憂
本文:
2024/11/07 19:13
〔記者蘇孟娟/台中報導〕台中市電動車登記數達11萬8337輛,佔全國電動車數1/8,全
台第2多,多名台中市議員憂電動車起火滅火難度高,住宅大樓地下室設置充電樁越來越
多,恐出現新型火災救火安全隱憂;台中市消防局長孫福佑指出,目前積極配置防火毯、
水袋等因應電動車滅火。
市議員張芬郁、陳淑華、蕭隆澤、陳雅惠、陳俞融、謝家宜等人今關注國內電動車成長快
速,電動車新型火災救災引關注。
張芬郁指出,到今年9月底全台電動汽機車登記數量高達84萬4887輛,台中市佔逾1/8,有
11萬8337輛,數量全台第2多,僅次於新北市,其中電動汽車有1萬2605輛,成長相當快速
,但電動車配備的鋰電池具有高溫易燃的特性,一旦發生火災撲滅難度、所需的消防水量
,遠高於傳統油車,甚至鋰電池燃燒常伴隨毒煙、惡臭,恐影響民眾的健康安全。
張芬郁說,目前
台中市公有停車場的充電樁已達800多座,但消防局配置的專用滅火器材
僅有22條防火毯,設備明顯不足。
陳淑華也指出,台中市住宅大樓地下室設置充電樁越來越多,韓國曾發生
賓士電動車鋰電
池起火延燒近百台汽車,延燒時間久造成重大災情,對住戶形成安全威脅,台中市應加緊
管理電動車地下停車的防火安全。
陳雅惠說,除電動車外,還有可以在家充電的電動機車、自行車等,萬一發生火災,均是
安全隱憂,眾人促消防局加強「新型火災」救火設備。
孫福佑指出,針對電動機車充電站的防火救災,除有進行過火災搶救演練外,業者也均提
供斷電鑰匙提供給各消防分隊緊急斷電救災。
孫福佑指出,另盤點全市有390處公私立大樓室內地下停車場設有1683支充電樁,目前除
停車場配備的泡沫、灑水滅火設備外,消防局已配置有47套防火毯、30個斷電器及23個降
溫水袋等,因應電動車救火;因應新型火災情況,消防局11月15日將舉辦電動車救災論壇
,邀學者專家及業界參與討論地下空間設充電樁相關法規,以利未來提昇救災安全。
心得:
感覺現在消防局就是買滅火毯阿...
數量是一回事 到底有沒有效是一回事...
還有組擋板灌水...
這個等組好灌好灌滿 大概要1個小時吧?!
如果法規最後通過
授權各大樓管委會自行投票決定... 那問題就又回到原點了...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.32.68 (臺灣)
※ 作者: aass5566 2024-11-07 22:22:43
※ 文章代碼(AID): #1dBCqrch (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1730989365.A.9AB.html
可能不只電動汽車吧?
電動機車也算??
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 11/07/2024 22:32:15
法規定出來就3種情況
1. 完全開放 -- 管委會不能禁止電車進地下室. 設充電樁
2. 完全禁止 -- 就全部禁止
3. 授權各大樓管委會自行決定 ... 法規有可能這樣定嗎??
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 11/07/2024 22:36:32
推 EPIRB406: 之前gogoro換電站都沒人抗議?4F 11/07 22:40
噓 dyseone: 全部又推給消防,民代真好當!5F 11/07 22:45
→ SIL: 狗肉換電站沒有擺在純住宅社區地下室啊。6F 11/07 22:45
推 kelgo120: 買油車不是標配反光背心 比照辦理電車標配防火毯阿8F 11/07 22:51
→ JOHNJJ: 毯子一定是澱粉去蓋的吧10F 11/07 23:01
推 jimpon: 台中真的是電動車友善都市11F 11/07 23:07
推 hanchueh: 韓國那個是消防灑水系統被手動關掉了
所以油車電車通通一起燒12F 11/07 23:24
→ dslite: 大概有一半很後悔吧 因為充電開始收費了14F 11/07 23:26
→ hanchueh: 洛杉磯機場這個最塞車的地方都敢放1000隻充電樁
這種擔心就跟清朝人怕相機取走靈魂差不多16F 11/07 23:27
推 KrisNYC: 防火毯這件事蠻幽默的 幾百度的高溫 受過訓練的消防隊員穿全套防火裝 還要好幾個人才能正常操作的東西
買一大堆擺著有用嗎? 另外電車要用的灑水系統是水霧灑水我是覺得實用性最高的還是那個塑膠水防柵啦...18F 11/07 23:29
→ reiborei: 如果那麼危險怎麼不立法禁售呢
要用區權會表決那陽台外推也開放區權會決定吧 顆顆22F 11/07 23:34
→ leutk: 我覺得這麼危險應該立法禁止電池的使用 太可怕了25F 11/07 23:43
→ chi17: 台中市的話應該會加設紅綠燈跟警52告示牌吧26F 11/07 23:52
→ icelaw: 後年開始收馬力稅就有趣了 cc27F 11/07 23:57
推 b0d: 社群裡的高稅車主快快營造成功形象提早脫手
超高稅金可不是鬧著玩的
當鋰電池各種保護模組一天天老去
你惟一能跟人類第1人伊隆馬斯克平起平坐的
將再度回到iPhone.28F 11/08 00:01
推 hanchueh: 也只有買兩三秒內的才有超高稅金 單馬達3Y稅金很普通34F 11/08 00:15
推 KimomiKai: 而且現在3Y都還有單馬達長續航版本,有這個選項我
想不到要買LR的理由36F 11/08 00:26
推 ilove305: 不願意承擔電動車都是愚民XD說實在,與其說服其他
住戶倒不如自己買透天40F 11/08 00:54
→ nono1852: 充電椿的新建案是常態了,禁止個屁42F 11/08 00:59
推 weivan1980: 自由時報不意外啊 超大型電黑 我早說台灣會超越全球首發邁向全禁 台灣NO143F 11/08 01:04
推 lolicat: 當然是給管委會自己搞 政府才不會想淌這種渾水 除非真的發生重大事故45F 11/08 03:57
推 iwei0930: 笑死這也能切割 什麼只怕車不怕樁 最怕的是樁跟車結合也就是充電這行為 只有樁怕啥?待機車莫名燒就算了 充電才是危險係數最高的時候50F 11/08 07:02
→ zzahoward: 可是台北新建案幾乎都內建了 怎麼半 一坪還百五兩百
看來買舊不買新 買越舊的古蹟充電樁機率越低才安全53F 11/08 07:06
→ lancelot123: 因為有車沒樁靜靜停著時也有莫名其妙燒的案例,沒聽過單純一支樁燒起來的,所以重點是車不是樁55F 11/08 07:18
→ s0450336: 停地下室起火?那個溫度誰去蓋毯子?58F 11/08 08:14
推 torpp: 台灣就是樣樣領先全球
人家不怕的 我們怕得要死
別人怕的我們不怕 呵呵59F 11/08 08:14
推 iwei0930: 笑死 全世界人家有不怕嗎?在禁電動車入地下室 南韓跑得比我們還快耶 居然說台灣領先?好恐怖的資訊 真的要有能力判斷 澱粉的話真的少聽 濾鏡的太誇張了62F 11/08 08:17
推 gargamel: 上次消防演習,消防員說電動車失火就是讓他燒了65F 11/08 08:23
→ eryaniso: 好像全世界只有台灣在賣電車一樣67F 11/08 09:03
噓 chrischang: 這篇電黑版又要討論幾十篇呢?都沒人要討論油車了嗎68F 11/08 09:16
→ ChungLi5566: 我不敢買就是怕把公司大樓燒了 幾輩子都賠不起 主管也都開油車沒人開電車來停69F 11/08 09:17
推 chrischang: 台積聯發底下幾百台特斯拉
你的公司有比人家貴嗎?71F 11/08 09:27
推 mnb1234: 真的危險是電動機車吧 一堆雜牌的
一堆人在噴gogoro telsa 起碼人家是有牌的77F 11/08 10:07
推 T8: 雖危險,品質仍屌打雜牌XD。
無聲的雜牌決不因為可能撞到盲人而做出聲音
一種我就爛的態度。79F 11/08 10:09
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