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標題 Re: [情報] 馬斯克終於承認HW3.0 可能無法達成全自動
時間 Thu Oct 24 13:01:45 2024
標題 Re: [情報] 馬斯克終於承認HW3.0 可能無法達成全自動
時間 Thu Oct 24 13:01:45 2024
※ 引述《ng101281 ()》之銘言：
: 早在2020 就有內部工程師說 hw3.0 不太能達到level 5,
: 但老馬一直相信軟體可以tune上去
: 但這次Q3 法說會終於承認可能有點勉強
: 台灣應該超多車主都是hw 3.0的車 然後還買了FSD...
: https://reurl.cc/E6d8kR
: 不過提了解方 以前一直不願升級
: 現在未來有買FSD的可以免費升級HW4.0
: (可能改介面 以相容？
: -----
: Sent from JPTT on my Google Pixel 6.
其實不只是Tesla。
我上星期在LA市中心，看到Waymo的計程車，還以為Tesla被超車了，人家都有
自動駕駛的計程車了。
https://www.youtube.com/watch?v=kN0MLclnWa0
回家一查，其實和Tesla差不多，在有些特殊情況，還是有人在遠端操控。
https://www.youtube.com/watch?v=tPgR8_8EWaM
類似情況還有amazon，幾年前它們在美國，推出了自己的超市Amazon Fresh，只要手機
的app打開，就不需要去櫃台付錢，直接東西拿了走出去即可。
大眾本以為，Amazon科技，已經可以厲害成這樣，結果只是遠端有1000個印度人，
靠監視器，看你拿了什麼東西而已。
https://tinyurl.com/78ph6m3r
想當然爾，這些便利的結帳服務，已經停止了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.100.37.234 (日本)
※ 作者: Subaru5566 2024-10-24 13:01:45
※ 文章代碼(AID): #1d6TIyIu (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1729746108.A.4B8.html
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.234 日本), 10/24/2024 13:04:01
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→ : 純視覺大軍要來了1F 10/24 13:17
推 : Waymo光全車感應器就跟一台車價錢差不多了
Tesla純視覺方案能成功的話，成本無敵2F 10/24 13:26
Tesla純視覺方案能成功的話，成本無敵2F 10/24 13:26
→ : 我覺得要完全低成本應該劃一個區域裡面的車都靠連網全部由主機控制4F 10/24 13:46
推 : waymo和tesla走不同路子 比較的意義不太大6F 10/24 13:53
推 : W家一台不是要18萬鎂還沒包含地圖那些措施成本7F 10/24 13:55
→ : 現階段來看waymo是真正level4 但是限制區域 不能走高速公路 tesla則是不限區域但只有lv2要你監管
然後waymo這裝置要做成市售車的話大概每台都跟超跑一樣貴
等到tesla真正推出cybercab waymo這系統成本下降到可市售水準 才比較有可比性
至少能確定 cybercab要是推出一定至少是lv4 因為沒有方向盤和踏板 人類根本無法接手XD8F 10/24 13:55
然後waymo這裝置要做成市售車的話大概每台都跟超跑一樣貴
等到tesla真正推出cybercab waymo這系統成本下降到可市售水準 才比較有可比性
至少能確定 cybercab要是推出一定至少是lv4 因為沒有方向盤和踏板 人類根本無法接手XD8F 10/24 13:55
→ : 大部分業外人士是搞不清楚自駕跟輔助駕駛的。於是有了模糊空間。可以吵作，看要吵什麼，股價、市值…16F 10/24 14:26
推 : 不能慘在一起嗎？18F 10/24 14:30
推 : 自動駕駛要領的許可是完全不同的
Cybercab demo的願景以現在法令根本不可能19F 10/24 15:08
Cybercab demo的願景以現在法令根本不可能19F 10/24 15:08
推 : 特斯拉lv2吹多久了,吹到現在還是lv221F 10/24 15:37
推 : 不錯啊 重疊性太高了 反正都是低成本車22F 10/24 16:26
推 : 出事故保險判定也要有規範23F 10/24 17:17
→ : 反正其它車廠也還沒有實用L3，急什麼24F 10/24 18:46
推 : 笑死 還不是要靠印度人25F 10/24 19:18
噓 : 當時我就說了，要撐到HW4.0才下單，才不會後悔。一堆人還迷信HW3.0可以靠軟體升得上去26F 10/24 19:54
→ : 問題是，你撐到了4.0，撐得到台灣開放FSD嗎？28F 10/24 20:38
推 : AI=印度人 沒毛病= =
用印度人更便宜 為何要用AI29F 10/24 21:37
用印度人更便宜 為何要用AI29F 10/24 21:37
推 : 笑爛 吹爆的極致31F 10/24 23:28
推 : 4.0也未必就能成功 特斯拉用現在這套model 訓練fsd 大概是2022年的事情 那之後才有明顯的進步 而4.0在那之前就設計好了 未必能符合需求32F 10/25 01:35
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