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標題 Re: [問題] 這個路口到底要怎麼開才不會出事？
時間 Thu Jul 11 13:07:00 2024
標題 Re: [問題] 這個路口到底要怎麼開才不會出事？
時間 Thu Jul 11 13:07:00 2024
這就是汽機車分流的壞處之一
中間一個機車道分隔了左右兩邊的車道
也就是把簡單的問題複雜化了
其實哪有那麼複雜
你要走左邊就靠左
你要走右邊就靠右
走錯車道就打方向燈慢慢變道
有那麼複雜嗎？
但是多了那個機車道就超級複雜
你走錯車道也不能越過去變道
最後只能繞路了
汽機車不分流這件事不就解決了嗎？
像台北橋也是，硬要分什麼汽車道、機車道，
搞得汽車常常不小心開上機車道（有的可能是故意的）。
其實它就是一座橋，速限也才五十，
汽機車都能走不是很簡單嗎？
硬要禁行機車，把整個道路規劃弄得超沒效率，
不只機車族受害，
汽車駕駛也常常受害
開錯車道 右邊機車專用道難以右轉提前變換車道……
其實把複雜的問題簡單化
汽機車混流
這些問題就解決了
嘻嘻
※ 引述《pokejoe0603 (阿爽)》之銘言：
: 如題 先上圖 （台北市 松仁路 忠孝東路 交叉口）
: https://i.imgur.com/b0rnYea.jpeg
: 想行徑的路線如下 紅色路線
: https://i.imgur.com/GFzrjR5.jpeg
: 這個路口每次經過每次詭異
: 想直行時理論上他是有點往右偏的
: 但左邊數過來第二道為直行左轉道
: 要往右偏的同時右邊又卡一個機車道
: 好笑的來了 松仁路上最左為禁行機車
: 路口也沒插強制待轉牌
: 造就了你往右偏的同時 機車要左轉會大量機車往左偏過來 超容易出車禍
: 而因為禁行機車的關係造成機車無法左轉靠左
: 多那一道大家又不想排隊往那一道狂擠
: 以直觀來說 在右轉道直行路口可能相對安全（？
: 但又覺得會被檢舉哭哭
: 所以現在要接市民高架匝道這個路口我都先右轉
: https://i.imgur.com/lkfXERH.jpeg
: 到這路口時再依著指示上去
: 有解？
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拎北 鐵劍五五六六，乃天命之所歸，特從天降，拯救凡人。
拎北以元始天尊之尊，下凡普渡眾生。凡我信眾，務須三步一跪，九步一拜，
向拎北宣誓效忠。欽此，快叩謝拎北！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.121.118 (臺灣)
※ 作者: tigotigo5566 2024-07-11 13:07:00
※ 文章代碼(AID): #1cZsY1mq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1720674433.A.C34.html
→ : 分流就是錯誤的源頭後面怎麼改都是亂搞而已1F 07/11 13:17
推 : 車向分流才是合理2F 07/11 13:23
推 : 這樣四輪大爺沒有尊榮感沒有剝奪賤民的感覺很不好3F 07/11 13:51
推 : 土地不大硬要搞一堆專用道真的是笑話，然後機車的專用道安全性更是笑話4F 07/11 13:56
推 : 搞車種分流就是只有壞處沒有好處的低級錯誤6F 07/11 14:12
→ : 那邊以前沒分，也不用待轉，但我猜機車實在是爆量
一堆素質不好的駕駛亂騎，就變成強制分了？7F 07/11 16:38
一堆素質不好的駕駛亂騎，就變成強制分了？7F 07/11 16:38
推 : 亂騎可以畫轉彎標線+科技執法海撈一波啊，台灣人一堆西瓜農生意一定很好9F 07/11 17:49
→ : 車種分流讓一堆四輪駕駛潛意識靠左 所以上國道也一路靠左龜內側11F 07/11 17:53
推 : 智障規劃啊13F 07/11 17:59
推 : 以前沒車種分流的時候就算有人亂騎 肇事率也沒現在高好嘛14F 07/11 18:11
推 : 推西瓜農16F 07/11 19:38
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