看板 car作者 camryvvti (CAMRY)標題 [新聞] Altis動力升級更省油 不漲價平均油耗破2時間 Thu Oct 31 08:10:23 2024
「台灣TOYOTA Altis」動力升級更省油!不漲價平均油耗破25km/L
https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2845093
▲TOYOTA Altis將針對1.8升油電作電池升級!(圖/翻攝自TOYOTA)
記者徐煜展/綜合報導
日前小改款TOYOTA Corolla Cross才剛上市,其重點之一升級關鍵的鋰電池,如今國產房車
TOYOTA Altis也將受惠,經銷端已有消息流出,升級過後的油電新年式TOYOTA Altis,不僅
不漲價,油耗會有突破25km/L表現!
▲經銷端傳出接獲原廠通知,將把鎳氫電池升級為鋰電池。
目前台灣TOYOTA Altis除了有1.8升汽油外,還另有85.5、88.5萬的1.8升油電兩款車型,此
次更新重點針對兩款油電作電池升級,與Corolla Cross相同,以全新的鋰電池取代舊款的
鎳氫電池,其鋰電池具備體積小、輕量化優勢,讓新油電TOYOTA Altis來到25.3km/L平均油
耗,比過去的24.1km/L進步更有感。
▲鋰電池重量更輕,助於油耗表現。率先搭載在改款新Corolla Cross上。
動力輸出、配備編成預計維持不變,且升級過後的油電TOYOTA Altis也並未傳出漲價消息,
參考改款Corolla Cross配置,全新鋰電池具備更好的能量密度優勢,且重量體積更輕減重1
4公斤,讓Corolla Cross平均油耗從21.9km/L進步到23.5km/L。
從經銷端接獲消息時間點來看,搭載全新鋰電池的油電Altis,預計從11月開始生產,有望
在同月份公告上市,並開始陸續交車。
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可喜可賀
Altis HEV也要改成用鋰電池
這次關注的重點應該在於會不會補上EPB
以及建議售價會不會做調整
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.1.34 (臺灣)
※ 作者: camryvvti 2024-10-31 08:10:23
※ 文章代碼(AID): #1d8ihrMz (car)
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推 attdave: 鋰電池?不准停地下室喔!2F 10/31 08:14
推 zeroxp: 大陸的榮威給byd都40km/l了3F 10/31 08:18
噓 kentopsp: 這記者是在供三小,動力那時升級了4F 10/31 08:27
推 giunrz: 1.8這顆用快20年了欸5F 10/31 08:41
推 kgii: Altis油電比CC貴?6F 10/31 08:42
→ THCxyz: 不漲價但是沒改款也沒降價,那就是想買的去買8F 10/31 08:49
推 qazxc312: 油車的鋰電池很安全,電車的鋰電池才是十惡不赦9F 10/31 08:53
→ ankrro: HEV電池更安全,PHEV電池有保障,充電更保險10F 10/31 09:01
噓 allse1032: 都快2025了什麼時候才能跟進有電子手煞車12F 10/31 09:33
推 morrishh: 整天只會省油,不如買Focus14F 10/31 10:16
推 Adam6613: 別嘴 最入門款歐洲車也是手煞車15F 10/31 10:19
→ mscp: 車商:終於把鋰電池成本降到比鎳氫低了,不漲價賣你ccc16F 10/31 10:30
推 jackie0414: 上面這些都被Altis撞過嗎?呲牙咧嘴的跳XDD21F 10/31 11:08
推 sammy98: 不如買MG 省油 安全22F 10/31 11:11
推 bgdy0857: 換鋰電池動力升級(X)鋰電池產能過剩(O)28F 10/31 11:53
推 tigotigo5566: 把Altis的前後防撞鋼樑做粗壯一點,車殼厚一點,才叫大改吧30F 10/31 12:01
→ segio: 照你說的改油耗還能看嗎?32F 10/31 12:08
推 kuurrt: 改這個有甚麼意義?是不是youtube看太多,以為這樣改就會安全了?
altis還要改的話,KUGA CRV FIT Xtrail這些車要怎麼辦(?33F 10/31 12:10
噓 colin79813: 汽油經典、豪華跟油電豪華這三車型售價降個兩萬再來36F 10/31 12:31
推 autoexecbat: 省油低維護費低折舊 拿去跑計程車賺爛了
靠計程車就能賣翻 根本不用靠一般人買37F 10/31 12:38
→ kgkg0057: 不給換五代油電 就別騙了..馬力不變還是122p 只是升級換鋰電 更省油 而已..正港五代油電HEV 1.8是140p, 2.0是199p...還也是比4.5代鋰電省油 馬力更大..日歐美澳及連對岸都給升換五代油電 ,就只台灣和東南亞三級地區還在延用4.5代舊鋰電...可憐...39F 10/31 12:47
→ apollo999: 哭啊~~~不是要給第五代油電~~~升級到哪裡去?44F 10/31 12:49
推 Addressg: 記者是不是把油耗跟動力搞混??45F 10/31 12:52
推 supereva: toyota的電池是很安全的46F 10/31 12:53
→ optima: 先消耗庫存再給新的油電系統48F 10/31 13:11
推 f9161498: T粉用祖傳的東西就好,反正也感覺不出來49F 10/31 13:16
推 TigraBoy: 所以是單純電池不同還是算第五代油電系統52F 10/31 13:25
推 wateryc: 車型真的難看,啥時候要改53F 10/31 13:39
推 finasoul: 要撞測五顆星的鋼樑做粗一點,那無樑和三顆星的車要怎麼改款啊?56F 10/31 14:35
推 gn00152097: 一台65-80萬之間的車能穩定推出更新就要感恩了
部份車廠這價位的車要嘛停賣要嘛萬年拉皮
想要更好的配備跟動力就去買Camry就好啦60F 10/31 15:15
推 amou1030: 不要把它廠的垃圾電池和豐田的油電電池混為一談
這會顯得你的無知63F 10/31 15:30
推 popcorny: 鋰電池才1點多度,而且油電車電池都在半滿狀態,跟電車6-70度還滿電差太多了65F 10/31 15:45
推 hondasho: 講拉皮結果建議去看Camry?XDDDDDDDD67F 10/31 15:51
推 kuurrt: 120萬拉皮的CRV看過沒,還國產的喔68F 10/31 16:40
推 gn00152097: 豐田價格帶就是分的清清楚楚,你想要轎車有更好的動力跟配備就是往上看Camry 只有它牌死忠粉才會在那整天嫌棄Alits進步不大69F 10/31 16:43
推 tigotigo5566: 其實Altis開一檔還是能爬陽明山,這樣就夠了啦
就是那個鈑金有夠薄73F 10/31 17:04
→ sorkayi: 梅耶 大家還是去買CC
都已經4202五星了 還有人在鈑金
怎麼不說三星kuga關門聲厚實75F 10/31 17:08
推 finasoul: Camry 至少有TSS3.0五代油電還比Civic便宜
盤子笑誰拉皮?CRV有給什麼新玩意?78F 10/31 17:13
推 sazabik: 日幣這麼爛,不漲價好像是恩惠一樣,果然和泰的股票可以買,吃人不吐骨頭功夫一流81F 10/31 17:35
推 hmt17: 我以為ALTIS對CIVIC CAMRY對Accord84F 10/31 17:43
推 INTHEWIND: 嘴和泰嘴成這樣,講得好像其他日本車有降價一樣哈哈哈85F 10/31 17:43
推 HAHAHUNG: 反觀ES也不會升級成350H 喔氣氣氣氣氣86F 10/31 17:59
→ littmann: 和CC 同一顆引擎,要改很容易87F 10/31 18:09
推 notime: 都去買cc了91F 10/31 18:52
推 morrishh: 不漲價也被罵,那不二價的要謝主隆恩一下嗎?93F 10/31 19:30
推 iorittn: 2度電燒了也燒不久啊95F 11/01 07:03
推 david3033: 現在鋰電池成本比鎳氫低 還吹成這樣==
先把電子手煞車還回來比較重要98F 11/01 15:30
推 rossitmax600: 好多憤怒的人xddd 又不是每個人都在乎馬力跟駕駛感像在台北省油能開可通勤好保養 altis超完美啊xddd100F 11/01 15:53
推 rrroooqqq: 都測撞五顆星了,還在那不安全,那些三、四星的直接填海算了...102F 11/01 16:22
推 GodOfGods: 油電最低階比CC還貴,為什麼要買Altis?104F 11/01 17:56
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