看板 car作者 Ukfe (Ukfe)標題 [新聞] 485萬起!台灣賓士AMG E53 Hybrid開賣時間 Thu Oct 17 17:03:59 2024
485萬起!台灣賓士「AMG E53 Hybrid 4Matic」開賣 綜效馬力585匹
https://bit.ly/3U8IawL
原文內容:
台灣賓士(Mercedes-Benz)近日宣布引進AMG E53 Hybrid 4Matic+,該車也是E-Class車
系中首款PHEV插電式油電性能房車,以3.0升直列6缸渦輪引擎結合P2插電式油電動力架構
,具有綜效585匹馬力、純電續航101公里表現,售價自485萬起。
新AMG E53 Hybrid 4Matic+以M256 3.0升直列6缸渦輪結合21.22kWh電池、永磁同步馬達
及9速AMG SpeedShift變速箱,達成585匹綜效馬力、最大扭力76.5公斤米輸出, 靜止加
速破百4.0秒,若選配AMG Dynamic Plus套件則可達到612匹馬力、0-100km/h加速3.8秒
。
新AMG E53 Hybrid 4Matic+也標配2.5度後軸轉向系統,可縮小迴轉半徑、並在高速時強
化穩定性,另外也提供6種駕駛模式、具有AMG電動車專屬音效,提供日常代步、熱血駕馭
氛圍。
AMG E53 Hybrid 4Matic+具有可發光直瀑式水箱護罩、Turbo Hybrid複合動力專屬銘牌,
同時也具有AMG側裙/尾翼、後下擾流與4出圓形尾管;車內則有AMG碳纖維飾板、AMG碳纖
維/Microcut方向盤,標配MBUX Superscreen寬螢幕,具有5G連網、支援14款第3方App、
影音串流等服務。
台灣賓士也限時導入AMG E53 Hybrid 4Matic+ Edition 1車型,全車具有黑化元素,提供
專屬層峰灰或消光瓷釉白車色,並具有車側Edition 1專屬彩貼、21吋AMG鍛造輪圈以及黑
色煞車卡鉗,另外也在前擾流、窗框等採高亮黑處理,並具有碳纖維後視鏡外蓋、尾翼。
https://i.imgur.com/LkL6IGA.png
https://i.imgur.com/9RVzjHP.png
https://i.imgur.com/kKocS5k.png
心得:
之前說台灣賓士不推hybrid車款這不就來了嗎
油電混合的性能真香 馬力585hp 扭力76.5kg/m
至於純電的續航有101km
能體驗到油車的性能跟電車的平穩 感性跟理性兼具的一台車
開價485萬起對比隔壁棚M3同樣直列六缸馬力還比較強
卻便宜了一百萬 賓士最近開出來的價格很對味喔XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.56.185 (臺灣)
※ 作者: Ukfe 2024-10-17 17:03:59
※ 文章代碼(AID): #1d4DC1HL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1729155841.A.455.html
帥到嫑嫑
推 shijr: 我只差四百多萬3F 10/17 17:12
跟我差不多XDD 一起努力
你小看PTT了
推 nowthat: 純電續航居然可破百市區代步感覺很可以
Hybrid車型真的比較適合台灣5F 10/17 17:15
數據看起來純電表現不錯 這樣回家不用怕吵到鄰居(誤
Toyota的油電有多厲害? 呵
→ DYE: 這種是夠上下班純電代步,周末用油小玩。
臨時路上遇到要輸贏也不怕沒電9F 10/17 17:24
臨時要輸贏XD
→ rinkai: ㄏ,看一下戶頭,我根本不差那幾萬塊 我差那四百萬11F 10/17 17:26
推 zx2751206: 賓士主要被詬病就是48V很常在雷,小電池都這樣了,那大電池可能是驚天雷13F 10/17 17:31
台灣的電車目前也沒什麼大問題 應該還好啦
推 louie83279: 2.5度後輪轉向,應該可以改善舊款迴轉半徑過大的問題吧,一點點就好。19F 10/17 17:38
後輪轉向有的話真的差很多 有總比沒有好
→ a885669: 這還是非Phev的大電池 PHEV的大電池不敢想像21F 10/17 17:39
續航真的厲害
要捏很大XDD
推 BMnam: AMG的直瀑式水箱真的帥,這台買白色不錯看!23F 10/17 17:48
真的帥到
推 fromwilda: 上個月坐過同學的E53,加速真的猛24F 10/17 17:51
這台應該更猛
推 pzztt: 買這台回來省油錢26F 10/17 17:52
推 icelaw: 理論上 phev 的電池價在大概20到30之間27F 10/17 17:53
推 RMCC: 我再存個480萬就可以出手了28F 10/17 17:58
→ eggy0501: 重現s400 hybrid 電池惡夢29F 10/17 18:01
※ 編輯: Ukfe (101.10.56.185 臺灣), 10/17/2024 18:05:09
噓 yiyin330: 車主搞不好希望的是純V8T的,開這車誰跟你環保
不過對比W213 E43,這價格其實算佛心了30F 10/17 18:02
推 Hellan33: 這台終於進來了之前看國外YT介紹內裝有夠美33F 10/17 18:06
推 fonder: 可惜是PHEV大胖子34F 10/17 18:10
推 MangoLi: 這純電里程在日常使用上下班有插電可以等同電車了35F 10/17 18:21
推 ymx3xc: 怎麼覺得這定價好像不算貴 雖然我是騎新勁戰125
63SE 應該就是V8TT HYBRID惹37F 10/17 18:26
→ tyantmf: 終於來了 但是我還差480萬39F 10/17 18:29
→ DYE: 當然是出去玩不想等充電啊40F 10/17 18:37
→ lavign: Prius 5用電的能耗是137 km/l41F 10/17 18:50
推 a20350567: 比較好奇為什麼c43 63不是用這個六缸油電引擎42F 10/17 18:55
推 DDhow: E53開這價格算蠻有誠意的44F 10/17 19:06
推 orzzz: 前面若干朋友說的是,買這台不如買我豐田油電,在此呼籲板友別買E53請改買Pruis altis camry油電46F 10/17 19:20
→ SALEENS7LM: 原本新世代的E63已經要沒有V8了,但聽說CLE63因為C63銷量太差所以裝回了V8,不知道E會不會跟進48F 10/17 19:24
推 ltou: 隔壁的連530都還沒出53F 10/17 20:04
推 Feriohan: 有直六給推!還好不是澇賽4缸55F 10/17 20:40
→ ymx3xc: W206的C63SE 就是AMG 63標的黑歷史吧~
下一代一定換回至少6缸58F 10/17 21:22
推 WiLLSTW: 這個跟Toyota的那節能導向的設計差蠻多的吧 雖然都是油電60F 10/17 21:26
推 flexin: 那個扭力,高潮惹61F 10/17 22:08
推 miku5566: 沒興趣 光看新聞稿就知道這台車子有多爆幹重
2.4公噸…只能玩直線62F 10/17 22:20
→ Boss1983: 想太多了,有錢人玩個幾年就轉手了,沒機會換到電池64F 10/17 22:35
→ hanasiro: 好好笑 買車還要先擔心二手價 那就是你不適合買67F 10/18 00:03
推 grayeric: 換電池 就是一台油電國產車68F 10/18 00:18
→ wolfjk: 買一台車四百多萬元的車,有必要關心油耗跟純電續航嗎69F 10/18 00:47
推 Adam6613: 真的好醜....這代只有立標比較好看Q70F 10/18 03:53
推 skhten: 尾燈設計難以理解74F 10/18 09:15
推 whizz: 太貴 少50萬再説死75F 10/18 10:27
推 advtime: 這代水箱護罩外框真的不好看76F 10/18 10:31
推 jdkcupid: prius PHEV 0-100也不到7秒啊78F 10/18 11:36
推 aqeghkmb: 還好我一年開不到一萬公里 油電不考慮 pass80F 10/18 12:28
推 k268185: 好香 純電行駛就可以彌補大排量市區塞車走走停停油耗差的缺點了吧81F 10/18 12:51
→ garth: 賓士油電真的很廢好嗎83F 10/18 13:04
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