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標題 [新聞] 118.9萬起！台灣「新年式Mazda CX-60」開
時間 Tue Nov 5 12:39:28 2024
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標題 [新聞] 118.9萬起！台灣「新年式Mazda CX-60」開
時間 Tue Nov 5 12:39:28 2024
[新聞]118.9萬起！台灣「新年式Mazda CX-60」開賣 入門配備更豐富不漲價
記者徐煜展／綜合報導
與日前流出的經銷端傳聞相符，台灣Mazda於11月5日上架新年式CX-60休旅，新年式主要
針對入門動力作配備強化，帶來更豐富、舒適的配備升級，售價118.9萬起！
https://i.imgur.com/S0SS6pl.png
https://i.imgur.com/6BOwLPS.jpeg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/CT/S0SS6pl.png)
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漲2萬來到141.9萬，另外2款則維持118.9、129.9萬，升級多項配備不漲價。
售價118.9萬25S Elite最入門版本，新年式升級電動尾門、電動調整方向盤、駕駛人臉辨
識警示系統；129.9萬Elite Plus則再增加Bose音響；141.9萬25S AWD Premium則有全景
天窗等，此波近乎凍漲升級多項配備，讓CX-60誠意十足、戰力有感提升。
識警示系統；129.9萬Elite Plus則再增加Bose音響；141.9萬25S AWD Premium則有全景
天窗等，此波近乎凍漲升級多項配備，讓CX-60誠意十足、戰力有感提升。
至於頂規的3.3升6缸動力則縮減為168.9萬AWD Exclusive Premium單1車型，過去3.3升高
規車型具備的HUD 速限提醒輔助、CONNECT-NAVI 進階衛星導航系統成為3.3升AWD
Exclusive Premium標準配備。
CX-60是繼CX-5後成為台灣Mazda相當重視的休旅產品，台灣Mazda表示，自今年交車以來
累積逾2,000位車主肯定，亮眼的銷售表現也讓 Mazda CX-60 位列 2024 年進口中型休旅
掛牌第 5 名，同步帶動全車系市場熱度，使 Mazda 品牌在中型休旅級距市佔率年成長
累積逾2,000位車主肯定，亮眼的銷售表現也讓 Mazda CX-60 位列 2024 年進口中型休旅
掛牌第 5 名，同步帶動全車系市場熱度，使 Mazda 品牌在中型休旅級距市佔率年成長
32%。
https://speed.ettoday.net/news/2848674
118.9萬起！台灣「新年式Mazda CX-60」開賣 入門配備更豐富不漲價 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
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與日前流出的經銷端傳聞相符，台灣Mazda於11月5日上架新年式CX-60休旅，新年式主要針對入門動力作配備強化，帶來更豐富、舒適的配備升級，售價118.9萬起！(Mazda,CX-60,CX-70,CX-90,CX-9,SUV,休旅,7人座,六缸引擎,後驅,CX-80,CX-30) ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/7932/e7932792.jpg)
心得
118.9萬這台應該就蠻能打的
25S AWD 多了天窗、臉部辨識 只加兩萬 比預期還有誠意
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.135.245 (臺灣)
※ 作者: chen050915 2024-11-05 12:39:28
※ 文章代碼(AID): #1dAQ65op (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1730781573.A.CB3.html
推 : 稅金不討喜啊1F 11/05 12:43
推 : 果然配備下放而已 問題一堆2F 11/05 12:44
→ : 2.5要不要下放通風座椅3F 11/05 12:44
→ : 還是這個長相 沒變太多4F 11/05 12:44
推 : 多10萬買音響，笑死5F 11/05 12:45
推 : RAV4表示:6F 11/05 12:46
→ : 通風椅一副很寶貴，沒有台灣車廠要給7F 11/05 12:46
推 : 要是通風座椅可以加價選配就好了…8F 11/05 12:48
推 : 通風椅自己改不用一萬 哪裡貴9F 11/05 12:50
推 : 馬三加個通風椅說不定就能賣更好10F 11/05 12:52
推 : 2500稅金有點傷，改成2000 渦輪比較好11F 11/05 12:53
推 : 可惜通風椅沒有一起下放12F 11/05 12:57
推 : 馬自達走出自己的路 馬粉正在前往戰場的路上13F 11/05 12:59
推 : 連一刻都沒哀悼，立刻趕到戰場的是14F 11/05 13:00
→ : 馬自達已經不敢講引擎了..15F 11/05 13:01
推 : 馬自達真的除了內裝沒其他可吹的了16F 11/05 13:04
→ : 稅金一年才多5000… 很多嗎17F 11/05 13:05
推 : 多5000，不是只要5000，應該也是考量點18F 11/05 13:08
推 : 某樓黑起來～19F 11/05 13:09
→ : 2.5升沒換渦輪小排氣量，臺灣根本沒人想買！20F 11/05 13:17
推 : 通風椅要明年了21F 11/05 13:17
→ : 不行22F 11/05 13:20
→ : 通風椅不貴，但是沒有人願意標配啊～～～23F 11/05 13:20
→ : 其實買得起120萬的車一年多5000稅金應該還好啦24F 11/05 13:21
→ : 才5000，台灣經濟最好的時代～～～
還不夠兩個人吃旭集25F 11/05 13:22
還不夠兩個人吃旭集25F 11/05 13:22
推 : CX5 2.0就有通風椅，真是不懂這個策略27F 11/05 13:23
推 : 樓上他們這個策略就是想推新的 但又怕對自己的產品沒自信所以不敢把cx-5除役 就一直拉皮28F 11/05 13:25
推 : 策略就是 不用給你通風椅 也會有人買 幹嘛給30F 11/05 13:32
→ : CX5 2.0有通風椅跟這個有什麼關係啦 XD
CX60編成是 2.5跟3.3 提到CX5 2.0是腦子裝什麼 XD31F 11/05 13:33
CX60編成是 2.5跟3.3 提到CX5 2.0是腦子裝什麼 XD31F 11/05 13:33
推 : 118 還買不起喜美的牌價 比本田還不豪車33F 11/05 13:37
推 : 118還買不起國產客貨車呢...34F 11/05 13:38
→ : 2.4還是沒通風座椅35F 11/05 13:39
推 : 覺得一年五千很多的真的還是回去買雙田就好....36F 11/05 13:39
推 : 才118?? 是受訂生產不會有現車的那種??37F 11/05 13:42
推 : 給天窗跟人臉辨識不如直接給通風椅 這排氣量還這種操作38F 11/05 13:44
推 : 9樓的1萬元通風椅是那種土炮椅墊嗎39F 11/05 13:45
推 : 2.5要下放通風座椅應該要等到CX-5大改款了40F 11/05 13:49
推 : 意思就是CX5定位比CX60低，卻在低階排氣量就給通風椅，反而定位更高的CX60還要到高階排氣量才給通風椅，連這邏輯都不懂的腦子在裝啥…41F 11/05 13:57
→ : 通風椅呢哈哈44F 11/05 14:00
推 : 年底到 好料都要出了 反觀國產車…45F 11/05 14:02
推 : 召回課程？46F 11/05 14:10
推 : 便宜47F 11/05 14:11
推 : 應該是2.5頂規至少標配通風椅，不用到3.3才有
不過有才剛進台灣一年而已 本來就是慢慢下放吧
不過最初階的2.5竟然沒標配環景48F 11/05 14:13
不過有才剛進台灣一年而已 本來就是慢慢下放吧
不過最初階的2.5竟然沒標配環景48F 11/05 14:13
推 : 外場改原廠件的通風&加熱椅40,000，但原廠端可能會破保51F 11/05 14:24
→ : 依照日系風格就是每年新年仕車型多個1-2樣配備
CX5都出多久了，CX60才出多久 混在一起比較 XD
還沒說到CX60本來最高規就有通風椅了52F 11/05 14:24
CX5都出多久了，CX60才出多久 混在一起比較 XD
還沒說到CX60本來最高規就有通風椅了52F 11/05 14:24
→ : 在台灣天窗不一定人人愛，但通風椅我還沒看過有人不要的，堅持要原廠配的話看看26年式會不會給55F 11/05 14:27
→ : 逐漸下放配備這不是日系慣用手法嗎 XD
真的想要通風最簡單就外改土炮改，不然就是原廠套件改57F 11/05 14:27
真的想要通風最簡單就外改土炮改，不然就是原廠套件改57F 11/05 14:27
→ : CX5那顆2.5T要上CX60應該不是什麼大問題，中冷跟管件空間3.3T都夠用了。看小改款時會不會換動力系統59F 11/05 14:31
推 : 2.5的稅金61F 11/05 14:31
推 : 要車廠給通風座椅，好像是要車廠性命一樣
車廠也知道大家都想要通風座椅，就故意只放在高配車型，要消費者多掏錢多買其他不想要的配備62F 11/05 14:32
車廠也知道大家都想要通風座椅，就故意只放在高配車型，要消費者多掏錢多買其他不想要的配備62F 11/05 14:32
推 : 2.5的稅金是問題嗎？去看看rav4的油電賣了多少65F 11/05 14:34
噓 : 災情一堆的破車66F 11/05 14:39
推 : 讓我們豪華地賽車吧！67F 11/05 14:43
推 : 還不如買韓系就好 車車有通風椅68F 11/05 14:47
推 : 通風椅就是十年前的六氣囊 高規才有69F 11/05 14:49
推 : 這臺會召回嗎?70F 11/05 14:52
推 : 樓上有機會吧 反正建議再等等71F 11/05 14:55
→ thigefe …
推 : 上打X3 下踹nx20073F 11/05 15:01
推 : 馬給CX5上面那具通風椅真的會賣爆 車主極度想要QQQQ74F 11/05 15:01
推 : 通風椅廠不給2.5通風椅實在說不過去75F 11/05 15:04
推 : 買的愉快，學的痛快76F 11/05 15:10
→ : 關於召回剛去日本官網看了下，24年最新的主要是輕油電的問題，如果是買3.3t的朋友，可以回廠問問有沒有相關訊息
今年其他相關的召回，車輛佔比好像都是3.3t佔多數，感覺全新的動力系統還是有很多問題要解決，可靠度實驗做不夠就上市變全民公測77F 11/05 15:31
今年其他相關的召回，車輛佔比好像都是3.3t佔多數，感覺全新的動力系統還是有很多問題要解決，可靠度實驗做不夠就上市變全民公測77F 11/05 15:31
推 : 多十萬買Bose 十萬外改的話比Bose好聽嗎83F 11/05 15:37
推 : 118跟129的led尾燈差在哪 其他配備我覺得我都不需要 哈哈84F 11/05 15:44
推 : 尾燈頭燈全車系都一樣吧，差在輪拱是不是同色烤漆
跟3.3前水箱護罩好像不一樣86F 11/05 15:45
跟3.3前水箱護罩好像不一樣86F 11/05 15:45
推 : Elite plus 加bose也蠻香的88F 11/05 15:51
噓 : 沒通風椅，超船89F 11/05 15:56
推 : 二樓到底多氣笑死90F 11/05 15:59
推 : 魔術小空間91F 11/05 16:45
→ : 認真問通風座椅很貴嗎？為什麼都不願意給92F 11/05 17:00
推 : 回樓上，車廠知道大家都想要，所以故意只給高配車型才有，搭配一堆消費者不想要的配備一併賣給你，拉高利潤93F 11/05 17:10
→ : 會召回嗎96F 11/05 17:34
→ : 稅金貴貴的97F 11/05 17:50
→ : 預縮安全帶呢?98F 11/05 18:07
推 : 其實不錯耶99F 11/05 18:07
推 : 全民公測2.0上路了100F 11/05 18:20
推 : HUD通風都沒下放 那算了
而且都什麼時代了 全景還要買到2.5最高規才肯給喔 要那麼小氣就收一收了吧101F 11/05 18:22
而且都什麼時代了 全景還要買到2.5最高規才肯給喔 要那麼小氣就收一收了吧101F 11/05 18:22
噓 : 配備下放這樣 談什麼誠意104F 11/05 18:26
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